50's OFF-ROAD

nos estas agotando la paciencia ehh, saca la moto hombre de dios!!

Llueva, nieve o ventee, con la mendomovil en la calle probandola estés jaja

Saludos y ya estás tardando

juanbode escribió:Habia un tio que empezaba por tro y terminaba por kel que enviaba unos cilindros AGP y se quedaba la lumbrera abierta 2-3mm. La explicación técnica no la recurdo, pero algo decía para jujstificarlo que iba mejor asi...

Asi respira mejor el motor que tu no sabes jajajaj

mota-mrx escribió:

juanbode escribió:Habia un tio que empezaba por tro y terminaba por kel que enviaba unos cilindros AGP y se quedaba la lumbrera abierta 2-3mm. La explicación técnica no la recurdo, pero algo decía para jujstificarlo que iba mejor asi...

Asi respira mejor el motor que tu no sabes jajajaj

en vez de trokel mas de uno lo llama "timokel" la verdad que sus trabajos andan o suelen, pero j*der a que precio.

CARERO

santi__ escribió:

mota-mrx escribió:

juanbode escribió:Habia un tio que empezaba por tro y terminaba por kel que enviaba unos cilindros AGP y se quedaba la lumbrera abierta 2-3mm. La explicación técnica no la recurdo, pero algo decía para jujstificarlo que iba mejor asi...

Asi respira mejor el motor que tu no sabes jajajaj

en vez de trokel mas de uno lo llama "timokel" la verdad que sus trabajos andan o suelen, pero j*der a que precio.

CARERO

mmmm no quisiera recordar motores tan caros como el de kiwi, que luego no andaba un peo... y bastantes más.

picazo escribió:

santi__ escribió:

mota-mrx escribió:
Asi respira mejor el motor que tu no sabes jajajaj

en vez de trokel mas de uno lo llama "timokel" la verdad que sus trabajos andan o suelen, pero j*der a que precio.

CARERO

mmmm no quisiera recordar motores tan caros como el de kiwi, que luego no andaba un peo... y bastantes más.

pues el de adri 4x2 esta echo por "timokel" y no es que ande pokito que digamos

jona_495 escribió:

picazo escribió:

santi__ escribió:

en vez de trokel mas de uno lo llama "timokel" la verdad que sus trabajos andan o suelen, pero j*der a que precio.

CARERO

mmmm no quisiera recordar motores tan caros como el de kiwi, que luego no andaba un peo... y bastantes más.

pues el de adri 4x2 esta echo por "timokel" y no es que ande pokito que digamos

no digo que no, pero... bueno cada uno tiene una economia xD yo no me gastaria 1500 euros en un motor que lo podria tener echo por mi con 600 mas que nada porque no tengo 1500 euros xD aparte que ahora mismo tampoco me gastaba ni 20 euros en una 50cc xD



pd: mendoza tio, por lo menos comenta algo xD

Hostias pedrín, no sabía que tenía tantos comentarios xDDDDDDD. Estoy acabando los exámenes y todos los trabajos que tengo que hacer, espero poder hacer algo este finde, y si no ya en Navidades. De momento simplemente me dedico a ir moviendo el stator a ojo, para ir aproximandome todo lo que pueda. Pero la verdad esque hasta que no lo deje calado entre 5.8 y 6 no me fiaré del todo. De momento no pasa de medios ya que empieza a ratear y ni picando embrague lo logra, empieza a hacer los blo blo blo que hacía antes y nada. Imagino que será por el mal calado y porque le entra demasiada chofa.. Llevo un 165 de altas.


Pero j*der, la de guerra que está dando. Hay días que me rayo y no le veo salida a esto, pero bueno aún no me he puesto enserio con ello

Yo no te puedo decir nada porque tengo la mia parada igual..
Pero vamos dale caña a eso que hay ganas de ver a la mendomovil andando ya bien.

jona_495 escribió:

picazo escribió:

santi__ escribió:

en vez de trokel mas de uno lo llama "timokel" la verdad que sus trabajos andan o suelen, pero j*der a que precio.

CARERO

mmmm no quisiera recordar motores tan caros como el de kiwi, que luego no andaba un peo... y bastantes más.

pues el de adri 4x2 esta echo por "timokel" y no es que ande pokito que digamos

Eipok lo dijo, 3000e de preparacion sobrepasadas por una que no pasa de 600...

PedroGilar escribió: Eipok lo dijo, 3000e de preparacion sobrepasadas por una que no pasa de 600...

Jazen special 80: 190€
Barikit dmt50: 150€
PVL: 280€
Barikit C43: 120€
Preparación carteres y cilindro: No sabemos

pero todo ahi que decirlo,vale que cobra un paston,pero el trabajo que realiza es impresionante por que yo no e visto moto que acelere mas rapido que la de 4x2,excepto la de flaming que esta ahi ahi

jona_495 escribió:pero todo ahi que decirlo,vale que cobra un paston,pero el trabajo que realiza es impresionante por que yo no e visto moto que acelere mas rapido que la de 4x2,excepto la de flaming que esta ahi ahi

Pues el Parma de stefano acelera eh, xD

vamos mendoza¡¡ que parece que todo pinta mejor¡¡¡ prebala y comenta¡¡

Mendoza_DRD escribió:

PedroGilar escribió: Eipok lo dijo, 3000e de preparacion sobrepasadas por una que no pasa de 600...

Jazen special 80: 190€
Barikit dmt50: 150€
PVL: 280€
Barikit C43: 120€
Preparación carteres y cilindro: No sabemos

A ver que decis que os oigo ehhhh, que yo no quiero entrar en polemica.......vamos que yo eso no lo dije!!

pD: preparacion de carteres y cilindro pon un si, cojonunda

eipok escribió:

Mendoza_DRD escribió:

PedroGilar escribió: Eipok lo dijo, 3000e de preparacion sobrepasadas por una que no pasa de 600...

Jazen special 80: 190€
Barikit dmt50: 150€
PVL: 280€
Barikit C43: 120€
Preparación carteres y cilindro: No sabemos

A ver que decis que os oigo ehhhh, que yo no quiero entrar en polemica.......vamos que yo eso no lo dije!!

pD: preparacion de carteres y cilindro pon un si, cojonunda

mi*rda, es verdad, confundi tu voz, con la de otro, como lo dicen a la vez xD

Pues hombre, no da lugar a dudas que fui yo vaya! de hecho lo unico que dije fue UN APLAUSA PARA NANO, CREADOR DEL MOTOR,

y desde aqui lo volveria a pedir

AWESOME!!!

Flipas como salen las hijas de p*ta!!!!

Me da a mi que el velocirraptor se va a extinguir como no le cambies un chicle que es lo unico que tienes que hacer XD

j*der como andan las motos del video...

mendozaaaaa, comooo vaaaa esaa mendomovil? XD

Pues nada, abandono esto.. He calado el rotor a 5.9mm APMS y le he puesto un 132 de altas. Sigue llendo igual de mal, haga lo que haga siempre va mal, ahora no ratea en medios, pero no consigue llegar a altos y al picar embrague empieza a cortar como una loca y no empuja...

Así que nada, mañana puede que haga unos últimos ajustes con rocies, pero creo que me toca buscar otro cilindro adaptado, o por adaptar

vamos Mendoza, que esto va mas lento que el caballo del malo.. Venga animo y no abandones, siempre hay una solucion
Un saludo Diego

Tengo que hablar con Stefano a ver que solución me da, pero ya he probado absolutamente todo lo que podría probar:

- Rotor: Descartado, es nuevo
- Carburador: Descartado, en la de rocies iba como la seda, y hay videos para demostrarlo
- Bujía: Descartado
- Cárteres: No he probado otros, pero por muy mal hechos que estén no podría ir así la cosa
- Cilindro: No he probado otros, pero es lo único que me queda

Me parece a mi que la pifia de aprilias no ha tenido solución alguna...

yo tambien creo que sea del cilindro

También es probable que el carburador no funcione por cualquier cosa...

Yo ya sabes las soluciones que te doy a falta de transporte... XD

ssss escribió:También es probable que el carburador no funcione por cualquier cosa...

Yo ya sabes las soluciones que te doy a falta de transporte... XD

El carburador en la moto de rocies funciona como la seda, ni un solo problema, y carburandose con muñones .

Lo hablamos por tuenti, pero creo que va a caer algo rojo... Voy a abrir post nuevo

pero no iba bien con el piston de la falda mas larga??? no veas pues mira tio ya lo que queda es poner un motor diferente y a correr, como si esta de serie o solo con cilindro sp, escape y carburador da lo mismo. peor bueno ya que has ocmprado el pvl, jazen y demas no creo que lo quites asi que... busca una solucion

Iba mejor... Nunca ha ido bien.. La única mejoría es que ahora mantiene el ralentí estable, pero no hay nada más..


Creo que montaré el Airsal Xtrem

Creo que mañana tendremos novedades....

Mendoza_DRD escribió:Creo que mañana tendremos novedades....

Airsal Xtreme