50's OFF-ROAD

RubenTZR escribió:Llevas filtro en el 30 moko?

no voy a pelo he puesto filtro con el 24 alguna vez y me era imposible carburarla

Os pongo una mini cronica de el dia

Nada mas llegar al pueblo me puse a calar el rotor lo cale como por aqui me dijeron a 6 amps y a 180 grados de la raya que ya tenia a la primera patada y despues de 1 mes arranco

tengo una duda con el calado es normal que aveces rebote la pata es solo aveces no siempre al arrancar con la pata

Des`pues lo probe con el 24 y no iba nada mal subia de vueltas de lujo y ademas mantenia el relenti muy muy estable iba perfecta de carburacion.

Pero ya que estaba iba a montar el 30 que para eso lo tenia a este carburador le faltaban varias piezas el portachicle donde va el chicle de altas la junta de la cuba y el tornillo del aire que tube que pasarle los machos y sacar el que traia que era muy corto y no actuaba

lo primero que hice fue anular el estarter y sacarlo por el lateral de esto no tengo fotos tambien pase uno de los agujeros de la chimenea a 3mm y puli un pelin el interior(este verano ya tendre tiempo de pulirlo bien bien)
[/img]





y estuve probando haber si me daba para forrar los cubreorquillas de carbono y no me daba por muy muy poco un par de centimetros


aqui tenemos el 30 y el 24 eso sorprendentemente grande el 30 pero el cuerpo es identico solo cambia el embudo de admision y lo que conecta con la tobera pero interiormente son identicos






ahi se ve el carbono y un acople que hice para poner un filtro de potencia que haber si me pongo y lo pongo






y estuve lijando el rl un poco todavia le falta bastante pero vamos que no va nada mal aver si acabo de lijarlo y lo l meto a congelar que esta echo un ocho












aqui sacando el tornillo del aire




ya metido el del 24




ademas rehice la junta del rl para que no pierda
















ademas tengo que ver que hacer con el silencioso que esta echo polvo si quitar todo y dejarlo en el aluminio o que






aqui tenemos el mk hierro que ni siquiera ha arrancado despues de dejar el motor nuevo jajaj


y mi reloj comparador que encontro mi padre el otro dia que lo tenia de el coche de hace años


tengoque cortar las hiervas jajaja






















quedan 11 fotos y el video que esta vez es de mejor calidad se oye perfecto!

A ver como dejas ese SCR , tiene buena pinta

Ánimo

por lo que veo a ti tan bien te an mandado la pegatina cubre-deposito los de dunlop
yo aun la tengo en el sobre conforme llego porque como no tengo ninguna moto deportiva nose que hacer con ella.

un primo lejano de mi oko 30 ,parecen mas grandes que los 24 pero son todos iguales,sinembargocon el 32 si que hay una diferencia abismal
ese scr esta echo polvo el pobre tio,que mala vida le dieron

pues si le dieron una vida mala de cohonees kmr tu oko trae un codigo encima de lo de oko esque este trae un codigo y no se si lo traen todos

sloteronico escribió:pues si le dieron una vida mala de cohonees kmr tu oko trae un codigo encima de lo de oko esque este trae un codigo y no se si lo traen todos

si quieres voy a por el y te pongo una foto,sinceramente no tengo ni p*ta idea,solo se que tiene como 7 años conmigo

No sera un oko usa no?

es un codigo justo encima de lo que pone oko no se si es es que viene en todos o este es especial jajaj sera un usa jajajajja

encima de lo de oko,en un lado no pone nada y en el otro pone "rebes-simbolo raro de cojones-sa" pero es debajo de lo de oko,no encima

kmr_one escribió:encima de lo de oko,en un lado no pone nada y en el otro pone "rebes-simbolo raro de cojones-sa" pero es debajo de lo de oko,no encima

cierto en el mio tambien es debajo me he equivocado y si pone algo de re...


justo encima de donde pone 30

Vamos nico tío a ver como queda ese scr..
Que pena que no te llegase el vinilo de carbono para forrar los cubrehorquillas porque habrían quedado de lujo..

nico estoy un poco ausente pero te sigo ;D animo crack !

A ver ese video . Se nota mucho el rotor ?

Pd: Si quieres vinilo yo tengo aqui si quieres te lo mando pagas tu el envio y ya esta.

Muy guapo el scr xD! Aver esas fotos y el video;)

pues el vinilo no me da por muy poco pero vamos tengo ya un par de sitios donde me entra

dhfuu muchas gracias por el ofrecimiento pero no hombre si algun dia lo necesito lo comprare

el scr no se que hare con el de momento lo intentare sacar los bollos haber si salen todos o casi todos






bueno tengo el video ya casi subido luego lo pongo junto con las fotos que faltan

ahora pongo el video

chicos nome deja poner el video directamente ni el link el enlace tiene la palabra x que todo junto y el foro debe de tener un corrector que te lo cambia a porque y claro da fallo al poner el video

bueno chicos como no puedo poner el video directo os dejo el link a mi pagina de youtube y es el ultimo video subido por mi

http://www.youtube.com/user/nikolassanz

entonces a partir de este video tegno algunas dudas para la carburacion hablando con varios foreros me han confirmado que va gorda en bajos por eso se calaba como se ve en el video en el resto de regimenes ratea un pelin pero en altos parece que va bien no?todo esto con 45 de altas aguja en la posicion de arriba del todo donde mas fina va aire 2,5vueltas y 110 de altas con el 42 de bajas sigue llendo gorda en bajos y se ahoga igualmente pero en medios y tal ratea mucho menos

si que tiene bollos el scr le vas a dar luego con el soplete y luego lo lacas en transparente o en negro

Yo,la ve bien en altas estira que te cagas, pruébate otro chicle de bajas, yo alguna que otra vez he cojido el chicle y le he puesto un hilo de cobre de un trozo de cable para reducir un poco el paso por que no encontraba chicle mas bajo, es una chapuza ya pereo asi me aseguro de que es por eso antes de ponerme a buscar como loco el chicle

rieju 90cc escribió:Yo,la ve bien en altas estira que te cagas, pruébate otro chicle de bajas, yo alguna que otra vez he cojido el chicle y le he puesto un hilo de cobre de un trozo de cable para reducir un poco el paso por que no encontraba chicle mas bajo, es una chapuza ya pereo asi me aseguro de que es por eso antes de ponerme a buscar como loco el chicle

chicles tengo tengo 35 40 42 y 45 asique por eso no es problema

sloteronico escribió:

rieju 90cc escribió:Yo,la ve bien en altas estira que te cagas, pruébate otro chicle de bajas, yo alguna que otra vez he cojido el chicle y le he puesto un hilo de cobre de un trozo de cable para reducir un poco el paso por que no encontraba chicle mas bajo, es una chapuza ya pereo asi me aseguro de que es por eso antes de ponerme a buscar como loco el chicle

chicles tengo tengo 35 40 42 y 45 asique por eso no es problema

Pues si lo tienes mejor, asi te quitas de experimentos jaja, veo que te molan los caminos ehhhh...

pvl calité!

Ahora si va en condiciones se la ve que abajo le cuesta subir pero que quieres es un cabesha

Haz el favor de poner la tapa del encendido esa que tienes cortada. Ojo con esa tuerca no me haceis caso

matrix_pro escribió:Ahora si va en condiciones se la ve que abajo le cuesta subir pero que quieres es un cabesha

Haz el favor de poner la tapa del encendido esa que tienes cortada. Ojo con esa tuerca no me haceis caso

el fallo en bajas es bastante por carburacion pero bajos tiene

lo de la tapa no la llevo puesta por que atornille el otro dia la bobina donde va la tapa y tengo que hacerla hueco en otro sitio

Parece que va bien , ahora te toca hecharla un poco de tiempo y carburarla.

Pd: Como pusistes el movil en el casco ?

Parece que va de lujo tio!Me gusta mucho como suena en altos!

dhfuu escribió:Parece que va bien , ahora te toca hecharla un poco de tiempo y carburarla.

Pd: Como pusistes el movil en el casco ?

la carburacion date cuenta que ni la toque esta segun se monto solo cambie la aguja y el chicle de bajas asique en una tarde la tengo lista


el movil dentro del casco donde esta el respirador pues ahi meto el movil sobresaliendo la camara por la visera un poco lo justo y ves perfectamente

va bien, entonces en un momento la pones a puto,
aver si nos grabas otro vid bien puesta, como va con el pvl, que aqui un amigo lo quiere poner a su c45