ok ok, yo tambien tengo el gusto de pintarlas enteras..jona_495 escribió:las llantas yo diria que en negro enteras aver si pintadas en negro kon el borde pulido de un mal golpe salte la pintura
por cierto ese marcador de que leches es de bici?
me estoy fabricando un soporte ) y daros una gran noticia y alegria 
eii! bueno todos pasamos por bachecitos!! jeje pero luego todo se arregla.. ahy rachas y rachas asinque a agarrar al toro por los cuernos y al lio!!!!campero escribió:bueno gente deciros que estoy pasando por un muy mal bache, que me han surgido unos problemas muy duros, inexplicables, y buff que no se como llamarlos.. pero seguire adelante con el proyecto aunque dure años en acabarlo (tambien por callar bocas de aquellos que se rien de mi cuando les hablo de lo que voy a hacerle a la moto y no confian, y no va por nadie especifico de aqui del foro)
Bien pues mañana me voy a poner manos a la obra, me subire a casa el basculante y separare la rueda, la dejare lista para pintar y si me da tiempo limpiare el basculante
Tambien subire la rueda delantera, la separare de la barra de la horquilla y dejare tambien lista para pintar.. Las botellas las lijare o algo, pintarlas no esta en mis planes.
Pues deciros que estoy teniendo mala suerte estos dias, me van cosillas mal, pero espero que este finde sea el mas feliz del mundo (entre comillas, o al menos por un momento
No me gusta hablar por adelantado porque luego me sale todo mal, pero ojala el domingo es de una noticia muyy muy buena..
Tambien deciros que he hecho unas pegatinas mas al casco y he aprovechado para hacerle fotos de todos los pasos, mañana subire un manual de como hago mis propias pegatinas, y bueno nada mas, perdon por el tocho pero estoy en plan sensible hoy por como me va todo.. un saludo
comentad y os la cuento.
Y HORQUILLAS!! Y BASCULANTE!! Y ELECTRONICA, BOBINA Y CDI Y ESCAPE!! y bufffff impresionante!!!! campero escribió:pues es una mala noticia.. y es que no voy a buscar mas motor ni nada..
PORQUE YA TENGO UNO!!!!
ala! a comentar y mañana me pondre a organizar y echar fotos.. y las subire si veo que estais interesados en el proyecto..
Esto dara bastante vida al post y a tus ganas de empezar a montar todo poco a poco , sube unas fotos que estamos ansiosos por verlaaaaaaaaaaas!kawero escribió:campero escribió:pues es una mala noticia.. y es que no voy a buscar mas motor ni nada..
PORQUE YA TENGO UNO!!!!
ala! a comentar y mañana me pondre a organizar y echar fotos.. y las subire si veo que estais interesados en el proyecto..
y a la gente que sigue el proyecto y no comenta, por favor si de verdad os interesa el proyecto comentad..
pues si las rallitas y otra encima de la lumbrara son la "putada" ayer estaba meditando con oriolano si dejar el proyect o no... pero lo he pensado y he hablado con juan, voy a nicasilarlo y listo.. Todo a su debido tiempo claro.marcodrdpro escribió:Todo esta bonito y te a salido al final muy bien pero esas dos rallitas en el cilindro ? animo con ello marika
saludos
si tio.. mucho curro, dinero y tiempo.. pero es lo que buscabaJoXe escribió:Esta bastante bien aunque tienes bastante curro!!! ánimo, ese motor tiene unos bajos y unos medios muy buenos!
Ori pues al final no es tan malo como pensaba, o a lo mejor si pero mira, esta mañana e comprobado y el cigue esta perfecto.. aunque la biela es lo que ha petado.. por lo menos me saldra mas barato..oriolano escribió:OLEEEE¡¡¡¡¡ toma ya¡¡¡
dios que guapo campero, como no lo acoples todo te doy ehh¡¡¡ dios jaj, lo del cilindro y cigue,lo unico malo, lo demas uffffffffff
animo tio y mientras aorras be acoplando cosas jeje
saludos y animo
KAWE pues mira e comprobado barras y son muy gordas, ademas de luego adaptar rueda, pinza y demas las voy a vender. el basculante tambien porque es exactamente igual que el mio asi que ai me sacare unas pelas para arreglar la biela que es lo mas importante por ahora..el cigueñal esta bien, es la biela lo que ha petado..Ya estoy en contacto con juan. El carburador, pss,kawero escribió:mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm................
no se si irme para ya, me dan ganas al ver todo eso de ponerme yo tambien, remangarme y al lio los dos!!!
pues bien te comento lo que e visto, no creo que el motor te de mucha gerra a la hora de meterlo al chasis, el basculante si la anchura te la da y entra lo demas seria jugar con los casquillos del basculante, el cilindro ese es de hierro? de ser asin rectificado y a volar ya que la culata se ve buena, por lo que veo el cigÜeñal.... enganchado no??jeje pues de todas maneras tendras que abrir ese motor y repararlo por completo poco a poco con sus juntas y todo en condiciones...Ya que tienes esas barras aprobecha y cambiale el aceite y darle un repasito...limpia todo biien , aclara como y de que manera vas a hacerlo todo...el escape ese lo veo muy "fino" pero bueno de mientras para que necesitas mas...Ese carburador tiene ya tambien sus años eem..jejeje pero bueno por lo demas creo que todo tiene bastante buena pinta...por comentar poco mas todo es cojer y empezar a calentarse un poco la cabeza...
animos y saludos primo!!!!
, si, no es compuerta plana pero no pasa absolutamente nada 
, las jutnas las tengo tooooditas nuevas en sus bolsas y con chicles para el carburador de altas y de bajas tmb nuevos.. mi primer trabajo sera limpiar bien el chasis, y acerle las cojidas bien al motor.. para cuando las aga mandare el motor a Juan y ya veremos como viene aqui queda mucho trabajo, emocion y dinero.. asi que espero que por lo menos me animes y ayudeis comentando.. un saludo
Esas horquillas ya las he pillado yojorge-sx escribió:http://50soffroad.net/web/foro_offroad/ ... 40&t=27313
mirate esto igual te interesa... y buen precio
campero escribió:gracias por los comentarios jona, bustos y gonza..
Gonza tu buen pepinillo te vas a montar tmb eh!! habra que seguir tu proyecto
Jona el ciwe cascadillo pero con el tiempo espero ganar dinero y pillarme uno y ponerlo todo nuevo, osea que el motor quedara nuevo
Por cierto, hay avances, me e puesto a acoplar el motor y estoy aciendo unas plantillas para las pletinas que iran atornilladas a las pletinas originales del chasis, ya mañana subo fotos.. un saludo!
jajajjaja un video!ernesto escribió:Animo tronco , estoy aqui esperando un video yaaa , ehh
y yo tambien estoy esperando! te aconsejo que te sientes y te compres unas palomitas 
explicame gonza, yo lo que toy aciendo es pletinas que soporten el motor agarrado a las pletinas orginiales. y luego cuando este todo centrado empezare a reforzar pletinas con mas pletinas y soldaduras al chasis, etc.. luego pongo unas fotos y demas..mrxgonza escribió:Haz las pletinas con anclaje triangular, si son solo de 2 anclajes se moverá muchisimo
es un pepino la lumbrera y transfer, pero el que mas me impresiona es el transfer trasero,ssss escribió:A ver como andaa esa bestia, tiene buenisima pinta ese cilindro, esa lumbrera me pone XD
Si, es la VHM, es modular y buff, es un pepino, tanto acabados como estetica.. El FMF no lo pondre, creo que con ese escape tirara bastante bien.. La boca de escape es increible.. luego la mido con calibremrxgonza escribió:por cierto, esa culata VHM es una pasada, venden 3 culatines distintos, no se cual llevas pero puedes comprar más. Si no, tanto Juanbode como Mota te los pueden hacer a medida para que vaya mejor... y un FMF le iría muy pero que muy bien
UN TEMA = UNA MOTO, no se permiten varios temas para una misma moto.
