50's OFF-ROAD

victor jog escribió:entonces el circuito de agua esta cerrado o que?

del cable seria interesante que pongas unas fotos para que te digan algo al respecto.

eso nose de cerrado o abierto
pero significa que funciona o tiene algo extraviado ?

cuando empiece lo are

no tienes que preocuparte ni del expansor ni de los tubos

tu desmonta radiador metele dentro gasolina y menealo tapando los agujeros asi 2 o 3 veces
luego le metes una manguera por donde se conecta el tubo y le das a ver si sale mi*rda

simplemente es comprobar que no tenga tapones pero ya te digo que eso en estas motos es muy dificil

el circuito lo tendras bien porque si dices que estaba todo blanco es que entraba agua en el aceite para que no te vuelva a pasar mira el reten de la bomba de agua del motor nuevo que tienes

perfecto koke muchas gracias lo hare hoy o mañana , hoy nose si tocare la moto pero estoy lijando los cubre horquillas e ire a por el sp y intentare soldar el silenciador del pro jeje

como me dij koke del radiado lo e echo y e comprobado de que si funciona era el anterior motor
bueno como veis queda menos para rrancar esta moto jejej

ya tengo en mis manos el mk sp y lo que me falta es soldar el silenciador , poner los cables de la bobina y el de tierra y pocas cosas mas

buenas traigo actualizaciones!
el silenciador ya lo e soldado y no tiene ninguna fuga y le puse fibra nueva marca turbokit.

monte el escape y el carburador con la tobera 360º y bien mas o menos en bajos me va bien pero en altos la moto muere ( ahi que carburar mucho )

tambien e lijado los cubre horquillas lo mas que e podido y los e pintado de blancos
con un spray marca Kobra.

y me e llebado una sorpresa muy buena con el chasis , encontre un producto que deja muy bien el brillo en la parte brillante del chasis asique are eso mismo con la gpr jaja

tambien le ponte unos puños rosas que tenia por ahi que no es que me guste mucho el color pero no queda mal la verdad jajaj

e montado bien la matricula con un porta matriculas de una drd racing y el piloto trasero.

lo que le falta a la moto:
arreglar instalacion electrica
una buena carburacion
careta mmx poliesport blanca
guardabarros azul ( aun nose cual )

que opinais , y que me recomendais ? perdon por el testamento jajaj
ahora las fotos
espero qe os guste jeje
( en persona es mas bonita )
jajaj

los puños rosas no le pegan mucho creo yo y la cubierta delantera la tienes para sm jaja.

venga y hechale rato a carburar.

victor jog escribió:los puños rosas no le pegan mucho creo yo y la cubierta delantera la tienes para sm jaja.

venga y hechale rato a carburar.

lo que pasa es que nose que hacer para carburar... que me recomiendas , por donde empiezo ??
tiene un 103 de altas y de bajas 40 , la aguja esta en la segunda mirando desde arriba
, jajaja la cubierta tengo pendiente cambiarla ajaj
porcierto se me olvido decir
creo que voy a ponerlo con el filtro de caja , creo que e conseguido como adaptarlo

Está chula la moto,aunque a mi me desentonan mucho esos puños y más aun el portamatrículas aunque ya me conocéis,la matricula me gusta empotrada y porque hay que llevarla puesta que sino..

Porcierto,pon bien ese guardabarros hombre que queda muy feo así inclinado hacia abajo. Y ya que tienes tubo por abajo,no crees que es hora de unas sm? jajaja

mihail666mrx escribió:Está chula la moto,aunque a mi me desentonan mucho esos puños y más aun el portamatrículas aunque ya me conocéis,la matricula me gusta empotrada y porque hay que llevarla puesta que sino..

Porcierto,pon bien ese guardabarros hombre que queda muy feo así inclinado hacia abajo. Y ya que tienes tubo por abajo,no crees que es hora de unas sm? jajaja

no es que el guardabarros este mal puesto sino que ese guardabarros esta en malisimos estados y asi es la unica forma que puede estar , mas a delante me comprare otro pero aun nose cual y demas... jajaj
si creo que es hora de sm pero es lo ultimo que quiero hacer , pero eso no dice que no lo valla a hacer

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Bueno compañeros os voy a comentar lo que e echo hoy ...
e podido adaptar de alguna manera el filtro de caja en el 21 oko !!
para mi es una alegria ! pero lo qe pasa es que el filtro de caja no tiene esponja y la tapa que se puede quitar no esta agujereada.. sino con un cacho hueco....
bueno la moto enciende y el sonido cambia y gusta mas...
pero la moto no estira NADA
le cuesta mucho y cuando sube de RPM no ratea sino que hace un estilo de BOOOOO....
os pido un pelin de ayuda porque tema carburar carburar no lo e echo...
y me gustaria intentarlo!
con paciencia y sudor eso lo tengo asumido ajaja

muchas gracias de antemano

Felipe quizas esta demasiado reducido la entrada de aire. A mi personalmente nunca me fue bien adaptar el filtro de casa a los pwk 24 y 28. Lo mejor es usar otra tobera (carburador-filtro) del dmt de los pwk y adaptarla a la caja.

Esta muy bonita pero yo le cambiarie el portamatriculas. Esa moto te pide sm a gritos!!!!

Como te dice Wilor,aparte de que se aprecia en la foto,le has puesto el casquillo ese que reduce mucho el área de admisión lo que seguro que te engorda mucho la mezcla y de ahí que no suba de rpm. No te puedo aconsejar mucho en el tema ya que yo soy de los que prefieren ir sin filtro,a mi me va muy bien,la moto rinde mejor y es más fácil de carburar ya que tienes un factor menos del que preocuparte si te está capando o no la entrada de aire.

mira yo no se porque le temeis tanto a carburar mas que un niño chico al coco.

tu pruebas la moto con aguja subida,en medio y bajada,que eso es gratis y ya ves como va la moto mejor.

la aguja es la que te dice si la carburacion pide mas gasolina o menos,a partir de ahi bajas o subes chicle,y vas ajustando cada vez mas.

y el filtro de casa ya te digo yo le hice otras dos filas de agujeros para que me fuese bien,eso si con el filtro de casa ahora me va mucho mejor que con el malossi que solo tiraba en altos y suena muchisimo a cochino.

Que guapa esta pero yo no le hubiera puesto el porta de casa..... Hasta con el escape por abajo queda guapa, podrias repasarle el basculante en negro

La tienes muy pero que muy guapa! menudo cambio que ha pegado desde que la compraste. Me mola mucho lo de los vinilos en blanco!

wilortzr---e pensado lo mismo pero no e encontrado otro tipo de poder adaptarlo...

josu98--- ya jaja yo le quitaria el porta matriculas pero se lo voy a dejar asi ... quiero tenerla lo mas legal posible para que no me molesten por nada.. jajaja
estoy pensado lo mismo que tu ... pero sera mas adelante .. necesito arreglar instalacion y carburar.

mihail666mrx--- opino lo mismo que tu de ir sin filtro pero lo que pasa es que la moto de vez en cuando la meto por campo y estan contrullendo una nueva carretera donde vivo .. y lo deja todo sucisimo y me da cosa... aajajja

victor jog--- perfecto entonces empezare a tocar aguja me gusta mucho como suena con filtro de casa

Juuanma97-- repasar a que te refieres¿? ami no me convence pero ahi se queda jajaja

Dimgroc--- muchas gracias! la verdad es que me parece que esta quedando genial jajaa

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bueno señores han contado la carretera de donde vivo y no me voy a quedar quieto... jajaja
me e metido un pelin por campo y os lo enseño en este video
no es gran cosa pero es un video ajajaj
recuerdo jaja la moto esta de serie
como veis que va ???
que le falta ??
un saludo

Estas cerrando el dmt del enbudo del carburador y no poco
ir ira si la carburas bien pero al rendimiento le afectara seguro yo cambiaria por un tubo del diametro que toca y modificando filtro

si no prueba con ese acople y sin el carburando antes y veras

buenas gente!! algo de tiempo sin actualizar el post de la drd pro jaja
bueno os comento
la moto me va muy bien con el filtro de serie la verdad pero creeis que tapona algo ?
e cogido aproximadamente 96 kms que creo que no esta nada mal para lo que llevo
la cosa es que de desarrollo tengo un 12-48... y en 6º marcha la moto no sigue estirando
tengo varias coronas de 44-48 y53 , piñones de 12 y 14
que desarrollo creeirias que iria bien ??

me e comprado un disco de freno trasero para la moto ya que el qe tenia era demasiado pequeño y ya no frenaba
esta semana le monto el trasero y uno delantero que tengo NG de origen

y aqui las fotos

El filtro de serie de la drd pro no se como sera,si le entrara bastante aire o no..pero puede ser que no le entre demasiado aire y no te rinda del todo bien el motor.
Desde mi experiencia el mio de serie de la mh venia taponado y lo que hice fue quitarle una toma de goma que lleva arriba de la caja del filtro y de esta manera quedo un hueco mas grande y se noto bastante que entraba mas aire...mirate el tuyo haber si lleva esta toma tambien,quitando el asiento lo veras rapido en dervi creo que tambien montaban algo parecido.
Pero si la quitas ponte una malla tipo mosquitera o algo para prevenir que no entre nada en la caja.
Tambien puedes probar a abrir algun agujero arriba de la caja o si lo tienes agrandarlo un poco sin pasarte.

Un saludo!!!

buenas gente os voy a subir actualizaciones de la drd pro
le e montado una careta mmx polisport blanca y para mi gusto le queda perfecta jeje a demas siempre e querido una jaja le cambie el disco trasero por el suyo de origen pero nose porque ahora no frena jajaj...
bueno la moto va mmuy bien y ahora con lluvia es hora de campo ... e echo un par de fotos a ver si os gusta
y le e puesto un poñon de ataque del 12 porque con el 14 la 6 marcha no me la estiraba nunca jaja y ahora con 12-48 me gusta

Las drd pro no me van mucho pero la tuya es la unica que me gusta (si no fuera por el colín Jsjajaja) la deco rosa la da un toque perfecto!
Haces bien en cambiar desarrollos para una enduro hay que tenerlos mas bien cortillos! Yo llevo 12-50 y es tractor jejejejeje
Un saludo y sigue asi!

Muy guapa esa moto, el enduro no me va mucho pero esta de lujo

la 1º foto con la luz encendida me pone cachondo tio jaja.


como que con otro disco no frena?pero hombre por favor... mira que pasa.

Muy chula la DRD y mira que no soy partidario del rosa,pero lo has combinado bien. Lo del disco,miralo que para off road es totalmente necesario el freno trasero. La careta le queda perfecta,muy endurera. Pero la cagas con ese guardabarros,ponlo bien cojones que no cuesta nada...así parece que está flácido Saludos y gas!!

Que moto más fea.... Menos mal que te quite la careta, cambia ya de guardabarros, ponte el guarda hp o el de drd Racing

Que moto mas preciosa las derbis no me gustan pero esta tuya me a enamorado solo le cambiaria el guardabarros como tr han dicho por ai arriba
Saludoss

playboynoez--si la verdad es que ahora con este desarrollo estoy mucho mas contento tiene mas nervio y la fuerza que tiene.. me encanta jajaja , muchas gracias.
Rj alberto--- gracias
victor jog-- jaja gracias la verdad es que la mmx le queda muy bien si lo que pasa es que fui a poner el otro disco de freno y no frena ahora.. nose si al mover con el destornillador plano las pastillas alguno se abra quedado mal enganchado o algo nose.. tendre que verlo
mihail666mrx---no es que el guardarros este mal puesto ( sino ya lo hubiese puesto bien) lo que pasa es que esta destrozado ya... me quieor comprar otro pero aun no se cual ... jaja
Juuanma97--- mentira!! esta muy guapa jaja estoy en busqueda de alguno jejee ( color azul)
david_ryz--- jajaajaj muchas gracias , si yo opino lo mismo ese guardabarros tiene que desaparecer ya jajaja pero nose cual poner...
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por cierto si alguien quiere agregarme a instagram ( subo muchas fotos de la moto y demas soy @pipeperoni - seguid tambien a un amigo que si instagram es "best-motorbikes-spain.
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bueno gente ayer me fui con unos amigos a el campo y por sorpresa me encontre a gente mayor que estaba con sus ktm 450,crf250 y muchas mas y se habian echo ellos un circuitillo y yo conocia a uno de ellos y me invitarion a rodar con ellos y muy guapo jkajajaja habian muchas cuestas qe costaban mucho jkajaja ( tenia que estar en 1º y picando embrague ) en una de ellas estaba cansado y decidi tirarme al suelo jajajaja ya vereis la foto.
un saludo .

Ah vale,si el guardabarros está roto,es comprensible su posición jajaja. Lo que no me mola es el 6 ese de la tapa trasera. Parece que le ha salpicado una suma a la moto,no es acorde ni a tamaño,ni localización ni inclinación. Por cierto,la pata de arranque te va pegando en el chasis, sacala y girala en sentido horario una estría más y quedará bien metida. ¿La caíada nada grave no? Saludos y gas!!

te entiendo en que te cansaras,yo entraba al circuito de aqui y a la 2º vuelta me tenia que salir porque me iba a morir,los circuitos cansan mucho ya que te exigen il ar 100% si entras a dar caña claro jeje.


y mis amigos igual a las dos vueltas salian muertos a descansar 15 o 20m.

mihail666mrx-- la pata de arranque creo que no puedo ponerla mas metida la verdad , el 6 jajaja nose ami no es que me guste mucho pero no me desagrada jaja
no nada grave jaja solo risas.

victor jog---jajaja exacto victor no veas lo que cansa ... jajaja
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bueno pues esta semana hacia mal tiempo y yo estaba liado pero el sabado cogi una buena mañana y al campo!!
para mi punto de vista una gran rutilla , del barro ni os cuento... cruzamos un especie de rio que era muy profundo pero bueno ajaja acabe lleno de barro y demas muchas curvas, charcos , piedras etc
fotos