50's OFF-ROAD

Cubiertas si la compras de segunda zarpa que no sea ninguna china o marca rara al menos...siendo,pirelli,michelin,dunlop,metzeler,rinaldi o una marca de estas mas conocidas te iran bien.

Lo mejor es que pongas el filtro de serie si te vas por campo,nunca me han gustado los filtros de potencia y para andar por campo menos aun.
Un saludo!!!

spinflo--- el tubo de escape en principios seria una de las ultimas cosas que aria ya que no estoy dispuesto economicamente a conseguirme un escape por la derecha a no ser que me salga una ganga ^^ , la botella del amotiguador se puede mover ??

javier_ryz8---el tema del filtro de caja no puedo ... ( ya me gustaria ami ) por el tema del tubo de escape que sale por ese lado y lo tuve que quitar .

bueno gente ... quiero terminar de solucionar el tema de la matricula , porta matriculas , piloto trasero , instalacion electrica , lijar escape , adaptar filtro de potencia y alguna cosa se que se me olvide seguramente
esta semana no voy a coger a disfrutar la moto , sino que me dedicare a hacer alguna de las cosillas que e dicho anterioirmente...
ya que el sabado me multaron.. por exceso de velocidad... receta de 200e si lo pago antes 100e

supuestamente si lo cambias de posición si (desatornillas arriba y abajo y lo giras) aunque no se si pegará en el chasis, no lo he mirado, ya que la botella "creo" que está unos grados hacia un lado, no está alineado con el soporte

spinflo--- muchas gracias ^^ voy a probarlo ya te contare jaja

aqui uan foto del domingo cuando iba a volver a casa

La tienes muy guapa la drd, el otro dia la vi en instagram en el de best_motorbikes_spain junto a la gpr y a tu antigua moto

Si que esta muy guapa,me gusta mas con tacos que de sm y esas llantas le sientan fenomenal.
Espero que la dejes mas guapa aun jeje

miguel97-- jaja muchas gracias , jaja la verdad es que el chico de bms50cc es colega mio y siempre me pide fotos de mis motos y las sube me alegra que te guste jeje

javier_ryz8-- ami tambien me gusta asi espero no dejarla sm porque con esas ruedas me encanta jaja poco a poco espero dejarla mejor , muchas gracias
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bueno señores hoy e empezado con lo que e dicho y e empezado por el tubo de escape
1h y30 e echo esto con el hm cross , mañana sigo mas que hoy estoy agotado
pretendo dejarlo completamente lijado y si un amigo me ayuda con el soplete are las soldaduras
como lo veis ?
( aun queda trabajo)

aun te queda la boca que es lo mas jodido, pero bueno, un ratillo mas y dejas el escape perfecto.
Por cierto esa pro me tiene loquito, y mira que yo no soy de tacos jajaj

Hola y media lijando? madre mía que ganas... jajajja
nose si viste mi post de como compre ese mismo escape que tu todo oxidado y como lo deje pero yo lo lije con la radial con un disco de alambres y en 15 min estaba perfecto
Para el tema marcar soldaduras ten cuidado porque si calientas de más las marcas de soldadura se expanden y queda todo el escape con un marrón feo y no te olvides de la laca sino en unos días esta oxidando ya
Saludos!
pd:diego.ribadeo de instagram soy yo jejje

tio mi hm no lleva la chapa en ingles de only for competition jaja.


ya asi esta bonito fijate yo es que de ver el mio marron no veas jeje.

Felipe ya he buscado un azul que le quedaria perfecta a tu moto: http://50soffroad.net/web/foro_offroad/ ... start=2730 y el blanco perla quedara perfecto, y las llantas como te dije con el canto pulido perfecta se te va a quedar

victor jog escribió:tio mi hm no lleva la chapa en ingles de only for competition jaja.


ya asi esta bonito fijate yo es que de ver el mio marron no veas jeje.

No era que la estética no importa?

La verdad es que el escape va a quedar guapo guapo.. quiero verlo ya montadito jaja

Saludos!

novedades del escape señores
espero que os guste
me e tirado muchi tiempo... y tengo las manos detrozadas

la de ingles que aprende uno trucando las motos eh


por eso de las manos destrozadas no lijo yo el mio tio.

Con chorro de arena como te dije, o con la radial el disco de alambres que ha dicho Diego pero bueno, hecho esta le repasaras las soldaduras?

Saludos!

victor jog--- jajajaja aprendes mas de lo que piensas jaja , pero mira la recomensa , da gusto ver el tubo asi de limpito y bien ademas si lo haces tu ... porlomenos yo me quedo super contento jejee

GuilleBeta--- las soldaduras las quiero repasar pero hoy me anticipe porque estaba como loco para ontarlo y ver lo bien que le quedaba y le eche laca .... aun asi puedo hacer las soldaduras ??
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mirad como a quedado
espero que os guste
porque ami me vuelve loco jajaj
ya vereis a la luz del dia lo bien que va a quedar^^

Ahora que le has dado laca, cuando le des con el soplete va a oler a plastiquillo quemado que va a dar gusto poder puedes darle, pero despues pasa un trapo para quitar mierdecillas que queden quemadas y lo vuelves a lacar.

Queda guapo tio

a mi creo que se me queda el escape mas adelante y mas metido para dentro,a ti casi parece que te puedes quemar.


tenias que haberle hecho las soldaduras antes de lacar tio aunque lo mismo va a correr con soldaduras que sin.

Es lo que te dice Guille,ahora que has lacado si le das con el soplete vas a quemar la laca,y luego a lacar de nuevo. Porcierto,en la última foto la estribera se ve muy vencida,inclinada hacia abajo. Revisa eso que como parta en algún salto,te dejas los huevos y con suerte también los piños.

He estado hablando con felipe y a lo mejor vende la drd pro con el trucaje, para quedarse solo con la gpr 125. Es una pena porque pensaba comprarle la careta y el cilindro JAJAJA es broma ya tiene 2 compradores y eso que es una pena

Como que la vende?

Esta tremenda la drd de estética un 10 . El escape te ha quedado de lujo y el silenciador le queda como un guante con la estética.

Subo unas fotos de como la tiene actualmente felipe. Yo sigo diciendo que estaria mejor en sm

Guapísima,y si,yo también apoyo la idea SM,me pirran las PRO en SM. Pero,lo que sujeta la pata de cabra es un trozo de cámara de bici?

para mi gusto la tienes preciosa yo la prefiero de enduro y mas con las llantas azules pero sobre gustos ya se save jeje

Yo también llevo una cámara para sujetar la pata, es muy importante que por campo no se baje la pata de repente en algún bache o salto porque puede provocar una buena caída. La idea la saque de las ktms.

Un guardabarros bien puesto y ya esta, no la tocaba mas, en enduro esta tremenda, me encanta lo de la pata no lo habia pensado, pero si que es peligroso la verdad.

Saludos!

buenas señores! muchi tiempo sin pasarme pero bueno vengo con nuevas noticias !
la drd pro ahora mismo esta volando como nunca jaja digamos que en sus mejores momentos!!
y vamos! me encanta como va el pro race!!
os cuento
tengo la moto en venta por si me hacen una buena oferta pero no la voy a vender de momento jejej
y vereis...
quizas me ausencie este mes que me voy de viaje..
pero las tapas de la drd pro se van conmigo !
voy a dejarlas perfectas
enmasillar
lijar
y pintar!!
la cosa es...
necesito opiniones y fotos de diseños de drd pro
lo primero es que sea azul y blanca
pero tambien e visto el diseño porn star y me tiene pensando ....
que me recomendariais ???
o otro diseño
un saludo

Yo con esas llantas azules no lo pensaba. Careta negra tal como la tienes, guardabarros azul, tapas deposito negras, tapas laterales atras azules, culin negro, y si consigues los vinilos de serie en azul... Yo es como la haria si la pintara la mia.

Y yo teniendo una gpr la drd pro me la dejaria para montanya con sus tacos, por lo menos hasta tener otra de enduro mas potente. Yo con neumaticos de carretera hago cantidad de trialeras y cortafuegos llendo rapidillo y tambien cosas mas dificiles llendo mas lento. Pero yo es mi unica moto y la queria pa ciudad 50% curbas 35% y montanya un 15%. Si tubiera la montanya mas cerca iria con los tacos para todo!