50's OFF-ROAD

Hooola de nuevo a todos!!!!!!!

despues de un laaargo tiempo sin conectarme al foro ya estoy de vuelta, espero que hayais pasado todos un buen verano aunque veo que todo sigue parecido por aqui, cosa que me alegra.

Asi que nada, vuelvo cargadito de novedades de mi senda y por supuesto con dudas que plantearos jejeje

Os pongo en materia:

Antes de verano gripe un motor euro 3 con una gran picada en el piston y no se conocia el motivo, bueno, pues ya se sabe, una aguja de la jaulilla de la biela, asi que toca cambiar cigueñal, que le vamos a hacer...
El caso es que ya he encontrado un cigueñal baratito de segunda pero el problema es que ni el vendedor ni yo sabemos si es para euro 2 o para euro 3, me ha dicho que mida el grosor de donde apoyan los casquillos y lo he hecho. 20mm.

Lo que necesito saber son las diferencias entre el cigueñal €2 y el €3 o algun dato que me ayude a identificar cual es el que me quieren vender.

Gracias a todos y saludooossss

hombre si tienes el viejo midiendo con un calibre ves si te vale o no.

victor jog escribió:hombre si tienes el viejo midiendo con un calibre ves si te vale o no.

Pero quiero saber si llevan diferente anchura

No se si servira de algo, pero adjunto unas fotos para ver si alguien sabe de que motor es el cigueñal

Hombre tíoo! Pensaba que no pasarías mas por aquí o que te había pasado algo con la moto! jaja es coña!
Yo creo recordar que en cuanto a cigueñales no hay diferencias respecto a euro 2 y euro 3.
Gente del foro seguro que lo saben.
Por esas fotos, tiene pinta de ser bastante viejo.
No se cuanto te costará el cigueñal pero por 60 euros tienes uno nuevo reforzado de la marca carenzi.Lo digo porque no me convence a mi eso de llevar un cigueñal de segunda mano.
Un saludo tio!

Eclipse! Artista que tal?

Que va tio, todo ok! Jeje pero hay que aprovechar el verano para currar y sacar unos euros, que las piezas no se pagan solas jejeje

La verdad es que busque uno de segunda mano porque esta muy barato, pero no quiero pagar ni un euro por algo que no me sirve para mi modelo asi que a ver que me dice la gente...

Saludosss!!

viendo los ejes de los brazos comparado con este te valdria seguro ya que es igual

http://www.easyparts-recambios.es/showa ... ng_Hp.html

Gracias victor, pero el que me mandas en la foto es un €2 y yo busco un €3 asi que lo que supongo que significa es que el de mi foto es un €2 y por tanto no me vale.

Lo que te he dicho de que creía que eran iguales, no es verdad jaja.

¿¿tu por aqui?? para ti no hay ayuda que nos dejastes en la estacada... jajajaja

Ese cigueñal tiene pinta de ser bastante viejo como ya te han dicho, de todas maneras yo nunca montaria un cigueñal de segunda mano en mi moto, arrimale algo y comprate uno nuevo reforzado.

¿¿ que paso con el carrera larga?? ¿¿ llegaste a pintar las tapas o te quedaste en el intento??

Yo también te recomiendo que pongas un cigüeñal nuevo.
El de la foto se parece muchísimo a mis euro2

buenas e montado el cilindro de mi moto y la e dejado en el patio de casa y el perro se a comido el bote expansor pero solo el peqeño qe va a la culata qe es finito ,mi pregunta es se puede anular dicho mangito

hace unos meses lei que el euro2 vale igual que para el euro 3
mejor que alguien te lo confireme

pues si que parecen identicos mira este que es de e3

http://www.garciaracing.com/index.php?r ... uct_id=130

Ese Roma! Que tal tio??? Oye oye oye, que avisé con tiempo que iba a estar un tiempo sin pasarme ehhh... Y el que avisa no es traidor. Es avisador! Jajajajaja

Bueno, finalmente he contactado con un chico que me vende el cigueñal de su senda 2008 (€3) a un precio de risa. Mañana me lo envian, a ver cuanto tarda...
Ya hay ganas de probar el dmt50 con el piston nuevo que compré jejeje

Se que es mejor poner un cigueñal nuevo, claro está, pero como tengo en mente poner en un tiempo un kit en carrera larga seria tonteria comprar ahora un cigueñal nuevo a carrera normal para en unos meses comprar otro en carrera larga.

Victor, la verdad es que se parece muchisimo ese al €2, pero hace tiempo recuerdo que leí que del motor €2 le valia casi todo al €3 menos el cigueñal y algo mas, asi que prefiero no arriesgar por si acaso...


PD: kan30 ¿por qué no te creas un post para hacer tus preguntas y asi no andas ensuciando los post de los demas?

Saludosss!

Hola a todos! Quería enseñaros como ha quedado la senda despues de pulir finalmente todo el chasis, pintar los plasticos y algun que otro retoque mas, a ver que os parece.

Se admiten consejos para decoracion!

Te a quedado muy bien, lo unico que le veo son dos pega:
1) ponte el protector de la cadena que como parta puede ser que te lleves una sorpresa en la pierna
2) Ponle algunas pegatinas asi para darle un toque mas racing tipo numeros atras, sponsors en el colin,etc ¿Me entiendes? Por que asi queda muy sosilla.

Yo la verdad le pondría lo que le falta espejo , cubrecadenas , portamatriculas , guiacadena , pata y la dejaría asi me gusta tal cual y el trabajo del chasis brilla mucho aparenta bien.

La tapa del encendido roja para mi sobra. Tambien la subiria algo de atras la veo muy baja.

Y nada lo que te han dicho alguna pegatina pero sin pasarte.

Para mi gusto le pondria unas pegatinas pero no de muchos sponsors ya que esa moto tiene pintas de carretera, jaja
ponle una decoracion propia estilo a las que traen de casa y algo sencillo que quede bien como unas tiras de color azul como las de la rueda y cosas asi y tambien le pintaria la tapa del encendido jajaja dejala gris que queda mas maja

ha quedado muuuy muuy bien!

Buenas a todos! Vamos por partes...

El tema de decoracion (pegatinas) ha avanzado un poco, esta claro que entera blanca esta muy sosa pero no quiero cargarla de pegatinas, quiero una decoracion simple.

Lo de la tapa del encendido va en rojo porque quiero usar los colores de la bandera francesa (ahora vereis por qué) ademas de que me gusta como quedan las piezas de motor en rojo. Nose, gustos....

Sobre lo de ponerle retrovisor, portamatricula, pata etc.... Recuerdo que es una moto de baja que solo utilizo en circuito asi que la dejare como de "competicion" entre comillas ehh que es una 50 jeje

Lo del portacadena, no sabia que era para proteger en caso de rotura de cadena, pense que solo era para que no entrase porqueria en la cadena, asi que tendre que buscarlo, restaurarlo y pintarlo en negro. No quiero sentir el latigazo de una cadena en mi pierna

Fotitos....... (Que conste que me caen bastante mal los gabachos) pero los colores de su bandera molan! Jejeje

Este es el resultado de una hora de tiempo libre, cinta aislante, un cuter, una regla y muuuchas paciencia jeje

Espero que os guste!

Me gusta mucho como la has dejado la verdad jaja y muy original lo de la cinta aislante jajaja para dejarla a mi gusto perfecta ya solo te falta bordar las tapas traseras y delanteras con la cinta de color rojo y ponerle un numero sencillo en el porta numeros y en las tapas traseras para que parerzca mas de circuito, para dejarla ya perfecta de decoracion y sencilla podrias pintarle tambien la bomba de agua de rojo
Para mi gusto quedaria perfecta

Dos palabras respecto a la decoracion:
Simple pero bonita
Lo unico que le haria es ponerle una deco parecida a la que traia ese modelo original de casa derbi en las tapas delanteras y unos numeros en las tapas traseras y no le tocaba mas nada de estetica, por lo menos yo jajaja.

Respecto a lo del guardacadena o protejecadena o como cada uno lo quiera llamar , decirte que lo busques restaures y lo pongas dani , ya que es mejor perder algo de estetica en la moto a perder a perder algo de carne en la pierna por culpa de una cadena partida y que te salte a ella.
Un saludo

Muy guapa tío, me gusta. Como dicen simple pero bonita. Yo ya la dejaba así esteticamente o algo parecido en las laterales.

Para mi super simple.... Pero super bestial tio esta wapisima casi sin tocarla

Con todo el curro que te as dado y as dejado la careta sin pintar por detras ains.... jajaja
Por lo demas muy guapa,buen trabajo
Un saludo!!!

Lo siento, pero a mi no me gusta..... la pintura se ve que esta bien acabada y el trabajo bien hecho
Pero, para mi que le falta algo, está muy vacia

Algún número, alguna línea en las tapas laterales, alguna franja.... no se
Me gusta el tema minimalista, pero así no la acabo de ver....

Yo con esas rayas me recuerda a as motos antiguas de correr de repsol las del logotipo redondo linea roja y la r mayuscula por dentro azul , yo probaria a hacerle ese logo en las cachas y en la careta podia quedar curiosisimo.

a mi es que el blanco me queda siempre muy soso, una moto blanca sin pegatinas la veo bastante sosa, aunque lo de las lineas le da un buen punto, yo pondria algo más, en las tapas traseras unos portanumeros.. en el colin pues pegatinas que siempre quedan bien, y en las tapas laterales es donde mas dificil lo veo, pero unas de ONE industries o asi, no irian nada mal.
Aun así, te felicito. Has dejado la moto nueva, la pintura tiene un acabado muy muy bueno, las llantas azules con el blanco quedan de muerte, y el chasis cromado.... Ya te digo, pegatinas y 10!