50's OFF-ROAD

Mendoza_DRD escribió:

Luego estoy pensando en qe ponerle cuando cobre lo del seguro, tengo varias opciones:

Opcion 1:
- Cilindro Pro
- 24 Mikuni?
- Ciwe Barikit Racing con rodas C4
- SCR Racing Line
- Encendido Polini con luces
- Carter pulido

Opcion 2:
- Cilindro Barikit Aluminio 78cc pero el de 5t
- 21 Oko?
- Ciwe Barikit Racing con rodas C4
- SCR Racing Line
- Encendido Polini con luces

Opcion 3:
- Cilindro MHR Replica
- 28 Mrd
- Ciwe Barikit Racing con C4
- Tubo Pro Race
- Encendido Polini con luces para cambiarlo proximamente por un MVT

donde este un mvt premium kita el polini, aparte de que se funde es mas caro y tal, aparte es semirotor, conel mvt tendras menos inercia aún

el 24 mikuni te lo recomiendo para todas las preparaciones, sea cual sea a no ser que te metas en historias de carreras largas y mas cc

si te pillas el mhr replica prepararlo por lo que mas kieras, de serie es un tractorcete dmt 50 con la base de un team de euro2 practicamente.


el pro race, y sus 70 cc de puros altos nunca te defraudará pero ya hay muchas cosas que corren mas.... ejemplo mhr preparadisimo, o un sp a carrera larga....

el dmt 50 si te lo pones pontelo para prepararlo decentemente, es la mayor patata de los 3 que has nombrado jeje, de serie un top rosa va bastnte mejor

eso mas los carters bien preparados, encaraditos, etc, que los derbis los mamones no coinciden con ni un solo cilindro jeje

enga un saludo!

Muuuchas gracias x los consejos apriliass!

Ya tengo pedido el racing line de la foto. lo siguiente qe voy a hacer va a ser buscar un 21 mikuni, qe creo qe ya e encontrado uno.. montarlo, qitar el filtro del aire, y cuando tenga un poqiyo de perras cambiar la caja de laminas, eso para ir tirando. y cuando aorre el dinero para cilindro y cigue lo meteria tambien, y mas adelante el encendido.

ya me dijo rocies qe las centralitas del polini petan, qe el a petao 2.. asi qe yo creo qe el polini qeda descartado ya. Casi seguro qe la cosa se qede asi!!


Primero:
- SCR Racing Line
- 21mm Mikuni
- Sin filtro de aire, o con un Malossi E13

mas tarde:
- Barikit c.normal con rodas C4
- MHR Replica/Pro Race

Mas tarde aun:
- MVT

yo creo que ese cilindro y ese carburador no casan....es como que estan saliendo Angelina Jolie con kiko el hijo de la pantoja xDD

edito*: me molaba el chiste

claro que no casan pero para nada...... por que con un dmt 50... poner un 21 y mikuni me parece que no tiene 21.. sino 20,5 que no lo se.......... pero vamos que a tu moto para meterla mano................ me tengo que poner a desarmar media moto..... ya te hare un apaño.......


pd: a aprilias no le hagas caso, que es un poco truxa.........

nose warra.. ya me dijiste lo del 20,5 pero el chaval dice qe es un 21! luego le pedire fotos.. y lo de los apaños pues cuando qieras kari xddddd. esta tarde vais ala ofi? qyo no tengo nada qe hacer y abria que bajar mas el aire. x cierto me deje la bolsita con el torna y la llave de bujia ayi!


entonces que carburador? 21 delhuerto no, 21 arreche tampoco, 20,5/21 mikuni tampoko.. tiro a por el oko?

sino hay de otra.................... luego estare por alli, te pego un toke cuando este

nose darme alguna sugerencia, mas qe nada para irlo buskando

Buenas tio..

has pensado en montar un 24 en vez del 21 que quieres.. es la mejor opcion creo yo, porque un buen Mikuni bien carburado es un mechero.. y va de lujo.

Yo sin duda es lo que haría

Un saludo

buenas flaming!!


va bien un 24 mikuni? estaba pensando en ponerle el 21 por el tema del consumo, qe ahora mismo me hace 110 km mas o menos con un deposito entero, incluyendo reserva, llendo alto de vueltas todo el rato. y no ay algun carburador qe sea parecido al mikuni y no tan caro?

aver señores, tengo 320 pavos para gastarme xD xD. a falta de aorrar mas..

no me e comprado todavia el racing line, y no se si al final lo comprare. asi qe estoy pensando en aorrar 100 euriyos mas de nada, y pedir todo a la vez. estoy buscando un cilindro qe tenga estirada.. pero qe tampoco se aogue en bajos. se qe un pro en derbi va deputa madre, y encima tiene estirada de cojones, pero me gustaria qe tubiese algo de fuerza. qe cilindro es el qe busco?? como mucho me gastaria los 220 qe cuesta el pro..

entonces la cosa qedaria asi:

- Cigue barikit racing con rodas c4 c.normal
- quiero un 24, se qe lo mejor qe podria hacer es pillarme el mikuni, pero tampoco me sobra la pasta. asi qe me molaria qe me dijeseis algun carburador decente.. pero qe no se le pire la pelota como a los chinos, y me gripe por falta de aceite
- escape scr racing line
- cilindriyo qe me recomendeis
- embrauges? cuales pongo? o tiro con los de serie hasta qe aorre un poco?

qe tal son los 24 Keihin? y qe es el powerjet ese?

los mikuni 24 vienen sin pwk.... y ami personalmente no me gusta el pwk ( y flamin los odia)....... aparte que ami me parecer xupa mas con el pwk.... los keihin xinos.......... ya sabes lo que son carbus de 50€ no mas......... si hubiera keihin originales de 24 ...........

entonces qe carburador? porqe me estoy liando a mas no poder jajajaj.

ya e leido qe los xinos son poco fiables, ala minima se les pira la pelota y te hacen gripazo x qedarse muy fina

24 mikuni de 2ª zarpa, a poder ser de alguien que konozcas, que con la crisis la gente afina mucho con los precios, y lo mismo por 60 euros tienes un mikuni!!

pues precisamente acabo de encontrar 2 mikunis por 60€, asi qe a ver por cuanto consigo rebajar el precio para llevarmelo lo mas barato posible

al final la prepa sera esta

- cilindro barikit alumin 78cc 5t
- 24 mikuni
- ciwe barikit racing con rodas c4
- scr racing line
- caja de laminas top vforce

imagino qe oy o mañna pedire ya el carburador, y en cuanto aorre un poco mas pedire cigueñal y cilindro. le metere las 3 cosas,y are el rodaje con el metrakit trower, para qe aga un poco de tope y asi no me arriesgo a qe gripe en rodaje

Ese barikit es muy buena base para preparar... que indirecta mas directa eeh

Tio ahorra 50 eurillos mas y mandalo a preparar, ya veras que cambio pega la moto

ami me an recomendado qe aga el rodaje con el cilindro tal cual... y ay mucha crisis jaja

asi qe imagino qe lo qe are sera.. comprar las cosas y acerle el rodaje con el tubo cutre. lo proximo aorrar para encontrar un scr o un pro a buen precio, comprar aceite.. y cuando ya tenga todo todo todo le mando a preparar

necesito recomendacion en cuanto a escapes!!!!

r3 o gp2? como lo veis?

j*der tio que indeciso jaja (de buen royo)

yo iria a x el r3 x los materiales, aunke en rendimiento el gp2, pero tienden a partir, por lo menos antes era asi

si preparas el barikit, tendras un buen pepino, y ya que stas lo puedes pasar a c42 o c43 que por poco mas de dinero tienes el ciwe y tornear la culata (es un poco mas de complicacion, pero tendras un buen pepino)

tio yo creo que ahi sobra escape, un r2, o cantillana replica r3, asi es mas baratejo y tienes para otras pijadas de estetica por ejemplo, o sino por arriba rl o jazen 70 o el 80 especial conos jeje

Mendoza_DRD escribió:necesito recomendacion en cuanto a escapes!!!!

r3 o gp2? como lo veis?

para tu motor te recomiendo la mejor opcion un prorace o scr

el cilindro cuando aorre un poco se ira derexo a tocar, a ver si cumple con lo qe espero

esqe esos 2 tubos son lo mas barato qe e encontrado. no se ve un puto racing line por un precio decente en ningun lao.. y es el qe mas me gustaria tener

PILLATELO NUEVO.......... que es un tubo de pm............... mañana hablamos que me piro a sobar que hoy a sido dia de viciada al wow

no tengo 252 pavos para gastarme solo en el tubo.. jajaj

no te aclaras e tio XD

ya tio, esqe la crisis es la crisis xd xd. y no tengo ganas de coger un tubo para qe no me guste y lo qiera cambiar alas 2 semanas jaja.


xqe el qe me iba a vender el scr no da señales de vida, no encuentro otro racing line por ese precio.. conclusion, al final creo qe me cojo un R3 jajaja

Bueno señores ya he echo alguna mejora de estetica.. bueno un poco jaja. mañana pondre fotos ok?? el racing line me tendra qe llegar el jueves, junto con un guardabarros supermotard...


Ahora mi duda es la siguiente.. Quiero un disco de freno floreado atras y alante. Ahora, cuanto valen? Se pueden montar no? porque tengo entendido qe la pinza de la drd pro es radial, por lo qe puedo montar el qe sea... Me gustaria no gastarme mas de 140 o 150€ por los 2, y tambien unas pastillas de freno tengo qe comprar.. Organicas o semi-metalicas??


PUes en resumen:

- Discos de freno floreados.. Cuanto? Donde comprarlos? Sirven, verdad??
- Pastillas de freno, organicas? semimetalicas? qe marca?

bueno señores, qe como estaba la web jodida no he podido poner novedades! Qe aaaaaaaaay muchaaaaaaaas!

Empezamos con la ronda de fotos:

1- Le quite el filtro del aire, y en la DRD Pro el guardabarros trasero va enganxado al filtro, por tanto voy sin el. Pues cayo una tromba bestial de agua en Madrid y yo sin filtro ni nada, conclusion.. Llendo a tope se me apago la moto porqe entro agua. Pues ala, a empujar desde Avenida de America hasta la Nuit ( los qe sean de madrid sabran lo qe es ), hasta qe alli ya la consegui limpiar un poco y arranco.. Aunqe tube qe estar 5 minutos en primera y embragando para qe no se calase, hasta qe se seco el agua. Para solucionarlo, me regalaron esto



2- El Euro2 de un colega, un dia de locura qe nos subimos a Guadalajara a su xalet a abrir el motor de un colega del barrio, qe tambien esta aqui en el foro.. Y a cerrar bien el suyo



3- Una pijadilla



4- El plato fuerte.. Uuuuuuuummmmm qe sera??



Uyuyuyuyuyuyuyuy por aqui asoma algooooooooooooooooo ( qe bonita es la psp rosa!!! )






Tachaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaannnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn!!!!!!!!!!!!!!!! Parece qe tiene un miniboyo ahi, pero no. Despues de hacer la foto y darme cuenta me puse a verlo con wena luz y demas y ahi no ay na'. En fin, misterios dela fotografia



Silenciador



Esta en muy buen estado, sin oxido ni rayadas ni nada. me lo mando el chaval con 2 pletinas y la boqilla para derbi, aparte de pagar los 20€ de gastos de envio. Muy buen chaval!! Amigo de pichi el del foro



Y asi esta la moto a dia de hoy. Tambien le e qitado los cubremanetas qe estaban rotos, le e cambiado los puños por unos Progrip azules, he cortado el guardabarros por la mitad y le e dado la vuelta, y e qitado la rejilla de plastico del radiador. Ahora mismo solo me hace falta comprar chicles para Delluerto

amigo de pichi? pasame el msn del que te vendio el tubo qyue creo qe es el que vende unas llantas y pichi ya no se conecta

Pero no pensarás llevar el scr mucho tiempo cogido con ese alambre jejeje!!