50's OFF-ROAD

Juuanma97 escribió:Me alegro de que aun sigas con la moto isma, yo soy uno de tus seguidores en la sombra, después de la itv seguirás usandola o acumulará telarañas?

buenas noches, se agradece tu comentario, despues de la itv buscare un seguro barato y ahorrare para volver a montarle un cigueñal c43 que a mi el c40 me parece aburrido, pero para andar hasta que compre, tenia pensado el cigueñal c40 mk que lleva ahora con un 80 airsal mono aro, laminas italkit, 28 keihin y el r3, para ir tirando. una vez que tenga el c43 ahorrare para arreglar el rotor mvt que tengo y ya estara el motor listo.
un saludo tio

manuelrr escribió:que bien esta ese chasis tio la moto es preciosa me alegro que te animes a montarla y ponerla al dia de itv que pronto yega el veranito jejejej

na tio, la moto da pena, se cayó líquido de bateria y dejo esas marcas blancas... tengo que averiguar como quitarlas, volvere a pulir por que le salio ese oxido blanco y perdio todo lo que le hacia parecer un espejo, tambien pulire llantas y basculante, todo se perdio jajaja, pintare las partes oxidadades del chasis y la parte del cahsis que es rugosa que no esta pulida la pintare de negro jejeje, creo que quedara bien, despues los plasticos de atras los hice en fibra en su dia, pero no los adecente y quedaron marcas, le quitare la pintura negra y con masilla intentare dejarlo lo mas liso posible, y la moto no se si dejarla negra y blanca o roja negra como hasta ahora.. estoy buscando tambien un sillin normal que este quedo raro cuando lo tapizaron por que era de origen con la parte de atras levantada para el copiloto xD
un saludo tio, gracias por pasarte

No compres tantas mariconadas de motor, y comprate ya unas chapas decentes!!!! El motor mas para adelante eh jajaaj que la estética siempre es lo primero. Esperemos que no tengas la mala suerte de vuelta, que demasiadas putadas te hizo

Juuanma97 escribió:No compres tantas mariconadas de motor, y comprate ya unas chapas decentes!!!! El motor mas para adelante eh jajaaj que la estética siempre es lo primero. Esperemos que no tengas la mala suerte de vuelta, que demasiadas putadas te hizo

solo los plasticos de atras, nuevos de concesionario son 200 eurazos... y de segunda mano no los encuentro por ningun lado, solo los de alante y ya tengo otros en casa...
prefiero arreglar estos aunque no queden igual tio
saludos

200???? Toda la parte trasera? lo veo hasta barato, me cuesta mas caro una chapa de mi scooter. Pues haz un buen trabajo con la masilla eh, diego e isma, vais a ir acojonados en la itv JAJAJA

matrix_pro escribió:Creo que vamos a ir a la itv cogiditos de la mano

tovia no te ilusiones tanto, que no se si entrara tu moto en el carro, que es un carro de carga eh, no de motos xD, voy a decirle a mi padre que quede contigo en que tu me dejabas piezas y yo te llevaba la moto a la itv, para que no haya pegas, y si tu sabes usar las sergas esas, mejor xD

Juuanma97 escribió:200???? Toda la parte trasera? lo veo hasta barato, me cuesta mas caro una chapa de mi scooter. Pues haz un buen trabajo con la masilla eh, diego e isma, vais a ir acojonados en la itv JAJAJA

Buff a mi 200 no me parecee barato jajaja, me cuesta un horror llegar a 80 en dos meses... xD, ya no tengo practica con la masilla y demas, tendre que practicar.. jajaja por cierto, lo de las "mariconadas" para el motor, son todos piezas que ya tengo de la prepa que tenia, tengo dos airsal dmt 50 uno adaptado a c43 con su culata y demas, y uno de origen xD
un saludo, ya conteste tu mp, espero que te valga de ayuda

Diazgpr-90 escribió:¿ Como ? Isma de nuevo por aquí, no lo puedo creer

Que tal te va, ya se te echaba de menos, te vi unos dias por el grupo de wuasap pero ya no estas y no tengo tu num.

Me alegro que vuelvas a la carga con ella, espero que tengas suerte en la itv y vuelvas a disfrutar de de tu drd

Un saludo.

ya te envie mi numero, cambie de movil y me sali del grupo, me agobiaba tanto mensaje tio, y que hablaran de sus motos, me deprimia xD, ver la mia ahi tirada... la itv.. bueno, si sale a la primera seria ideal pero sino, al menos, sabria que arreglar para que no me dieran la chapa en la siguiente jajaja
por ahora me va bien, ya sabes que pille un 206 de hace 14 años con el que estoy muy contento, es muy divertido, se me queda algo corto pero na jajaja para correr prefiero una moto, es mucha mas adrenalina jajaja
te pase mi numero por mp, cuando puedas abreme para que te pueda guardar
un saludo tio,
pd: ya vi el misil que tienes por moto, y te agregue al face, cuando pueda paso por tu post









ayer puse unas cuantas cosines a la moto, le puse filtro cadena, carburador y marcador, la moto arranco cuesta abajo, a pata no hay manera y no tengo tirador de aire... arranco subia muy rapido de vueltas, pero no pasaba de primera no mantenia ralenti, al montarme yo al pasar de x revoluciones se venia abajo y ahogaba hasta que apagaba... eso con un 65 de altas, ahora esta con un 115 mas o menos, y hace exactamente lo mismo pero no arranca, ni con la tapa del filtro quitada, creo que es mas un fallo de la pipa que de carburacion, por que al intentar arrancar tira petardazos pequeños, la cambiare, pero primero la voy a pelar y la conetare directamente a la bujia xD

Hace mucho que no carburo y no me acuerdo muy bien la verdad, pero es volver a cogerle el punto, carburar el 28 keihin sin filtro era lo mas facil del mundo, esto es otra cosa ya... xD

Isma que tal va la peleona??? A ver si te pasas y sigues con el post, conseguiste pasar la itv con diego???

buenos dias, hace mucho que no me paso, en respuesta a la pregunta anterior no, no he pasado la itv, porque no he tenido tiempo a ponerme, estudios, estudios y mas estudios... y me puse alguna que otra vez con la moto no soy capaz de hacer que arranque...

mi moto esta muerta, no se que pasa no consigo que arranque, le cambie el filtro, le puse bujía nueva un chiclé nuevo de 65 en altas, nuevo cable y nueva pipa.
la moto no arranca ni a pata ni cuesta abajo, y encima el carburador no hace mas que perderme gasolina por el sobrante, y si tapo el sobrante, la gasolina sale por el filtro y empieza a caer a chorro...

¿Tenéis idea de que puede pasar?

un saludo

A mi me ha pasado hoy eso y era la caja de laminas que los topes estaban chafados, ya se que es un poco particular pero bueno, me he vuelto looco y eso era jeeje.
Un saludo y pon fotos jeej

que el lapiz no cierra.

Si te lo tira por el sobrante y no arranca teniendo todo lo electrico nuevo,solo puede ser admisión. Revisa ese carburador o prueba con otro.

buenas, ya conseguí que arrancara, problema de boya...
ahora mismo la tengo medio carburada,pero no consigo que se mantenga en ralenti ni que arranque a pata, empujando arranca nada mas que meto la marcha...
puede ser cosa del chicle de bajas¿? como mejor va la moto es con un 90 de altas.
llevo un carburador 17,5 arreche, de compuerta de metal.
un saludo

si no arranca a pata prueba a jugar con el chicle de bajas.
Un saludo