50's OFF-ROAD

hacia que no actualizabas,y como que decidiste cambiarla de color?

victor jog escribió:hacia que no actualizabas,y como que decidiste cambiarla de color?

La verdad no me sobra tiempo ninguno mas bien me escasea victor y cambiar de look pues un pequeño percance jajaja tuve que comprar un plastico nuevo y ya puestos pues la cambie de color y alguna cosilla , me gusta mas asi que negra.
Un saludo .

Te ha quedado muy chula José,muy estilo Suzuki RM. Por cierto,¿le has puesto un Dyna o es mi impresión? sea ese u otra marca,le sienta muy bien el manillar. Saludos y a disfrutarla. ¿Conseguiste la arandela para el piñón 11?

mihail666mrx escribió:Te ha quedado muy chula José,muy estilo Suzuki RM. Por cierto,¿le has puesto un Dyna o es mi impresión? sea ese u otra marca,le sienta muy bien el manillar. Saludos y a disfrutarla. ¿Conseguiste la arandela para el piñón 11?

Gracias le faltan las llantas negras pero para el verano , el dyna ya hace que lo lleva.

La arandela pues al final me puse al lio y modifique la normal un poco y prau como un guante.

Diazgpr-90 escribió:Que bien uno de los veteranos que aun sigue por aqui!!

j*der no veas como tienes a la moza, parece que en esta moto pasa el tiempo al revés, me gusta mucho el ultimo cambio de loock.

Un saludo.

Si por aqui andamos de vez en cuando ya no le echo tanto tiempo tambien es cierto que andamos emigrados algunos por otros lares.

Si la cambie de color a raiz de un percance con el barro y sucesivamente el horno jajaja algunos conocen la historia tuve que comprar un plastico y decidi cambiarla entera de color , le siguen faltando las llantas negras algun dia cara el verano probablemente.

Las llantas negras molan,pero si vienen así de serie. O en su defecto,que las lleves a que te las pinten en taller y si es en polvo mejor que mejor. Porque como lo hagas a spray,en cero coma va a empezar a saltar la pintura y quedarán muy feas.

j*der que de tiempo sin ver post jejeje la gigi preciosa y como nueva tio el amarillo es lo que tiene jejejej por eso yo todo amarillo xd
las llantas como dice mihail si las pintas azlo con pintura en polvo porque el spray y las piedras no se llevan muy bien ajaja

Tendre que mandarselas a charlie luego a santander ajaja

Pero tiempo que hacia que no sabia nada de tu Gilera,que escondida la tienes...yo que pensaba que la tenias en el garaje parada cogiendo polvo y telarañas y mirala esta mas guapa que nunca

Sobre las llantas nose que decirte yo a veces me planteo de pintar las mias tambien,pero despues me echo para atras por el tema de que se notan mas las rayadas y tal...si las pintas hazlo bien que eso casi no hace falta que te lo diga,ya que se ve que eres un tio curioso.
Lo dicho muy guapa la Gilera,con ganas me quedo de ver mas fotos de ella posando en otra ruta

Un saludo!!!

javier_ryz8 escribió:Pero tiempo que hacia que no sabia nada de tu Gilera,que escondida la tienes...yo que pensaba que la tenias en el garaje parada cogiendo polvo y telarañas y mirala esta mas guapa que nunca

Sobre las llantas nose que decirte yo a veces me planteo de pintar las mias tambien,pero despues me echo para atras por el tema de que se notan mas las rayadas y tal...si las pintas hazlo bien que eso casi no hace falta que te lo diga,ya que se ve que eres un tio curioso.
Lo dicho muy guapa la Gilera,con ganas me quedo de ver mas fotos de ella posando en otra ruta

Un saludo!!!

Gracias javier,parada poco,lo de las llantas ya me lo plantee varias veces pero no me acabo de decidir cara este verano seguro caiga.

¿Que fue del vespi croos ?

Jose el vespicross lo tengo abandonado a falta de pintarlo y montarlo...
Cualquier dia le vuelvo a meter mano

Pues actualizo un poco abri motor cambie retenes rodas cigu juntas embragues tobera pille una careta de beta rrt 2006/2010 a guille que me la regalo desde aquí le doy de nuevo las gracias y estoi a la espera de un cilindrillo dmt 48 2 segmentos y laminas de carbono.

Guardabarros delantero aun no me decidi a cual.

¿Que guardabarros adaptan perfectamente a esta careta? si tuvieris alguna fotillo subirla pa hacerme una idea , se aceptan ofertas y sugerencias jeje. Subire fotos estos días.

Un saludo a todos

Mira este post viewtopic.php?f=10&t=39386 a mi me encanta como le queda el guardabarros de la ktm 85 junto a esa careta.
Me alegro de ver novedades por aqui,unas fotos de la gilera a cuerpo entero que se vea bien cuando puedas

Un saludo!!!

Y en que pags web puedo conseguir ese guarda la verdad esta muy guapo a mi gusto

Esta el foro muy muerto chavales poco tengo que contar pero por actualizar un poco.

Bueno pues a la espera aun del italkit,la verdad no me corre prisa hasta el otoño,esta motillo es para aventuras por el monte....

Careta y guarda ya los tengo están a la espera de que tenga ganas de lijar que al ritmo que voy me parece que no va ser nunca,ya me están dando ganas de dejarla asi a lo old school jajaaj no me desagrada para nada el aire que tiene asi.

Os dejo una fotillo de la motillo,me tarda el invierno ya......

la veo mucho menos canizada por asi decirlo mas original y moto de verdad,me gusta.

victor jog escribió:la veo mucho menos canizada por asi decirlo mas original y moto de verdad,me gusta.

Entiendo lo que quieres decir , gracias la verdad todo lo rojo que tenia le sobraba mucho.

Así a lo old school queda de p*ta madre, me gusta como la tienes eh y veo que llevas euro 2 de serie?

Juuanma97 escribió:Así a lo old school queda de p*ta madre, me gusta como la tienes eh y veo que llevas euro 2 de serie?

Gracias de serie le quedan los plásticos jaja ni la pintura de fabrica es , la rehize del primer al ultimo tornillo , pintura , tapizado , liquidos ,aceites ,retenes , motor , inst eléctrica , ruedas , rodamientos , tornillería , pastillas , manillar , puños , manetas , etc.... es prácticamente nueva a pesar de que es de finales de los 90 , restauracion completa.

Esta viviendo su 2 juventud jajaja.

Gracias por pasarte un saludo.

Pues actualizamos un poco, dia de ruta si me animo hago una crónica.

Monte y mas monte jaja.
Pongo fotos en otro momento texto

Vaya esos paisajes no se ven por aqui jaja muy buenas vistas,con esas vistas da mas gusto salir al campo.
La moto ahora se ve mas guapa que nunca a seguir disfrutandola,nos podias a ver contado algo de la rutilla como se comporto la moto y eso me quedado con ganas de mas..
Un saludo.

javier_ryz8 escribió:Vaya esos paisajes no se ven por aqui jaja muy buenas vistas,con esas vistas da mas gusto salir al campo.
La moto ahora se ve mas guapa que nunca a seguir disfrutandola,nos podias a ver contado algo de la rutilla como se comporto la moto y eso me quedado con ganas de mas..
Un saludo.

Si la verdad da gusto llenar deposito y perderse por esos andurriales desconectas de todo 100% se te olvida todo.

Por lo de la moto gracias asi se queda después de muuuchas horas de restauración probe a poner guarda y careta distintos, le quedaban bastante bien pero no acababa de verla, se queda asi me mola el aire old schooll que tiene tengo pendiente de ponerle manetas cromadas en plan chuminada.

A comportarse muy bien no se puede comparar con una 125, 200 pura de enduro ni por asomo pero a su ritmo 80-110 a tope se defiende bastante bien no hay queja la parte ciclo aunque no lo aparente va bastante bien.

Te pasas unas jornadas de enduro divertidísimas, también es verdad que nosotros salimos a disfrutar el monte no a quien sube por el sitio mas complicado quien salta mas o quien va mas loco salimos a disfrutar el campo y recorrer monte arriba monte abajo, que se hace muuy complicado pues media vuelta y por otro lado jaja, en resumen muy contento con ella me lo paso como un enano, le hace falta un pelo mas de par a mi gusto por cuestas largas y empinadas si no vas a fondo sueltas y se va quedando y bajar marcha no queda otra no es lo mismo el firme de la ctra que las irregularidades del monte y caminos..., para el verano mirare de subirla de carrera a c44 creo que se da subido ya se mirara.

Por la ruta poco que explicar ya lo dicen las fotos caminos arriba abajo monte a través vamos hasta allí que se ve una hermita ala vamos a verla jaja.....etc

Este fin de are o aremos otra depende muchas veces me mola perderme a mi solo aunque no es recomendable pero voy mas a mi aire a ver si hago una buena crónica con texto y paisajes y algún video.

Un saludo Javier.

Buenas, ya tienes solucionado lo del triple post jeje.
Hacia mucho que no veia la Gilera y esta preciosa con ese cambio que le has dado, se podria decir que es mas ella.

La fotos estan muy bien, se ve que sigues disfrutandola como el primer dia.

Un saludo!!

yo fue lo mejor que hice pasarla a c.larga para enduro,pase de subir vereas quemando embrague a subirlas con el embrague suelto sin que el motor se cale y teniendo mas respuesta y patada.


tambien que mi motor esta hecho lineal,teniendo potencia en todos los regimenes,en fin ya habras visto videos jaja.

victor jog escribió:yo fue lo mejor que hice pasarla a c.larga para enduro,pase de subir vereas quemando embrague a subirlas con el embrague suelto sin que el motor se cale y teniendo mas respuesta y patada.


tambien que mi motor esta hecho lineal,teniendo potencia en todos los regimenes,en fin ya habras visto videos jaja.

Tienes razón jaja será lo que mas seguro haga todo depende de un factor de si sale o no saliendo se pasaria a carrera larga no saliendo iria por una 200 todo esto a largo plazo cuestión de un año mientras fuego al e2 jajaja

Si videos tuyos tengo visto algunos dándole fuego a muerte por los olivares muy dura te salio no me expico como aun sigue entera estaras contento con ella.

Un saludo.

Jonny escribió:Buenas, ya tienes solucionado lo del triple post jeje.
Hacia mucho que no veia la Gilera y esta preciosa con ese cambio que le has dado, se podria decir que es mas ella.

La fotos estan muy bien, se ve que sigues disfrutandola como el primer dia.

Un saludo!!

Gracias su primer dia ya queda lejano en las oscuridades del pasado jajaj resurgio como el Phoenix (nacida para sufrir)no se te ve el pelo por estos lares desde que compraras la 125 aquella.

Alguien sabe por casualidad la cantidad de aceite que llevan las barras de gilera surfer, no quería echarlo a ojo y no encuentro nada por ningún lado.

BUfff, ni idea la verdad, a ver si alguien lo sabe por aquí por que de ese modelo... no tengo nada.
Echar a ojo es una lotería la verdad, a ver si hay suerte y te pueden sacar de dudas.

Saludoss!!

A malas en un concesionario a ver si me quieren mirar el manual de taller y decírmelo que lo dudo jaja.

Depende ya del conce, ami de las Betas a 3 modelos distintos 1 de ellas la trialera, si me lo dijeron, pero como dices es si quieren.
Yo aqui no tengo confianza con ese concesiinario.
De todas formas que modelo de horquilla es, la comparte con otro ciclomotor?

Saludoss!