50's OFF-ROAD

He encontrado un manillar alto de una montesa por 10 pavos, le vale a la Sendilla, no?

Si te vale para la senda

Pues entnces me lo pillo, en esta semana os pasaré fotos con él montado xD

Qué os parece?

¿Eso no está muy bajo?

Más alto que el que llevo si es jejjejeje

Una pulidita o pintado quedaria mucho mejor yo le cortaria el refuerzo de serie y le pondria el.del manillar azul la pieza.cromada me refiero y un protector renthal y chapo.

¿Cuantos cm mas sube que el.de serie y en total?seria un buen dato para otros compañeros

Las sendas van bastante bajas de alante creo, un manillar de moto antigua de cross tienes que buscar, yo tengo de puch cobra y es bastante alto, el que llebas parece el de serie, no se si será también igual de estrecho jeje

Lombardo R escribió:Una pulidita o pintado quedaria mucho mejor yo le cortaria el refuerzo de serie y le pondria el.del manillar azul la pieza.cromada me refiero y un protector renthal y chapo.

¿Cuantos cm mas sube que el.de serie y en total?seria un buen dato para otros compañeros

Con qué puedo pulirlo?
Cuando lo ponga os digo cuanto sube más.

Es un manillar de hierro,por pulir,lo puedes pulir pero va a ser un trabajo inútil. Líjalo y lo pintas y listo. Tiene pinta de ser más altito,pero como nuestras motos llevan ahí la chepa del depósito hacen que la dirección quede más abajo y como no le pongas un manillar grandote quedan muy feas. Podrías decir medidas del nuevo manillar para hacernos una idea.

Ok!! A ver si mañana tengo un hueco y mido jejejeje!! Lo que si ne parece es más largo, no?
Entonces, corto el hierro del centro y le pongo el del otro? Y le acoplo un protector de manillar?

Si,parece más largo. Mejor así,más palanca y mejor manejo. Cuidado con cortarle el tubo central que como te pases con la radial le haces un boquete al tubo principal del manillar y lo dejas inservible. Mejor cortar más hacia dentro y limar luego que cortar apurado y tirarlo. Saludos.

Cortale la barra del medio pero despues lija bien para que quede un acabado redondito para que no se note que hay llebaba algo.

Yo el refuerzo si lo ves gordito el manillar ni lo ponia ya que vaca quedar mejor sin el y ademas al ser de acero si se dobla se puede enderezar de nuevo.

Ok, a ver si este finde tengo un ratejo y me pongoo!!

Muy chula la chepudita... hacía tiempo que no veía por los interneses (y por la isla menos) una chepuda...

Está muy bonita, me encanta en blanco con toques azules... y lo que no me gustaba (la careta) ya tienes una chula... jeje

Tengo una duda, para que es este cable? Siempre lo he visto ahí.

El cable ese es el antirrobo del casco creo al menos cuando tenia la mia lo usaba para eso.

Eso es pa hacerte la moto más fea o que se agarre la churri jajajaja yo lo quitaba de cabeza

La churri que se agarre a ti hombre
No se para que sera eso pero si que puede ser lo del casco, para amarrarlo ahí.
Si no te gusta quitaselo yo no llevo nada de eso en la betilla

Saludos!

yo lo del cable creo que es para colgarla tio.yo por lo menos la cuelgo de hay y de adelante y alaaa jjj un saludo

Doble post 123456789

Eso es para amarrar el casco para evitar que te lo roben.

Si tu zona no es problematica o simplemente siempre que te bajas lo llevas contigo pues puedes quitarselo, mi ex-chepu fue comprada nueva de concesionario por un familiar y no lo traia.

Ok! Venia por dentro, debajo del sillín y el colín. Que curioso jejeje!!

Si,yo también me extrañe cuando se lo vi a la mía y la única función que se me ocurría era para que se agarras el paquete,no había caído en lo del caso,aun así,fue de las primeras cosas que fueron derechitas a un cajón jajaja

Jajajajajajjajajajaja!!! Gran utilidad, si jajajajja

Hola a todos los que se han topado con la sr-r- chepuda del 99.
Yo adquiri la mia de color negra-roja en el 2006 de segunda mano matriculada en el 2000,hasta dia el de
Hoy circulo con ella con un pensamiento de venderla,la tengo mecanicamente en buen estado,cambien el tubo de escape a un yasuny, ya que la de serie me daba problemas aprovechando que estaba en el taller le cambie los neumaticos, la barra del manillar y la orquilla a unos de buena marca,la contra que tengo es en la carroceria y el asiento que esta un poco agrietada ya que a esta, estubo 1 año parada se ha ido corrosionando;intente pedir presupuesto a dervi para estas dos piezas, pero no me localizan la documentacion en la casa,ya que ellos eliminaron los datos en la entrada en vigor la ley de la ITV como en otros ciclomotores tubimos que volver a registrarla.
He mirado por la web y no encuentro precio alguno para estas dos piezas?donde puedo conseguir las piezas evitando la casa DERBI.
Que precio deberia de venderla si lo decido asi, haciendola mas atractiva para su venta.
la moto no tiene topes,esta en circulacion,no tiene ninguna fuga o averia,los tacos estan como nuevas y no tiene problemas electricos.
Un saludo.

Ya tiene su manillar y torretas jajajajaja!!Corté la barra central que traia y puse la del otro manillar. Más adelante tocaré los plásticos a ver que pegatinas ponemos jejejeje!!
Espero que os guste

esta preciosa jeje,aunque odio monster porque lo veo de gente sin personalidad que ponen lo que pone el rebaño

Es el único que quedaba, disculpa jajjajajajaja!!

En eso estoy totalmente de acuerdo la gente no mantiene la estetica real eceptuando las clasicas de los 70,pienso que la chapuda tiene mucho que dar con pocos cambios.
He leido y visto que les ponen carenados de distintas marcas,soldando nuevas bases y poniendoles bridas y solo mantienen el chasis...una lastima para los que amamos este modelo que casi no se vean.las reconocemos exclusivamente la gente que a poseeido una.