Senda DRD [portamx] HE VUELTO!! ONBOARD pag 16

[portamx]

Ya tengo el cigueñal y la caja de cambios fuera, pero he dejado montado el barrilete. El problema vendrá al montarlo

Alguien me puede decir que es lo que tengo que comer para pasarlo a carrera larga?

saludos!!

[victor jog]

Pillate primero las piezas y comes lo que haga falta.

[portamx]

Pillate primero las piezas y comes lo que haga falta.

Para las piezas necesito la pasta, el motor lo tengo en casa ya, pudiendo avanzar en los ratos libres....

[victor jog]

pues sin las piezas yo no haria nada la verdad.porque vas a comer sin saber cuanto te hace falta y lo vas a lamentar.

[OUTLAND3R]

Que yo sepa, para carrera larga tendrías que rebajar el escalón ese donde apoyan las faldas del cilindro... para que el pistón pueda terminar de bajar. Vamos que ya verás dónde pega si haces la prueba con un pistón de diámetro "curioso" porque no cabe. A carrera 40, pasa justito de estos escalones, lo verás enseguida.

Pero vamos, que hablo desde el desconocimiento y la ignorancia.... espero no desinformar.
Si estoy equivocado, que me corrijan.

Yo esperaría a tener todo el material antes de hacer nada.

[Dj_Pedriyo]

hola porta !!! siento la tardanza!!

Mira en esta foto pintado en verde te muestro los 2 escalones que tienes que comer primeramente , no tienes que quitarlos enteros simplemente con quitar lo justo para que entre el cilin y piston sobra!como calculas esto , muy facil cojes montas el piston con segmento en el cilindro y lo pones en PMI y ya montas el cilindro ( con el motor abierto y en un slo cartrer ) y ya vas comiendo hasta que entre , una vez ue entre le dejas 2 mm de espacio y listo

las rayas rojas que tiene la foto son por si montas cigueñal brk que si no recuerdo mal la biela toca en el escalon y la parte baja de la biela toca un poco en el alojamiento del cigueñal , a todo esto no comas nada hasta tener el cilindro en la mano!!!

Si Puedes dejar los rodamientos de serie puestos en el motor mejor que mejor , para ir probando si tocase la biela del cigueñal etc

[wilortzr]

Supongo que después de la explicación de pedriyo, tendrás esto parado hasta conseguir las piezas ¿verdad?

[portamx]

Muchas gracias Pedriyo, me has salvado de liarla bastante jajajaja gracias por currartelo tanto enserio. Y para preparar la admisión que se tiene que hacer? He visto gente que le hace como medios agujeros con un taladro, el efecto pelota de golf creo que se llama, para qué sirve?

Supongo que después de la explicación de pedriyo, tendrás esto parado hasta conseguir las piezas ¿verdad?

La verdad es que sí, pero si mañana tengo tiempo haré el pedido a radical ya, que con los ahorros + la pasta de los reyes me llega para el xtreme y alguna cosa mas como juntas, retenes, aceite...

Es mejor que compre el kit de juntas del motor o le meto nural 28 y listo?

[wilortzr]

Yo pondría kit de juntas nuevo, sino dispones de dinero y no están muy mal un poco de nural.

[Dj_Pedriyo]

monta un kit de juntas!!! como dios manda!!
Nosotros cuando emos montado algun derbi, Sin montarle juntas no hacian nada mas que dar por saco!!

nada no metas la mano hasta que no tengas las piezas cuando las tengas ya te vamos diciendo

[matrix_pro]

Ademas el derbi da por el culo con la caja de cambios si no tiene la separacion justa entre carteres

[portamx]

El xtreme esta pedidoo!! Mañana debería llegar ya os pondré unas fotos! He cogido el kit de juntas, una bujia nueva y un poco de aceite

saludos!!

[victor jog]

hazme un favor tio monta todo con juntas con nural nunca,piensa que de fabrica no hechan nural pues tu tampoco.el nural se va y se traduce en goteos y tomas de aire a la larga con sus consecuencias.

[portamx]

hazme un favor tio monta todo con juntas con nural nunca,piensa que de fabrica no hechan nural pues tu tampoco.el nural se va y se traduce en goteos y tomas de aire a la larga con sus consecuencias.

Y además se hace más facil meter la junta que tener que poner todo un cordón de nural, por eso me las he pillado jajaja

[javier_ryz8]

yo no estoy de acuerdo con eso de que con nural no queda bien,cuando no queda bien es porque no lo juntamos bien o no lo dejamos secar,mi motor esta cerrado con nural y no pierde nada
haber como va ese xtreme pondras fotos del paquete no
un saludo!!!

[OUTLAND3R]

Yo soy defensor a muerte de las juntas de papel.
Baratas, multitud de grosores y muy fáciles de hacer si tienes unas tijeras. Efectivas a largo plazo y reutilizables en muchos casos... Son todo ventajas xD

Ojo, que el nural va muy bien... pero como pongas mucho, dejas todo perdido con lo que se sale... y por fuera aún lo puedes limpiar, pero por dentro... =S
Y cada vez que abres hay que limpiarlo todo y volver a poner nural nuevo, para mi eso es un engorro.

Esperamos con impaciencia ese xtreme... casi tanta como la que puedas tener tú jajaja

[victor jog]

a mi me da igual que la gente defienda el nural es que cogia tienda por tienda robaba todos los botes de nural sustituto de juntas y los tiraba al mar

javi cuando el nural te atranque los agujeros del engrase de los rodamientos del ciwe tu cara va a ser esta

[portamx]

Ya han venido los de tourline esta mañana pero no había nadie en casa ahora en un rato ire a buscar el paquete y os pondre unas fotos por la noche vamossss

[Yamari]

Coño que rapido te has decidido tio! jajajaj yo pa decidir si compro algo asi estoy medio año XD!

[portamx]

Bueno pues ya esta aquiii os dejo unas fotos









j*der el cilindro es precioso....

Pues hoy por la tarde he aprovechado que no tenia nada que hacer y se ha venido un amigo a casa para ayudarme y hemos empezado a preparar los carters.
Hemos mirado donde tocaba el piston y lo hemos rebajado como hemos podido, primero con la radial y luego con discos de dremel ha quedado bastante bien la verdad, decidme que os parece








Un problema, he montado el piston en el cigueñal y resulta que esta del revés, algun truco para sacar los clips? Es que no hay manera

[mbig]

vaya motoraco te vas ha hacer tio!
lo montaras con encendido de serie?...

[portamx]

vaya motoraco te vas ha hacer tio!
lo montaras con encendido de serie?...

Sip, nose si poner el ducati o el leonelli porque tengo los dos, el ducati hace el tonto con las luces a veces...

[kmr_one]

dejate de encendidos de serie y busca un rotor...

[portamx]

dejate de encendidos de serie y busca un rotor...

Queva queva no hay pasta, encendido de serie bien calado y ale

[bujias_13]

para eso no te pongas un xtreme ponte un dmt50 Normal

ROTOR ROTOR ROTOR ROTOR ROTOR ROTOR ROTOR y si es un boxi mejor jaja

[mbig]

como partas cigue como le paso a un compañero de aqui con el brk 90...

[portamx]

como partas cigue como le paso a un compañero de aqui con el brk 90...

Partir cigue porque?

[mbig]

no estan preparados esos cigues para aguantar la inercia/peso del plato segun digeron..
yo no me arriesgaria..

[matrix_pro]

Queva queva no hay pasta, encendido de serie bien calado y ale

Otro con que no hay pasta, te acabas de comprar un kit de 300 y pico € y no hay pasta.

Con el dinero que vas a meterle a la moto piensas racanear? si te pones te pones bien, un 28 no que gasta mucho mejor 24... no, un encendido de serie que un rotor es caro... Cuando te canses de romper chavetas, calar el encendido de serie sin ella, que te patine el plato, se te vaya de punto... Creo que te equivocaste de kit si tienes esa intencion.

Sin animo de ofender, te estoy aconsejando. Aparte de "buenas" piezas es importante la puesta a punto, ten en cuenta eso. Con un encendido de serie no vas a tener buena puesta a punto como con un rotor, has visto el caso de nico, el cambio que pego la moto con el rotor, y lo facil que es de poner.

Suerte con ese encarado, a ver si lo haces bien y no te hace falta nural para rellenar

No useis la radial que como se os escape... ya veo una mellada que no me gusta nada!

[portamx]

no estan preparados esos cigues para aguantar la inercia/peso del plato segun digeron..
yo no me arriesgaria..

Lo aguanta el de serie y no lo aguanta este? jajaja da igual dejamos el tema no me voy a pillar ningun rotor, si me lo pillo sera en verano pero no creo