50's OFF-ROAD

Espero que si tio, recuerdo el toston de buscar el radiador y hacerlo encajar con el escape para que ahora pase otra vez lo mismo...

Preguntita ¿¿ no afectara la temperatura del escape al dar tan directamente sobre el radiador?? talvez dificulta la refrigeracion nose yo ajjajajaja

Un saludo y segui asi!!

eso mismo tuvo que hacer el porito en la astro xd

y porque no puebras otro radiador??? tipo beta rrt, que tiene el tapon a la derecha del radiador... y no te daria en las barras...

otra opcion seria meter uno de nrg.. y algo se solucionaria..

impresionante proyecto como todo mad aver como sale y con Qe nos sorprendes esta vez animo

La verdad esque le quedan bien esas horquillas eh

esas horquillas quedan preciossas

tambien puedes buscar uno para ponerlo central

Yo buscaria otro radiador más pequeño porque ese parece que no rendira al 100% con ese corte y ademas es un follon llevarlo a soldar y igual te sale más caro.

Y no te seria más facil cambiar de sitio el tapon? que te lo tiren para un lado o hacia atras...

Dj_Pedriyo escribió:y porque no puebras otro radiador??? tipo beta rrt, que tiene el tapon a la derecha del radiador... y no te daria en las barras...

otra opcion seria meter uno de nrg.. y algo se solucionaria..

Pedri lo malo del radiador de beta es que es mas largo... tendria un problema mas grande... xD

PD: Tremenda como está quedando.

La idea es como esta. Son radiadores de CR 125, pues quiero modificar el mio para que sea como este y pueda ganar dirección.
No perdera eficiencia ni nada, por dentro siempre corre el agua que perdere 100cl? Eso ni se notara...

No hay ningún problema en poner las tomas de esa forma, lo que tendrías que tener en cuenta es tener manguitos que hagan una buena curva para que no queden sobresaliendo que a la hora de moverte en la moto es un coñazo que te enganches...

Por lo demás eso cualquiera que tenga un grupo de Tig y con varillas de aluminio queda níkel, es más, mi padre tiene uno de estos y es lo que usamos para reparar radiadores...

Un saludete!

E visto que has canviado de lugar la bobina . Cortando el anclage donde las pones porque tengo un proyecto en mente pero no se donde poner la bobina donde la pones tu ?
en el radiador de serie con el agujero que ba al bote expansor que bas ha hacer lo bas a tapar o algo ?
Gracias

JoanPol escribió:E visto que has canviado de lugar la bobina . Cortando el anclage donde las pones porque tengo un proyecto en mente pero no se donde poner la bobina donde la pones tu ?
en el radiador de serie con el agujero que ba al bote expansor que bas ha hacer lo bas a tapar o algo ?
Gracias

Pues la bobina cuando monte le segundo radiador la tenia en el anclaje donde se pone el claxon.
Lo del radiador se puede tapar facilmente: pones un trozo del manguito doblado y apretas fuerte con una abrazadera y listos. Igual tapandolo con nural tambien vale...

MaDnesS_DRD escribió:

JoanPol escribió:E visto que has canviado de lugar la bobina . Cortando el anclage donde las pones porque tengo un proyecto en mente pero no se donde poner la bobina donde la pones tu ?
en el radiador de serie con el agujero que ba al bote expansor que bas ha hacer lo bas a tapar o algo ?
Gracias

Pues la bobina cuando monte le segundo radiador la tenia en el anclaje donde se pone el claxon.
Lo del radiador se puede tapar facilmente: pones un trozo del manguito doblado y apretas fuerte con una abrazadera y listos. Igual tapandolo con nural tambien vale...

Gracias

Hola de nuevo.
Seguimos con avances. Poco a poco voy terminando y solucionando cosas.



Primero de todo, ya tengo la pinza delantera adaptada con sus casquillos hechos a medida.

De la pinza me falta encontrar el tornillo purgador y esa chapa metálica que sujeta las pastillas. ¿En concesionario Derbi encontrare no?







Segundo problema, el dichoso radiador… Con una pistola de calor deforme un poco el radiador para tener mas espacio si hay que inclinar el radiador hacia adentro. Luego para el radiador tengo que encontrar un sitio donde me lo modifiquen o en su defecto hacer uno a medida. No se que me va a costar pero seguro que no es poco……….

Aqui sin modificar,


Luego ya modificado. Queda guarro pero esque no se puede hacer muy bien pero como lo encintare por encima con anticalorica no se vera.






Tercer problema, adaptar la admisión de HM derrapage. Tobera, filtro y hacer una caja con plástico.







Luego cosas que voy haciendo por mi mismo y que no me suponen problemas.

He recortado el silenciador 5,5cm y he puesto fibras nuevas que después de 3 años estaban encharcadas y tostadas.
Queda muy guapo así mas pequeñito.










Compre unas alzas para el manillar. Viene un pack con distintas alturas y las he puesto todas sino tenia la altura muy baja y vas como inclinado hacia delante. En la foto se ve muy bestia la altura del manillar pero con la careta y la espuma ya parece otra cosa.




Por último tenía unas estriberas viejas que llevaba en la RMZ, juntare el anclaje de las estriberas derbi con la estribera sobredimensionada de mx. Espero que quede bien por que las estriberas de serie son de risa no hacen ni dos dedos de anchura.






Una vez tenga el radiador y la pinza armada me pondré con la decoración por que el resto de cosas prácticamente ya están listas.




Saludoooos!

ya la has montado?

diegoR escribió:ya la has montado?

practicamente si, faltaesto del radiador y 4 cosas. Pero mas que nada esta todo sobrepuesto asi voy mirando como va quedando todo para el resultado final.

que guapa, aun sin tapas... quien la cogiera..
yo me quitaria la idea del radiador

j*der que cosa mas guapa tio....de 10

Es algo personal xD llevara 2 radiadores y tendra el angulo de giro correcto sea como sea

si todavía no tienes donde modificar el radiador puedo preguntar a un taller donde me soldaron el escape de la GG, que es especialista en radiadores (solo se dedica a ello)

le llevo la foto esa que pusiste mas atrás a ver que dice ok? (presupuesto y eso)


saludos

j*der tio vaya sobresalida de moto, una pasada, enserio... estoy flipando jejeje

Impresionante, y los de las estriberas una gran idea, yo también me pregunto porque hacen estriberas enanas, la gente que tenemos un 44/46 lo notamos jaja

Porcierto, me lo parece a mi o has puesto el manillar del revés, esque Renthal está invertido xdd
Saludos!

Joer si hay novedades por aqui y yo sin verlas
Lo de las estriberas , porque no habeis visto la mariconada de las conti eso si que es pequeño

La moto esta wapisima tio!

la estas dejando preciosa tio..
lo del radiador y la direccion te costará un poquillo pero es lo que debes hacer porque con tan poco angulo no puedes ir..
un saluudooon

La estas dejando preciosa!!!

Me encanta lo del escape!

Saludos

spinflo escribió:si todavía no tienes donde modificar el radiador puedo preguntar a un taller donde me soldaron el escape de la GG, que es especialista en radiadores (solo se dedica a ello)

le llevo la foto esa que pusiste mas atrás a ver que dice ok? (presupuesto y eso)


saludos

Pues si no te importa y asi tengo una idea aproximada.
Tengo que preguntar yo en una empresa que hay aqui en mi ciudad. Cualquier cosa me sera de ayuda!

gracias

davidaprilia escribió:j*der tio vaya sobresalida de moto, una pasada, enserio... estoy flipando jejeje

jmr7 escribió:La moto esta wapisima tio!

Esperad a que tenga el kit de adhesivos que la cosa mejorara mucho

yordiysu escribió:Impresionante, y los de las estriberas una gran idea, yo también me pregunto porque hacen estriberas enanas, la gente que tenemos un 44/46 lo notamos jaja

Porcierto, me lo parece a mi o has puesto el manillar del revés, esque Renthal está invertido xdd
Saludos!

sergio_pro escribió:Joer si hay novedades por aqui y yo sin verlas
Lo de las estriberas , porque no habeis visto la mariconada de las conti eso si que es pequeño

Esto de las estriberas es por comodidad y seguridad. Eso que dices de las conti es verdad, es lo mimso que llevar un palo de escoba...
PD: el manillar esta bien puesto, se ve renthal al reves por que la foto esta hecha des de delante.

jorge-sx escribió:la estas dejando preciosa tio..
lo del radiador y la direccion te costará un poquillo pero es lo que debes hacer porque con tan poco angulo no puedes ir..
un saluudooon

Si que costara pero ya veras como lo voy a terminar bien

raiden_16 escribió:La estas dejando preciosa!!!

Me encanta lo del escape!

Saludos

David Derbi Senda R escribió:j*der te está quedando genial la drd tio, la idea del escape me ha gustado, es como el típico que llevan las motos de cross de 2t así escondido detrás de la placa, te hará mas ruido la moto como mas aguda. Un saludo!

La idea del escape era que fuera al estilo MX 2t. Espero que no haga mucho ruido, tampoco he cortado demasiado.


gracias a todos!

Ya esa montada madre de dios como corre el tio tengo unas ganas de ver ya el kit de pegatinas by mad...
Por cierto,no abria manera de hechar el radiador mas hacia adentro,no se si me explico,osea como si lo cojes y lo echas acia atras,no se si me entenderas