50's OFF-ROAD

carlos200735 escribió:en cuanto a la parte de ciclo lo barato sale caro a veces no me kedo otro remedio ya que me e cargado unos cuantos amortiguadores pero vamos es mejor ir sobrado que lo contrario..

realmente es una inversion en seguridad y comfort, aunque muchos no lo piensen

Eso es relativo....para lo que unos es tirar el dinero para otros es la hostia!!Para gustos colores....ami personalmente me encanta ((Aunque yo no me gastaria tanto)) Pero reconozco que es un currazo de moto.Si te gusta el enduro saltar y demas ya veras que cambio da....
Aunque yo me hubiese conformado un una buena suspension de cross pero sin tirarme a onhils que te fuiste a lo mas exclusivo y caro tio

yo cuando se me ocurio la idea de hacer lo del a suspension acople primero una de suzuki rm 125 que tenia en mi taller de mi otra moto pero ya no tenia casi nitrogeno y bueno tenia ya su tralla el amortiguador y me fui al centro preparador de suspensiones y vi las que tenian y fijate x donde que vi la ohlins que la tenian y eran las mismas medidas y x eso lo compre

carlos entre que estas malo en la cama y que no tienes aun el motor llevas la negra enga cuidate y animo esa moto

SpinFlo escribió:

Motorhispania escribió:

SpinFlo escribió: y el ohlins lo engancha en el culo XD

hombre yo no se como tendras puesto el tuyo XD pero la mayoria van al chasis enganchados y no al subchasis, que ves las fotos y esta el amortiguador apuntando a la estrella polar

ya pero no compares un ohlins de CR250 con una p*ta mi*rda pinchada en el chasis que tienen TODAS las 50s XD

pero es que hay un punto en el que tienes que decir basta, tu no puedes meter una goma de 220 en tu moto, pues con el amortiguador lo mismo, que este xaval lo que kiere montar es una cr de 250, la de dinero que lleva y ahora ni lo va a conseguir, ni tiene la cr 250 nueva que ya se podia haber pagado.

Y eso de que vas a saltar... pega un buen salto y veras donde va el subchasis

ira a tomar por culooooo

pero es que hay un punto en el que tienes que decir basta, tu no puedes meter una goma de 220 en tu moto, pues con el amortiguador lo mismo, que este xaval lo que kiere montar es una cr de 250, la de dinero que lleva y ahora ni lo va a conseguir, ni tiene la cr 250 nueva que ya se podia haber pagado.

Y eso de que vas a saltar... pega un buen salto y veras donde va el subchasis

EL ADMIN DICE: ESCRIBIR +1 EN UN FORO ES DE POBRES Y DA PENA, APORTAD ALGO AL TEMA, LO QUE SEA, PERO ALGO, NO UN PUÑETERO MENSAJE MÁS QUE OCUPA ESPACIO Y ENSUCIA LOS TEMAS. MUCHAS GRACIAS.

oye perdona pero mi padre esta en el oficio 20 años y a dixo que el subchasis esta impecable y lo aguanta sin problemas y soldar se perfectamente y en cuanto a lo del amortiguador no se peude comparar eso con una goma de 220 x que ese amortiguador perfectamente se a podido acoplar y tambien creo que eso es mi problema por que si yo quiero hacer una moto con suspensiones de las mas guapas que ay ps bien x mi si le quiero meter el motor de una gsx 600 ps tambien bien x mi yo se lo que ago y esta moto no esta inventada de un dia para otro si no que tiene meses de trabajo aparte de eso y meses de pensar en como acerla mejor en parte ciclo, como hacer que sea una moto estable. y te digo que saltos e pegado de hasta rebentar amortiguadores con mi ex rm 125y tenia plasticos de otra moto y el subxhasis igual lo hice yo y no hubo problema todo esta calculado y no sueldo con mierdas de electrodos si no con maquina de hilo con argón la soldadura sale perfecta si se sabe soldar con ella.

carlos200735 escribió:EL ADMIN DICE: ESCRIBIR +1 EN UN FORO ES DE POBRES Y DA PENA, APORTAD ALGO AL TEMA, LO QUE SEA, PERO ALGO, NO UN PUÑETERO MENSAJE MÁS QUE OCUPA ESPACIO Y ENSUCIA LOS TEMAS. MUCHAS GRACIAS. XD PARA ESO ME GASTE YO MIS 900 PAVOS CASI DE AMRTIGUADOR.. LA CALIDAD SE PAGA ESO ESTA CLARO DE TODA LA VIDA LAS MOTOS DE 50 TRAEN AMORTIGUADORES que SON SOLO PARA QUE LA MOTO AGUANTE Y SIN SALTAR Y SIN NADA OMBRE AGUANTAN ALGUN SALTITO Y todo ESO PERO NADA COMPARADO LUEGO LA PROGRESIVIDAD Y todo FLIPANTE DIFERENCIA ADEMAS ESK EL OHLINS ME PUEDO REGULAR PARA SUPERMOTARD PARA CROS ETC CREO que TRAE 40 REGULACIONES EN TOTAL ENTRE ELLAS COMPRESION REBOTE EXTENSION Y DUREZA LA GENTE DICE que LOS AMORTIGUADORES DE LA HM SON LO MEJOR YO SOY UNO DE LOS QUE PARTIO UN AMORTIGUADOR DE UNA HM CRE SIX X LA MITAD Y EL BASTAGO Y todo SE SALIO EL MUELLE XD SALU2

yo tambien e partido el amortiguador de la rieju jaja x la mitad jejeje si esq somos unos burros jajaja

yo el de la hm cre six de serie le e partido ademas esk le tengo en el sotano le ago una ftoo si eso jaja el bastago se lo comio pa dentro se kedo sin na xd ahora le ago una foto y la subo

bueno ps aqui una foto del amortiguador que llebaba antes en mi hm el bastago se lo comio y se kedo dentro luego el muelle se fue a la mi*rda y ya os podeis imaginar yo a 2 kms de casa y la rueda rozando el colin xd tanto que dice la gente de los amortiguadores de la hm no se que no se cuanto y mira.. 375 pavazos que cuesta nuevo el de la hm y dicen x ahi que ese amortiguador no le voy a dar ni el 50% de uso con la hm me iva yo a circuitos y os puedo asegurar que ninguna 50 tiene amortiguaciones aceptables para cros.

pero porque criticais tanto el dinero que se aya gastado en la suspension? antes me los gasto yo tambien en una buena suspension si me dedico al enduro que no en un kit cristofolini.... cada 1 busca lo que le interesa y punto.

OLE TUS WEBOS POR ESA PARTE CICLO xDD

J*der que currazo de moto carlos xD!! Con dos cojones ahi jejeje!

Respecto a lo de la parte ciclo, esta perfect eso de perfeccionarla... es tuya la moto y si el presupuesto te lo permite pues duro con ello.. yo tambien lo haría


¿¿Y el motor que?? jajaja se ha quedao el tema atras desde que habeis empezao con los amortiguadores xD

ps espero tener el motor para este fin de semana oy llamare al tio a ver que me dice que cada vez keda menos para el finde y yo aun no veo el motor le e dixo que pa el viernes le quiero asi que que se de brillo..

carlos200735 escribió:ps espero tener el motor para este fin de semana oy llamare al tio a ver que me dice que cada vez keda menos para el finde y yo aun no veo el motor le e dixo que para el viernes le quiero asi que que se de brillo..

a ver si tienes suerte tio
y pasa de las criticas de la parte ciclo, a mi me parece una inversion cojonuda, sobre todo si eso es lo que haces

Esta gente habla sin saber, como pensais que estan echos vuestros sub chasis de fundicion o que es mas carlos lo habra echo mejor que los putos chinos con soldadoras chinas comiendo arroz y haciendo 200 subchasis por hora, el dejo su tiempo en preparar su moto, tiene dinero y se lo kiere gastar es su dinero, por que os salta la envidia o que e su trabajo ademas nose donde esta ese taller pero nadamas ver el cartel del extintor ya se que no es nada casero el taler y tendra buenas herramientas con las que si quieres te haces una moto nue

Ahora tengo que decirte que me mola mucho tu moto, que un amortiguador de serie aguanta una subida por la cuesta del pueblo y nada mas por cierto, el taller es de tu padre?¿ es que leiu por ahi que se dedicaba a ello desde hace 20 años asi que chavalinos envidiosos el chasis de mi rr lo izo un chinito o vete a saber tu que en una fabrica y tengo miedo que si le doi el chasis a carlos me hace un chasis mil veces mejor con los mismos materiales

Un saludo campeon y sigue con eso que esta quedando de p*ta madre

Iyán escribió:Esta gente habla sin saber, como pensais que estan echos vuestros sub chasis de fundicion o que es mas carlos lo habra echo mejor que los putos chinos con soldadoras chinas comiendo arroz y haciendo 200 subchasis por hora, el dejo su tiempo en preparar su moto, tiene dinero y se lo kiere gastar es su dinero, por que os salta la envidia o que e su trabajo ademas nose donde esta ese taller pero nadamas ver el cartel del extintor ya se que no es nada casero el taler y tendra buenas herramientas con las que si quieres te haces una moto nue
Ahora tengo que decirte que me mola mucho tu moto, que un amortiguador de serie aguanta una subida por la cuesta del pueblo y nada mas por cierto, el taller es de tu padre?¿ es que leiu por ahi que se dedicaba a ello desde hace 20 años asi que chavalinos envidiosos el chasis de mi rr lo izo un chinitoo vete a saber tu que en una fabrica y tengo miedo que si le doi el chasis a carlos me hace un chasis mil veces mejor con los mismos materiales

Un saludo campeon y sigue con eso que esta quedando de p*ta madre

La verdad, iba a comentarte mis opiniones y esas cosas como buen forero, pero es que no puedo parar de despollarme

Y eso de que la gente habla sin saber te hace honor, que llevo desde pequeño entre hierros por mi familia y he hecho desde forja hasta CNC, pasando por dejarme los huevos pelados soldando, don sabelotodo.

De lo demás ya paso, el dinero es suyo, que lo disfrute como quiera, que fabrique una moto mejor que la de una fabrica, que va encaminado

PD: lo de las riejus chinas y el extintor... la p*lla XD

Te has pasao un webo tio......
Que lo haga bien si nadie lo discute......pero que los chasis esten echos por un chino comiendo arroz y con maquinaria de mi*rda me pareze ami que no.....
Entraste muchas vezes en fabricas de motos por lo que se ve

mira chaval nose si te leiste las normas del foro pero dicen que si algo te parece mal no posttes otra cosas todas las 0s o casi todas las hacen putas fabricas que lo flipas por ej mi rr tiene el anclage de la bieleta del amortiguador un poco mas arriba de lo que deberia y tiene soldado mas arriba la barra de un lao que en otro si la persona lo hiciera para si te digo yo que no dejaria esas imperfecciones pero como yo si soy un buen forero paso de j*der el post como hace alguno, te digo que los chasis se hacen a velocidad maxima lo del chino era una manera de expresar las imperfecciones y tal no era que en realidad se haga en china, aunque alguna habra


Por cierto ninguno de vosotros ttiene en su taller un cartel de extintor basicamente por que pocos tenemos extintor y por que si lo tenemos no necesitamos un puto cartel pa saber donde esta

PD: las riejus lo poco que se hace en españa es montarlas y visite la fabrica
PDD: los chinos hacen casi todo lo que puedas imaginar
PDDD: borja nose si te pudiste dar cuenta en los comentarios anteriores que estan discutiendo si ese subchasis va a salir volando o tal y cual

Si dices que tu rr esta mal hecha por la fábrica, para que te la compraste ? habertela fabricado tu no ? si dices que tu eres capaz de hacer lo que hacen ingenieros, trabajadores y gente con idea. Seguro que un simple amortiguador no lleva cálculos por la posición que tenga, su función, palanca que haga, ni chorradas de esas... es todo una farsa inventada para que les den el certificado de homologación en fin...

PD: si Carlos no quiere que escriba en su post, que lo diga, está en su derecho y lo respetaré

Ahora quieres venir de intelectual, antes de la rr tube mas motos, me la compr por que era la unica que acian con colores estilo castrol y por que me salio de los ..
despues tu empecemos intentando de aprender a leer
He dicho yo que pueda acerme un chasis NO
He criticado yo a los ingenieros NO


Solo he dicho que una moto de 0 no se dejan el pelo en hacer buenas soldaduras, no se dejan el pelo en hacer encajar bien todas las chapas todas las pletinas pero como usted es tan buena persona que despues de haber criticado agusto dice que si el compañero quiere deja de escribir?¿ por que sigues escribiendo

Alomejor piensas que el no ha mirado al inclinacion del amortiguador

Conoces aquel "Full floater" de suzuki que hera pesadillo pero funcionaba bien ee a no me digas que no lo sabes ... claro ahora lo pondras en google y me copiaras la explicacion para vacilarme

Por ciero piensas que en la fabrica donde sueldan nuestras 50s estan mirando los cm de las pletinas pues no eso se hace en motos gordas y deja ya de hacerte el interesante por que en fin donde no hay no hay que se le va a hacer

la moto tuya rr no es que la haga uno que no tenga paciencia el problema eres tu que eres el que estas pagan 2200 o asi que cuesta la rr nueva y que por ese precio no te van a poner a un grupo de ingenieros de la f1 pa hacerte tu moto perfecta

pero el caso de la hm es distinta porque sino me equivoco ay mas de 1000 euros de diferencia y por ese precio yo creo que se dejan mas los cuernos en las soldaduras y en que encajen las chapas

yo tambien e tenido una rieju y en la mia las xapas tampoco encajaban pero era por lo que habia pagado un amigo mio su art pago 3000 y piko y no ay ni punto de comparacion soldaduras y pijotadas.

y dejemos este tema ya que le undimos el post al chaval

haber si t trane ya el motor carlos y la vemos zumbando x ay

Esta claro que no va a funcionar como en la moto donde iba puesto por el tema de geometrias del chasis bieletas y todo el tema pero seguro que mejor que el de serie va (y con un cachisimo) ademas si paso por la mano de dmx y las pone a punto el para de hm quedaran de p*ta madre


UN CURRAZO DE MOTO

DE 10

Hola no ay ningun problema MOTORHISPANIA en que comentes en mi post a mi no me importa jeje eso si tambien me gustaria que sepais que la moto esta lleba mucho curro que por eso tardo tanto que parar hacer lo del amortiguador lo primero e tenido que hacer un planteamiento de como y donde se situtara, luego calcualar las medidas y todo eso y luego calcular grados de inclinacion para que su funcionamiento sea perfecto luego el amortiguador esta tokado porespecialistas en suspensiones osea ya esta regulado para lo que tiene que ser en este caso eduro cros luego el subshasis tiene 2 posiciones para montar el amortiguador para darle mas altura a la moto osea si la quiero subir de altura pues la paso al otro agujero que tiene si la quiero bajar la bajo. Primero cuando acia todas las pruebas y si digo pruebas son pruebas de bastante tiempo para ver la resistencia y todo eso monte un amortiguador de suzuki rm 125 viejo que tenia y ya cuando vi que la cosa merecia la pena me gaste el dinero en lo que pense que seria lo adecuado para que la moto me dure aqui os dejo unas fotos de cuando hacia lo del amortiguador( NO DISCUTAIS QUE NO MERECE LA PENA OMBRE VAMOS A LLEBARNOS TODOS BIEN

jajajaja se ve que si que te lo estas currando mucho

sigue asi aber como acaba esa hmmmm

pd: en rojo el muelle quedaria wuapo es mas llamativo


gasssssss!!!

TENGO EL MUELLE ROJO EN EL TALLER PERO ME METIERON UNO ESPECIAL DE MAS DUREZA Y ADEMAS ERA COLOR TITAÑO O ALGO ASI ME DIJO EL TIO Y que NO SE KITABA LA PINTURA EN AL VIDA QUE ERA PINTADO QUIMICAMENTE O ALGO ASI que EL MUELLE SOLO COSTABA 150€ Y CLARO PS NO VOY A PONER EL OTRO.. XD

dark_raven escribió:la moto tuya rr no es que la haga uno que no tenga paciencia el problema eres tu que eres el que estas pagan 2200 o asi que cuesta la rr nueva y que por ese precio no te van a poner a un grupo de ingenieros de la f1 para hacerte tu moto perfecta

pero el caso de la hm es distinta porque sino me equivoco ay mas de 1000 euros de diferencia y por ese precio yo creo que se dejan mas los cuernos en las soldaduras y en que encajen las chapas

yo tambien e tenido una rieju y en la mia las xapas tampoco encajaban pero era por lo que habia pagado un amigo mio su art pago 3000 y piko y no ay ni punto de comparacion soldaduras y pijotadas.

y dejemos este tema ya que le undimos el post al chaval

haber si t trane ya el motor carlos y la vemos zumbando x ay

que yo sepa no es puesto mas que mi opinios que ha sido rebatida por motorhispania, yo no tengo nada en contra de el, compre la rr por que me gustaba y por que es el unico concesionario de 50 que hay en villaviciosa , preferia la gasgas rokiee pero no me la recomendaron por lode que alomejor despues no encontraba piezas ... un gran error y la rr vale 2750 matriculada y por cierto he visto partir hm y motor hispania y derbis y mi antigua drac segir en pie aciendo el mono por hay con lo que no es cosa de la fabrica los chasis los hacen los ingenieros que estudiaron sus años todos los mismos ni hm ni nada te van a poner un equipo de f1 como tu dices pero esto se desbio demasiado del punto de discursion que era que ese basculante no iba a resistir por que eran malas soldaduras que decian por hay y yo dije l las 50s no hay una que tenga soldaduras como las que puso carlos ya que no lleban el mismo entusiasmo ni el tiempo ni nada asi que ahora no os metais con las riejus que todas os pasan , el problema de la rr es que es un chasis con muchos años de antiguedad, la drac era igual

Carlos yo siento la discursion pero es lo que suele pasar en los foros no todos coincidimos 100% tampoco me parece normal la actitud de muchos usuarios pero bueno eso a otros sitio lo que te decia que te lo sigas currando que pinta bien ah y si se quiere montar un cr es su moto y su dinero y su tiempo nada es vuestro poner detaler en rojos hay muchos sitios donde ponerlos, vas a poner embrague hidraulico?¿ o ya lo tiene

esk me e comprado las manetas asv y para poner el embrague hidraulico ya por desgracia no me valen xd y valen un paston las manetas cuando se me rompan que lo dudo xd me pondre uno hidraulicoxd

No se donde vi un embrege idraulico que valian manetas asv pero valia casi 300 o mas na esperes a que rompa y ya lo meteras

j*der tio , pedazo amortiguador!!,, cuanto te ha costaO^ ?