50's OFF-ROAD

kike_dt escribió:No has preguntado na ultimamente eh XD
Aun no tengo la aguja ni tus 40 euros mamona, que te llame el domingo, por que si llega mañana no tengo perras ahora mismo XD

Esque el domingo tava fuera de covertura....

El que iva a llegar a casa sobre las 6 o 7 de la mañana, acabo llegando a casa a las 5 de la tarde, asi que como comprenderas, como que no tenia muchas ganas, tenia ganas, pero de dormir xd

Nose que are al final.... si las acoplare o el que are....

zanty_ escribió:

kike_dt escribió:No has preguntado na ultimamente eh XD
Aun no tengo la aguja ni tus 40 euros mamona, que te llame el domingo, por que si llega mañana no tengo perras ahora mismo XD

Esque el domingo tava fuera de covertura....

El que iva a llegar a casa sobre las 6 o 7 de la mañana, acabo llegando a casa a las 5 de la tarde, asi que como comprenderas, como que no tenia muchas ganas, tenia ganas, pero de dormir xd

Nose que are al final.... si las acoplare o el que are....

A pues llegariamos entonces a la misma hora XD Yo ya llevaba idea de no dormir... y luego, me meti a echar un counter como dios manda XD eso si, estaba de manco... XDXD

no hace falta nada mas que un martillo y un destornillador para quitar los rodamientos de la rueda, entre los 2 rodamientos lleba un caskillo movil, metes el destornillador y empijas el caskillo para un lado, en cuanto puedas apollar el destornillador en el rodamiento por dentro del caskillo... zas! martillazo seco y sale, luego para meterlos solo tienes que ponerlo encima el nuevo y con un taco de madera a modo de sufridor le golpeas hasta que entre el rodamiento nuevo, tiene que entrar enderezado, no entran torcidos he! y tienes que irte a un almacen de rodamientos ( que seguramente haya en algun poligono cercano) y pedir uno con el interior del eje y el exterior de la yanta, es lo mas facil que hay

rrguada escribió:no hace falta nada mas que un martillo y un destornillador para quitar los rodamientos de la rueda, entre los 2 rodamientos lleba un caskillo movil, metes el destornillador y empijas el caskillo para un lado, en cuanto puedas apollar el destornillador en el rodamiento por dentro del caskillo... zas! martillazo seco y sale, luego para meterlos solo tienes que ponerlo encima el nuevo y con un taco de madera a modo de sufridor le golpeas hasta que entre el rodamiento nuevo, tiene que entrar enderezado, no entran torcidos he! y tienes que irte a un almacen de rodamientos ( que seguramente haya en algun poligono cercano) y pedir uno con el interior del eje y el exterior de la yanta, es lo mas facil que hay

Ok muchas gracias.... aver, por aqui no esque alla mucha variedad de repuestos, pero vamos, me tendre que explorar el polingo de teruel jeje

En cuanto a los rodamientos, calentando el buje para meterlos tabiem lo facilitaria no?

no hace falta, eso se hace en los del cigueñal para que en cigueñal entre solo y no golpees en el aro de dentro, por golpear en el de fuera no pasa nada, las bolas no se pikan

Bueno esto ta mas muerto que la pija del kike.... pero bueno.

Las llantas al final me "rendi" y no acople la rueda delantera, la trasera la tenia totalmente acoplada, pero la delantera no me cabia el eje, y aunque cambiara rodamientos, pues no me cabia por el buje...

Asi que las vendi, pero creo que me an echo la pua.... si me an echo la pua, tranquilos que ya os enterareis, por que ese tio, no va a comprar o vender nada mas por aqui, ni por todas las weps que este...

POr lo demas, fuy a la itv, me han tirao ya dos veces ( tienes los rodillos de la velocidad trucaos xd), y no va de coña, la primera vez por velocidad, la moto corria 70km/h, bien esta vez iva con el tubo de serie, el 19, y el italkit, y 13/52, y la moto casi llevava mas aceite que gasolina....
Y la segunda vez fuy con el 19, italkit, 10/52, y el tope en el escape.... total que la moto dio en el rodillo trukao ese pues 69... tu te cress... por no contar la pequeña anegdota del primer dia, que se rompio la sielga del acelerador en plena prueva...

Vamos resumiendo, que estoy hasta los webing... me a mirado un tuerto, me he comprao un gato negro, e roto un espejo, tambien he pasado por devajo de una escalera, y he abierto un paraguas en mi abitacion xd

Este viernes, voy otra vez, aver lo que pasa esta vez.....

Pd: lo que mas me jode, esque mi preciosa piel se me quemo llendo el primer dia....

desarrollos muy cortos, tapa el filtro, pon un tope en el cable del acelerador( yo lo voy hacer asi, te explico: mi moto tiene engrase por separado, yo lo anule y corte el cable y keda suelto, entonces pones un tope en ese cable sin que se note y no acelera a tope, entonces va a llegar un momento en el que la moto se va a aogar y no va a subir de vueltas, rapido y sencillo ),arandela en la bokilla del escape,dejar medio cerrado el grifo de la gasofa, poner en la mesa 50 pavos al tio pa que no te tokes mas los webos, decirle que sabes donde vive,....

yeah! por fin te has decidido en ir y no tapar la beta para siempre.. si tienes faena por el trabajo, yo puedo hacer que corra menos suene menos y tal...vale?

Gracias por lo de mi pija

deberiamos abrir una cuenta bancaria, ponemos todos 5 pavos y compramos un motor totalmente de serie, topeao a muerte y que no ande un carallo
y ahora nos lo vamos turnando xDDDD

venga que comento para que suba XD

j*der, perdonar que reviva este post...

Pero es que me lo estava leyendo desde el principio, y casi se me salta la lagrima!

Que tiempo aquellos!! que de comentarios de gente que ahora ya no se pasa ni nada!

Jovenes aprovechar que el tiempo de trastear con la 50tilla y ir con los colegas no vuelve eh!! aprovechadlo!

por cierto al final pasaste la itv? joer 3 veces tuviste que ir va putada.
que llevas en la beta ahora?

no dejes que se vuelva a morir el post, algo nuevo habras echo en todo este tiempo

zanty_ escribió:j*der, perdonar que reviva este post...

Pero es que me lo estava leyendo desde el principio, y casi se me salta la lagrima!

Que tiempo aquellos!! que de comentarios de gente que ahora ya no se pasa ni nada!

Jovenes aprovechar que el tiempo de trastear con la 50tilla y ir con los colegas no vuelve eh!! aprovechadlo!

ya te digo que no vuelve...ahora con 27 años,ya casi ninguno conserva la moto y el que la tiene es para trabajar o asi y ya no quedamos como antes como echo de menos las tardes de garaje y grasa...

j*der 27 xd no soy tan viejo..

Pues si al final pase la itv me putearon todo que quisieron pero la pase! la de la gasgas me caduco en febrero, y un dia por otro tambien la tengo si pasar tengo que ir un día de estos también, ya veras como algo me sacan...

Y si, todavía tengo la beta, aunque os parezca raro, preferí tener una moto mas grande un año mas tarde a vender la beta...

Haber si mañana le ago una foto aunque sea, aunque ahora esta muy fea...

Le pegue un repaso de flipar, la deje "nueva" y convencía ami novia para enséñarle a ir en moto así que le he bajado mucho las suspensiones, le destense el acelerador, le puse una leva mas larga de embrague (con muelles malossi iva el embrague muy duro) y ahora la tengo como la compre con el italkit, el 19delorto y un zen, algún día coje ella la beta y yo la gasgas y salimos a dar un voltio...

También os digo que esto no se queda aquí, en cuanto termine de estudiar, y si dios quiere y encuentro trabajo, tengo algo pensado para ella, pero de momento, me centro mas en la gasgas, ya que con el mantenimiento etc ya...

saludos!

zanty_ escribió:j*der 27 xd no soy tan viejo..

Pues si al final pase la itv me putearon todo que quisieron pero la pase! la de la gasgas me caduco en febrero, y un dia por otro tambien la tengo si pasar tengo que ir un día de estos también, ya veras como algo me sacan...

Y si, todavía tengo la beta, aunque os parezca raro, preferí tener una moto mas grande un año mas tarde a vender la beta...

Haber si mañana le ago una foto aunque sea, aunque ahora esta muy fea...

Le pegue un repaso de flipar, la deje "nueva" y convencía ami novia para enséñarle a ir en moto así que le he bajado mucho las suspensiones, le destense el acelerador, le puse una leva mas larga de embrague (con muelles malossi iva el embrague muy duro) y ahora la tengo como la compre con el italkit, el 19delorto y un zen, algún día coje ella la beta y yo la gasgas y salimos a dar un voltio...

También os digo que esto no se queda aquí, en cuanto termine de estudiar, y si dios quiere y encuentro trabajo, tengo algo pensado para ella, pero de momento, me centro mas en la gasgas, ya que con el mantenimiento etc ya...

saludos!

gracias por la parte que me toca tio....si con 27 soy viejo...

el scr que sale en las primeras paginas no es el racing line?

pasqual93 escribió:el scr que sale en las primeras paginas no es el racing line?

No, es un scr hm, el que da mas bajos y medios...

En una epoca de crisis se lo vendi a un chico para comprarme unas botas...

zanty_ escribió:

pasqual93 escribió:el scr que sale en las primeras paginas no es el racing line?

No, es un scr hm, el que da mas bajos y medios...

En una epoca de crisis se lo vendi a un chico para comprarme unas botas...

pues por la forma me avia parecido un racing line