50's OFF-ROAD

el mio llevaba curva y se la quite porque entraba muy mal

sloteronico escribió:el mio llevaba curva y se la quite porque entraba muy mal

le puedes tirar una fotina? jeje

Alex_13 escribió:

sloteronico escribió:el mio llevaba curva y se la quite porque entraba muy mal

le puedes tirar una fotina? jeje

si me acuerdo le hago alguna foto

David Derbi Senda R escribió:Te has piyado una buena senda para el campo, ¿cómo se comporta en bajos y medios la preparación que llevas? Un saludo!

Pues para campo, no va mal del todo, pero si es un repecho alto si toca reducir y mantenerte entre las 8-10.000rpm para mantener la fuerza.... pero por bajos si tiene más que mi anterior MK


Un saludo!

Como hicistes para sacar el chicle de baja del carburador?
Esque a mi me a pasado lo mismo se me a roto por el mismo sitio igual que a ti y no soi capaz de sacarle con nada pero como con ese chicle va bien pues le tengo puesto pero roto hasta que pueda quitarle y poner otro igual

jmr7 escribió:Como hicistes para sacar el chicle de baja del carburador?
Esque a mi me a pasado lo mismo se me a roto por el mismo sitio igual que a ti y no soi capaz de sacarle con nada pero como con ese chicle va bien pues le tengo puesto pero roto hasta que pueda quitarle y poner otro igual

Pues como has visto en la foto, con una boca de Torx que entrara muy dura, la metí dandola unos golpes con un martillo para que clavase, y tuve suerte que no estaba muy apretado y con el propio destornillador ya salió.

Alex_13 escribió:

jmr7 escribió:Como hicistes para sacar el chicle de baja del carburador?
Esque a mi me a pasado lo mismo se me a roto por el mismo sitio igual que a ti y no soi capaz de sacarle con nada pero como con ese chicle va bien pues le tengo puesto pero roto hasta que pueda quitarle y poner otro igual

Pues como has visto en la foto, con una boca de Torx que entrara muy dura, la metí dandola unos golpes con un martillo para que clavase, y tuve suerte que no estaba muy apretado y con el propio destornillador ya salió.

aver si tengo suerte i sale bien

Tio me acabo de repasar entero el Post!

Y noveas la de cosas que as cambiado tio puff hacia tiempo que no me metia a leerlo , por que e visto te as pillado un cilindro, el yasuni Hm joderr.... menudo pepino para el campo ehhh!!!


Ha darleee duroooo tio! me encantaa la senda

ernesto escribió:Tio me acabo de repasar entero el Post!

Y noveas la de cosas que as cambiado tio puff hacia tiempo que no me metia a leerlo , por que e visto te as pillado un cilindro, el yasuni Hm joderr.... menudo pepino para el campo ehhh!!!


Ha darleee duroooo tio! me encantaa la senda

Jajaj, gracias tio....... Pues he echo yo creo que a la inversa de todo el mundo me quedo en paro, y como ahora tengo mas tiempo para mis cosas, me gasto el dinero en la senda... tiene cojones XDDDDD

Un saludo!

esa torica negra me parece que va en una ranura que hay en la boca de escape del cilindro.

ves la ranura que hay dentro?

No se ve la foto tio!

SaludoOs!!

buty18 escribió:

SaludoOs!!

eso ya con el tiempo!! xD

Alex_13 escribió:

buty18 escribió:(Quito foto para no ocupar tanto espacio)

SaludoOs!!

eso ya con el tiempo!! xD

Es la foto que ponía el anterior usuario carlesd, para decirte el hueco de la junta.
¿Creo que ami me has entendido de prepararlo no?

SaludoOs!!

Ah vale, a ver si me pongo a ello, porque tira aceite por ahi la de dios

Y si, te entendí para tirar de dremel ya

Bueno, Alex aver si nos cuentas como va tu kit nuevo que tienes el post parado.saludos.

Pues... hoy he encargado el rotor, MVT Digital direct, a ver si en esta semana lo tengo.... ahora con el curro tengo mucho menos time para la moto.

Y por el motor, por ahora perfecto, le falta un pelin de medios, que espero solucionar con el rotor ..

Le cuesta pasar de 8000rpm a 1000, en los otros rangos, perfecta.

Alex_13 escribió:Pues... hoy he encargado el rotor, MVT Digital direct, a ver si en esta semana lo tengo.... ahora con el curro tengo mucho menos time para la moto.

Y por el motor, por ahora perfecto, le falta un pelin de medios, que espero solucionar con el rotor ..

Le cuesta pasar de 8000rpm a 1000, en los otros rangos, perfecta.

Espero que te balla vbien el rotor ia compartiremos opiniones ya que io ya lo tengo en casa,, Tu tambien lo montas con el cigue de serie ?

JoanPol escribió:

Alex_13 escribió:Pues... hoy he encargado el rotor, MVT Digital direct, a ver si en esta semana lo tengo.... ahora con el curro tengo mucho menos time para la moto.

Y por el motor, por ahora perfecto, le falta un pelin de medios, que espero solucionar con el rotor ..

Le cuesta pasar de 8000rpm a 1000, en los otros rangos, perfecta.

Espero que te balla vbien el rotor ia compartiremos opiniones ya que io ya lo tengo en casa,, Tu tambien lo montas con el cigue de serie ?

UFF se te va la pinza xd, incluso podems apostar lo que tarda en coger olgura la viela del de serie

CeS_JuDoKa escribió:

JoanPol escribió:

Alex_13 escribió:Pues... hoy he encargado el rotor, MVT Digital direct, a ver si en esta semana lo tengo.... ahora con el curro tengo mucho menos time para la moto.

Y por el motor, por ahora perfecto, le falta un pelin de medios, que espero solucionar con el rotor ..

Le cuesta pasar de 8000rpm a 1000, en los otros rangos, perfecta.

Espero que te balla vbien el rotor ia compartiremos opiniones ya que io ya lo tengo en casa,, Tu tambien lo montas con el cigue de serie ?

UFF se te va la pinza xd, incluso podems apostar lo que tarda en coger olgura la viela del de serie

Pues no apuestes mucho aver si te vas a llevar una sorpraise,ya que como dijo jbd,es mejor incluso ponerles un rotor al cigue de serie,ya que no llevan tanta inercia de peso y van algo mas "compensados" por decirlo de alguna manera

jona_495 escribió:

CeS_JuDoKa escribió:

JoanPol escribió: Espero que te balla vbien el rotor ia compartiremos opiniones ya que io ya lo tengo en casa,, Tu tambien lo montas con el cigue de serie ?

UFF se te va la pinza xd, incluso podems apostar lo que tarda en coger olgura la viela del de serie

Pues no apuestes mucho aver si te vas a llevar una sorpraise,ya que como dijo jbd,es mejor incluso ponerles un rotor al cigue de serie,ya que no llevan tanta inercia de peso y van algo mas "compensados" por decirlo de alguna manera

no se si te as dado cuenta que es un digital direct que eso da rpm a dar x culo y que cigue y rodas de serie..

CeS_JuDoKa escribió:

jona_495 escribió:

CeS_JuDoKa escribió: UFF se te va la pinza xd, incluso podems apostar lo que tarda en coger olgura la viela del de serie

Pues no apuestes mucho aver si te vas a llevar una sorpraise,ya que como dijo jbd,es mejor incluso ponerles un rotor al cigue de serie,ya que no llevan tanta inercia de peso y van algo mas "compensados" por decirlo de alguna manera

no se si te as dado cuenta que es un digital direct que eso da rpm a dar x culo y que cigue y rodas de serie..

mi moto no pasa de 10000rpm asique no problem XDD

aparte llevo escape mas bien para bajos ( hm ) asique a ver que tal

Sobre el rotor, será mejor para el cigue en el tema de redución de inercias...

Tengo una duda sobre el montaje del rotor, aprieto la tuerca con la pistola neumatica? o puedo dejar el cigueñal manco???
Aun asi! el cigue de serie saldrá para afuera en poco time

menudo osito de peluche el alex este se ha montao un reactor

sloteronico escribió:menudo osito de peluche el alex este se ha montao un reactor

Buenas! actualizo el tema un poco..

Ayer me llego el rotor MVT premium ( el digital direct, en radical y en otra peich, los tienen agotados, y segun me dicen, van para largo..... ) asique cogí el negrito y ayer le monté.....

La sorpresa fue cuando fui a darle a la pata de arranque y no saltaba chispa...... asique la dejé y para otro dia... Aun asi, por la noche a oscuras todo, le di a la pata y si habia chispa, pero MUY debil..

asique esta mañana me he puesto a investigar, y he tirado una masa desde la bobina, al negativo de bateria y...... la moto ha arrancado a la primera!!

Lo raro esque la bobina, la tengo puesta en el mismo lugar que la de origen, y ahi no hace buena masa...


Por lo demas, que decir,se nota una burrada el rotor

Os dejo unas fotos y el video cuando se suba

Y el video!!

http://www.youtube.com/watch?v=ktiRq5TCy1s

la primera aceleracion es en una subida, luego es una recta larga, y despues otra subida bastante empinada....... antes no la subia a mas de 60 XD

Subele un pelin el chicle de altas anda la veo un pelin fina, luego lo calaste en el pms?

ssss escribió:Subele un pelin el chicle de altas anda la veo un pelin fina, luego lo calaste en el pms?

Si le subo 2 puntos mas, ya ratea.... y la bujia sale perfecta, ademas llevo el powerjet.

Con el otro rotor, si rateaba siempre, ahora no

Y si, esta calado tal cual ponia en los papeles

Lo que si, la bateria no la carga bien...... Tiene que estar muy acelerada para que la llegen 13 voltios pelados..... El cable blanco le tengo suelto, porque no se donmde va.

bien bien ya era hora tio estas ahora con el cachivache ese verde y no te pasas por aqui

parece que sube bien bien de vueltas

sloteronico escribió:bien bien ya era hora tio estas ahora con el cachivache ese verde y no te pasas por aqui

parece que sube bien bien de vueltas

Si macho, entre el Dyane, el kadett, la senda, y el curro.......... y encima estoy en busca de una tia, aunque sea fea, pero que sea rica y asi n tenga yo que currar

Pal mes que viene, o al siguiente ( que yame dan mi taller ) pillaré cigueñal, y ya me olvido del tema motor XD