50's OFF-ROAD

Si esa misma es la que llevo yo.. y de ahi tambien xD

ya esta, pedido en camino!

a ver, he pedido manguitos de gasofa, abrazaderas, la bujia y las juntas del hebo.. y vaya sablado XD

En fin, ahora al montar el hebo que hago? le meto nural a todas las juntas??

Lo digo porque las del culatin y demas son de estas "toricas" y nose yo hasta que punto la puedo armar poniendo nural 28..

En la base del cilindro tengo claro que si que voy a poner y asi me dejo de historias..

Bueno eso es todo, cuando me llegue mas! jaja

Un saludo.

A las tóricas no le eches nada que esas cierran perfectamente sólo echa si acaso en la base del cilindro que es la única que podría tener problemas.

Las de la culata que van mal son las de los cilindros que llevan juntas de metal o si llevas una tórica pasada.

Prueba lo de la ''L'' de todas formas, a saber. Algo si que oí que en algunas motos no se podia, lo siento

saludos!!

al final yo tampoco pongo la L no me a reomendao mi mecanico me adixo que envezde eso que me alza el amortiguador que es mejor

kino cuanto cm t a subido ati la moto cn la L respecto a de serie??
esk le digo cuanto sube eso y me dice lo que tu kieras y no se cuanto decirle unos 5 cm ya senotaria?? tmpoco la quiero muy alta


emilio no ay novedades fotos lo que sea jeje???

eey tio!, pues la moto subira como cosa de un palmo, lo que es la distancia de las xapas de atras con la rueda..

nose si me expliko xD

yo de moemtno paso del tema L, ya me informare mejorr..

las novedades supongo que el lunes / martes!

estoy esperando el pakete de m o t o s c o o t con todo lo necesario para empezar a montar!

pff que ganas.. casi un mes sin la moto.. XD

venga un saludo y gracias x pasarte!

JJ pues no lo sé cuanto sube exactamente, no la medí pero entre 3 y 5cm... lo de subir el amortiguador no sé como irá y muy alta tampoco queda bien.

Prueba lo de subir el amortiguador a ver pero no sé porque no lo recomienda, yo lo de subir el amortiguador no sé como será pero a mi el suplemento me ha ido de miedo y no he tenido ningún problema(sino no hablaría bien de él).

Saludos!

ya veremos en lo que kda la cosa...

epilingui_drd escribió:pfff, a ver si me llega mañana el pedido porque estoy que me subo x la pared xD

eso y ya sabes lo que tienes que hacer fotos y ya mismo ese maston zumando ay cn su 28 jaja

Los de moto..? son rápidos en los pedidos

La moto la tienes muy guapa, aun que no postee lo voy siguiendo.

_AlEx_ escribió:La moto la tienes muy guapa, aun que no postee lo voy siguiendo.

jeje gracias tio!

epilingui_drd escribió:Pues si, mas de 4 horas y un dolor de espalda de cagar se pero..

ya estaaaaaaa!! la drd vuelve a ser algo pepii jajaj

pff, ha merecido la pena..

ni sikiera la he arrancado porke estaba negro pero vamos que solo le falta darle a la patilla..

he montado en manston con el piston nuevo (no veas el hijo p*ta no keria entrar y a mi me faltaban dedos para apretar el segmento XDD)

y le he echado nural en la base para mayor seguridad..

tambien le he metido el 28, con un 44 y un 145 de chikles, y la media como filtro..

de escape el yasuni R3..

mañana hare fotos que la camara la tiene un colega en su cochee:(


Ahora las dudas que tengo..

una vez haya dado unas vueltas y demas, seria conveniente reapretar las tuercas de los esparragos del cilindro?

tambien nose si me decidiré por montar un escape por arriba si es asi cual me iria bien? SCR? PRO?..

y la otra es si hay alguna manera de montar el marcador con careta plana, pero me da a mi que no jajaj..

bueno mañana mas!

Un saludo..

si ay manera.. tienes que kitar el bifaro solo, porque entre el bifaro y la horquilla ay un separador negro de plstiko (donde van los intermitentes) pues desatornillas la careta y atornillas la plana y asi alomejor no t tropieza en el marcador saludos!

Yo te apollo por el escape por arriba pero entre esos 2 no se... eso va a tu gusto
Lo demas no se...

Con pletinas? alguien de aqui creo que lo hizo, pero le quedaba la careta de ariba inclinada hacia alante.

Yo te aconsejo el mk pro thrower, será porque lo llevo pero estoy encariñao...es una de las mejores compras que he hecho para la moto me encanta el sonido y la estética...aún quiero cromarlo porque se me oxidó un poco y lo pulí...y ya las soldaduras no se notan tanto...este escape es la rehostia te lo aseguro. Creo(digo creo porque no he probado tubos por abajo) y según lo que han dicho no tiene mucho que envidiar a un pro por abajo o a un SCR RL por abajo.(De hecho Rob3r lleva el prothrower y ha llevado un huebo de tubos.

El SCR RL por arriba es muy parecido, tiene alguna soldadura menos que el prothro(en el prothro la 1ª curva es artesanal y en el SCR no) y en rendimiento van muy parecido por lo que sé y creo. Aún no sé de nadie que haya probado los 2

Saludos!!

epilingui_drd escribió:jeje gracias por contestar!

xuaki, no puedo hacer eso pk la plana no tiene agarraderos para los plasticos laterales que dices y ademas me kedaria salida de arriba y metida de abajo xD..

Me refiero algun invento raro para poner el marcador nose..

Un saludo.

pues aber... como enganxa la plana? con bridas? o komo? si te keda muy metida de abajo coges una garafa vieja de fairi detergente anticongelante.. y aces unas pletinas unos agujeros y con bridas.. ( dixo asi parece un poco xapuzas pro si lo aces bn te va a kedar way..

¿Una media como filtro? la vas a tener que estar renovando cada dos por tres, en nada se embozan y no dejan pasar bien el aire

gpr_flaming stile escribió:¿Una media como filtro? la vas a tener que estar renovando cada dos por tres, en nada se embozan y no dejan pasar bien el aire

no lo he probado pero apuesto a que es cierto, yo probé un calcetín y se me ahogaba

Con la tobera del filtro de serie(y en la otra punta un filtro arreche de espuma) adaptada al 28 oko la moto si pasaba del 75% de puño se me ahogaba y ahora he comprobado que perdía además potencia por un tubo(seguro que he ganado casi 1Cv o más y con el mk de hierro).

Lo que he hecho ahora es con mi filtro arreche de espuma, he cortado la base y he dejado sólo la goma que engancha al carburador, así al encajarlo puedo hacer como si la base fueran las alas de una mariposa y echarlas hacia atrás podiendo conectarlo al carburador. He cortado el plástico pero no la espuma, no queda ninguna parte por la que entre el aire sin filtrarse(100% seguro) te lo digo por si puedo ayudarte. Si no entiendes lo que digo, este finde le hago una foto

Un saludo!

Yo en la senda.. llevo un filtro que es bastante común por aqui es de FDS, es bastante raro, pero no da problemas a ver si me acuerdo.. y subo una fotillos si quieres

pfff, pues menuda movida esto del filtro de mi*rda..

no hay ningun modela que se sepa a ciencia cierta que entra en una drd? XD

os subo una fotiyoo de movil pa que esto no mueraa:S

Un saludoo

Hay 2 filtros que creo que sí podrían servir...pero no lo sé porque no me quiero gastar lo que valen pudiendo hacerle eso al mio. Y haciendole lo que te digo vale cualquiera.

Creo que podrían valer el filtro POLINI(estoy casi seguro) pero tendrías que adaptar la boquilla. Porque es muy fino pero largo y creo que cabría en el hueco que queda entre el chasis y el amortiguador. Este lo puedes encontrar en moto s c o ot

Y posiblemente cabría el filtro HEBO ese con forma de micrófono porque es igual...finito y largo y tiene una tobera relativamente larga.

Un saludo

epilingui_drd escribió:flaming x favor subelas! XD

Mañana te subo unas cuantas para que lo veas.. 25 leuros creo que costaba aquí en el taller.. aqui lo montan en todo tipo de motos incluso en drd's y no tienen problemas, porque es flexible.. tipo fuelle y ya la espuma.