50's OFF-ROAD

Cuanto tiempo sin pasarme ya jajaja

Dany tio, me encanta como va el motor ahora, me acuerdo que hace tiempo sonaba muy diferente, y ni mucho menos subía así de revoluciones, me acuerdo que tuviste problemas de carburacion y todo eso.

Lo que noto que sube bastante rapido de vueltas, aunque cuando los motores llevan rotor ya me cuesta mucho cojer a oido pero bueno XD (me sigue faltando experiencia aun jeje). Por eso me da la impresión que va un pelín fina, simplemente eso, me da la impresión.

Haber cuando lo montas todo, los frenos y eso, bua tiene que ir brutal el motor

Rockman14 escribió:Cuanto tiempo sin pasarme ya jajaja

Dany tio, me encanta como va el motor ahora, me acuerdo que hace tiempo sonaba muy diferente, y ni mucho menos subía así de revoluciones, me acuerdo que tuviste problemas de carburacion y todo eso.

Lo que noto que sube bastante rapido de vueltas, aunque cuando los motores llevan rotor ya me cuesta mucho cojer a oido pero bueno XD (me sigue faltando experiencia aun jeje). Por eso me da la impresión que va un pelín fina, simplemente eso, me da la impresión.

Haber cuando lo montas todo, los frenos y eso, bua tiene que ir brutal el motor

muchas gracias rockman, si tuve problemas de carburacion, tu me acuerdo que me exaste un cable, y asi le e conseguido dejar.

como bien dices, sube demasiado rapido de vueltas, le pondre un pelin mas de chicle.

en cuanto me hagan el eje de la mtoo y monte el freno, os hago uno en marcha aver que opinais.

j*der aqui no comentais ni aunque sea para criticar

os dejo 2 fotos de regalo








edito: roca, ya llegara, si quiero estar en alcañiz tengo que cojer mono.... el disfraz es para ir con la ktm

Tienes que comprarte un mono no ese disfraz de endurero...

¿Eso es todo para la Ktm? o ¿El sistema de frenado para la beta?.
Si es para la beta buff
Dentro del poco video en marcha ¿no?

SaludoOs!!

Bueno, para los pocos que seguis es post os cualgo unas fotos de lo que he hecho hoy

bien, lo primero quitar cubremanetas y bomba de serie



camparacion de pinzas (dorada mrx y la negra de aprilia rs )



pinza aprilia superpuesta



bomba colocada



no todo podia ser llegar y poner, pense que la maneta sera la que me diese problemas por ser larga y pegar con el cubremanetas, pero no, lo que pega es la propia bomba, y no me deja llevar el cubremanetas a su posicion



conclusion... a fabricarse una pletina... de aqui me las fabrico, he hecho 3, 1 para el escape otra para la careta y otra pala el paramanos





Y nada mas, mañana me tocara haceles agujeros, y ver como quedan...


Por ultimo, la pinza de aprilia la tengo que adaptar, la pletina y todo me vale, seria hacerme unos casquillos para separar y punto, y ver que las pastillas muerden bien el disco...

montarias la pinza de aprilia o de la rieju? ya que la de rieju no tengo que acoplar nada

¿que opinais?


espero que os guste, aunque os paseis pocos

Yo montaria la AJP dorada, porque van muyyyyyyyyy bien

Muy guapa la bomba y le as encontrado una buena solucion a los paramanos! Yo montaria la de rs, ahora te digo porqué por mp

RoCa_LlArDeCaNs escribió:Muy guapa la bomba y le as encontrado una buena solucion a los paramanos! Yo montaria la de rs, ahora te digo porqué por mp

Claramente, Roca quiere tener una relacion sexual con la bomba de la rs

PedroGilar escribió:

RoCa_LlArDeCaNs escribió:Muy guapa la bomba y le as encontrado una buena solucion a los paramanos! Yo montaria la de rs, ahora te digo porqué por mp

Claramente, Roca quiere tener una relacion sexual con la bomba de la rs

de momento la bomba me ha dicho que quiere seguir soltera, que solo se la deja meter al latiguillo

danybeta13 escribió:

PedroGilar escribió:

RoCa_LlArDeCaNs escribió:Muy guapa la bomba y le as encontrado una buena solucion a los paramanos! Yo montaria la de rs, ahora te digo porqué por mp

Claramente, Roca quiere tener una relacion sexual con la bomba de la rs

de momento la bomba me ha dicho que quiere seguir soltera, que solo se la deja meter al latiguillo

jajaja pues bueno, habrá que intentar hacer mas casamientos tio!
espero que tengas todo bien listo para alcañiz! ah y si el mono lo quieres solo por hacer el tonto unos dias..y no dejarte mucho..me lo dices y te digo donde lo pille, que por 200 pavos están muy bien! sinó..mirate algo de segunda zarpa!
besos amor

menuda marika estas exa zaragozana........ te pulire en alcañiz jejeje

pus de mono.... ni ides dime por mp si quieres, e visto en radical por 300 y no pintan mal pero...... €€€ ufff

Supongo que te curraras mas esas pletinas?¿? lijadas y con los cantos redondeados etc
A mediados de la semana siguiente te digo algo de la decoración que estoy muy liado con la p*ta uni....

Otra cosa que dia es al final la quedada en alcañiz?

MaDnesS_DRD escribió:Supongo que te curraras mas esas pletinas?¿? lijadas y con los cantos redondeados etc
A mediados de la semana siguiente te digo algo de la decoración que estoy muy liado con la p*ta uni....

Otra cosa que dia es al final la quedada en alcañiz?

jejej las pletinas la e pintado de color plata, los cantos no los e podido redondear demasiado porque no tengo piedra de esmeril

lo de alcañiz es el 19 de febrero

danybeta13 escribió:

MaDnesS_DRD escribió:Supongo que te curraras mas esas pletinas?¿? lijadas y con los cantos redondeados etc
A mediados de la semana siguiente te digo algo de la decoración que estoy muy liado con la p*ta uni....

Otra cosa que dia es al final la quedada en alcañiz?

jejej las pletinas la e pintado de color plata, los cantos no los e podido redondear demasiado porque no tengo piedra de esmeril

lo de alcañiz es el 19 de febrero

Creo que mientras den el pego las pletinas ya esta bien. Es que en la foto sale muy roñosa XD, la moto muy limpia y bonita y eso medio oxidado y claro choca bastante XD. Pero si lo has pintado y eso, va que chuta, además de una lado tampoco se va a ver porque lo cubre el cubremanetas.

Sinceramente está cojiendo buena forma tu proyecto, esta muy chulo, porque no solo has tocado motor, sino que te has metido en la parte ciclo tambien y está muy bien, porque por ejemplo para los que no sabemos tanto de frenos, horquillas, etc. podemos cojer ideas para luego llevarlas a nuestros propios proyectos (no me refiero a un plagio ni mucho menos, por ejemplo ya sabemos que sistema de frenos de r6 en 49cc como que no XD). Algunos pensareis que es de cajón, pero para los novatos en este sentido no lo es tanto, ya que "como más frene, mejor". Era un ejemplo jejeje

Haber que me enrollo mucho jaja, pues eso Dany que sigas asi, que aunque me pase poco, yo también sigo tus andadas

Rockman14 escribió:

danybeta13 escribió:

MaDnesS_DRD escribió:Supongo que te curraras mas esas pletinas?¿? lijadas y con los cantos redondeados etc
A mediados de la semana siguiente te digo algo de la decoración que estoy muy liado con la p*ta uni....

Otra cosa que dia es al final la quedada en alcañiz?

jejej las pletinas la e pintado de color plata, los cantos no los e podido redondear demasiado porque no tengo piedra de esmeril

lo de alcañiz es el 19 de febrero

Creo que mientras den el pego las pletinas ya esta bien. Es que en la foto sale muy roñosa XD, la moto muy limpia y bonita y eso medio oxidado y claro choca bastante XD. Pero si lo has pintado y eso, va que chuta, además de una lado tampoco se va a ver porque lo cubre el cubremanetas.

Sinceramente está cojiendo buena forma tu proyecto, esta muy chulo, porque no solo has tocado motor, sino que te has metido en la parte ciclo tambien y está muy bien, porque por ejemplo para los que no sabemos tanto de frenos, horquillas, etc. podemos cojer ideas para luego llevarlas a nuestros propios proyectos (no me refiero a un plagio ni mucho menos, por ejemplo ya sabemos que sistema de frenos de r6 en 49cc como que no XD). Algunos pensareis que es de cajón, pero para los novatos en este sentido no lo es tanto, ya que "como más frene, mejor". Era un ejemplo jejeje

Haber que me enrollo mucho jaja, pues eso Dany que sigas asi, que aunque me pase poco, yo también sigo tus andadas

Porque no? Los frenos como mas mejor, nunca está de mas! Yo ahora mismo llevo la bomba de freno de la cbr 600

RoCa_LlArDeCaNs escribió:

Rockman14 escribió:

danybeta13 escribió:
jejej las pletinas la e pintado de color plata, los cantos no los e podido redondear demasiado porque no tengo piedra de esmeril

lo de alcañiz es el 19 de febrero

Creo que mientras den el pego las pletinas ya esta bien. Es que en la foto sale muy roñosa XD, la moto muy limpia y bonita y eso medio oxidado y claro choca bastante XD. Pero si lo has pintado y eso, va que chuta, además de una lado tampoco se va a ver porque lo cubre el cubremanetas.

Sinceramente está cojiendo buena forma tu proyecto, esta muy chulo, porque no solo has tocado motor, sino que te has metido en la parte ciclo tambien y está muy bien, porque por ejemplo para los que no sabemos tanto de frenos, horquillas, etc. podemos cojer ideas para luego llevarlas a nuestros propios proyectos (no me refiero a un plagio ni mucho menos, por ejemplo ya sabemos que sistema de frenos de r6 en 49cc como que no XD). Algunos pensareis que es de cajón, pero para los novatos en este sentido no lo es tanto, ya que "como más frene, mejor". Era un ejemplo jejeje

Haber que me enrollo mucho jaja, pues eso Dany que sigas asi, que aunque me pase poco, yo también sigo tus andadas

Porque no? Los frenos como mas mejor, nunca está de mas! Yo ahora mismo llevo la bomba de freno de la cbr 600

Nose si es ironia lo que dices XD, que creo que no, pero me acuerdo que hace tiempo vi varios proyectos que al poner la bomba , habían problemas en que luego la moto frenaba demasiado y de que no habia sensibilidad en el freno por esa misma razón, y me acuerdo también que le paso a una persona de otro foro. Puede ser también que no la supieran "poner a punto" supongo que tendrá su manera de ajustar la sensibilidad y demás.

yo espero no tenerr problemas, cuando me hagan el eje de la moto y pueda rodar con ella os dire que me parece.

bueno, yo sigo a lo mio....

hoy me han dicho que el eje estara listo para el martes (25€ el eje)

al final me he decidido por montar la pinza ajp, pues la pletina no valia del todo, y aunque podia aver puesto la pinza de rs con la pletina sin modificar casi nada, perdia superficie de contacto de las pastillas con el disco, asique no me salia rentable, y no queria hacer pletina nueva ni nada.

He cambiado las pastillas a la pinza ajp y he purgado, se ha quedado un tacto muy bueno, aver en marcha....

danybeta13 escribió:bueno, yo sigo a lo mio....

hoy me han dicho que el eje estara listo para el martes (25€ el eje)

al final me he decidido por montar la pinza ajp, pues la pletina no valia del todo, y aunque podia aver puesto la pinza de rs con la pletina sin modificar casi nada, perdia superficie de contacto de las pastillas con el disco, asique no me salia rentable, y no queria hacer pletina nueva ni nada.

He cambiado las pastillas a la pinza ajp y he purgado, se ha quedado un tacto muy bueno, aver en marcha....

Pero ya que tienes esa pinza yo la montaria y bien adaptada. Y a tu eje que le pasa?

Pero ya que tienes esa pinza yo la montaria y bien adaptada. Y a tu eje que le pasa?

no tengo ganas de empezar a adaprtar, los pistones de la de aprilia son un pelo mas grandes, pero no mucho 2mm exale. de momento probare con la ajp. fijate si se parecen, que las pastillas son las mismas, vaya, que le he montado las de la pinza de rs a la de rieju...

nose que marca es la de aprilia.....

compre la horquilla de mrx, y dodnde atornilla el eje de la rueda estaba ya la rosca pa jubilarse, y no apretaba bien la rueda, asique he mandado hacer otro eje 2cm mas largo para meterle una tuerca por afuera.

ya te estas dejando la moto apunto para motorland ehhhh

llevate tambien la ktm, asi cuando te aburras de lo negro pues al circuito de enduro

danybeta13 escribió:

Pero ya que tienes esa pinza yo la montaria y bien adaptada. Y a tu eje que le pasa?

no tengo ganas de empezar a adaprtar, los pistones de la de aprilia son un pelo mas grandes, pero no mucho 2mm exale. de momento probare con la ajp. fijate si se parecen, que las pastillas son las mismas, vaya, que le he montado las de la pinza de rs a la de rieju...

nose que marca es la de aprilia.....

compre la horquilla de mrx, y dodnde atornilla el eje de la rueda estaba ya la rosca pa jubilarse, y no apretaba bien la rueda, asique he mandado hacer otro eje 2cm mas largo para meterle una tuerca por afuera.

es Grimeca.

he visto el video y la moto sube de vueltas que da gusto con el boxitech jeje, ¿lo del escape no es imprimación ?

Saludoss

es pintura anticalorica

yo sigo aprovechando el tiempo....

me he comprado un micrometro para comprobar el rotor, y un filtro gasolina, que despues de 4 años y unos 6000-7000km, ya le toca cambio creo yo, y para lo que cuesta... por cierto la flecha se pone en la direccion que va la gasolina no?



aqui ya el rotor en sus marcas...



y como veis esta a 6mm clavado ( he tenido que pintar con el paint las rayas, que so se veian....)




otra cosa, la moto a ralenti, y dandole algun aceleron, se queda en unos 75-79º, yo creo que perfecta, pero en cuanto ando unos metros y le da el aire, se baja la temperatura muy rapido, te pongo el termostato? o simplemente le pongo unas tiras de cinta en el radiador?

nadie que me resuelva la duda del filtro y lo del radiador?

para estas temperaturas que me recomendais bujia grado 8 o 9?

danybeta13 escribió:

nadie que me resuelva la duda del filtro y lo del radiador?

para estas temperaturas que me recomendais bujia grado 8 o 9?

Yo llevo de 10'5

Dale dale duro a la beta!!!!
la flecha indica la direccion de la gasofa, fijate que la parte que filtra es un cilindro la parte que tiene abierta es por donde tiene que pasar la gasofa ya filtrada al motor.

La temperatura supongo que con que baje de 60º en marcha no hay problema no?

yo lo siento por lo del eje pero que te voy a decir.. yo lo lleve puesto y nunca se me paso

nose.. en cuanto a lo del radiador, ponle cinta americana y a correr..
por cierto, muy bonita

gabryolo escribió:yo lo siento por lo del eje pero que te voy a decir.. yo lo lleve puesto y nunca se me paso

nose.. en cuanto a lo del radiador, ponle cinta americana y a correr..
por cierto, muy bonita

no pasa nada gabryolo, ese tema para mañana o pasado ya esta solucionado

adrius escribió:Dale dale duro a la beta!!!!
la flecha indica la direccion de la gasofa, fijate que la parte que filtra es un cilindro la parte que tiene abierta es por donde tiene que pasar la gasofa ya filtrada al motor.

La temperatura supongo que con que baje de 60º en marcha no hay problema no?

Gracias adrius, como me suponia indica la direccion de la gasolina

uRi-beRta escribió:

danybeta13 escribió:

nadie que me resuelva la duda del filtro y lo del radiador?

para estas temperaturas que me recomendais bujia grado 8 o 9?

Yo llevo de 10'5

esque ahora llevo de grado 10, y simepre sale negra, y yo creo que la moto va un poco fina, y yo creo que sale siempre negra, porque es muy fria....