50's OFF-ROAD

lomisx resumiendo jaja que baa como tiene que ir

lomis lo que has dicho no es un NO

jodiooo, en el video sales con el mismo jersei que yo XDD racing powaaa

como peta tiooo bufff que ganas d tener un pvl

salu2 tioo kuidate

Dios, como puede ser que nunca viera las ultimas fotos de tu moto ya con los plasticos kTm...
Enserio acojonante, me gusta mucho. Tan solo pintaria el rojo de las llantas en negro, fondos portanumeros blancos y unos numeritos.

saludoss y cuidala

muy wapa la sm anda que no le as metido oras a la estetica ni nada jeje pero bueno al menos a merecido la pena que eso es lo que cuenta. saludossss

26mhr escribió:lomisx resumiendo jaja que baa como tiene que ir

jeje por ejemplo noooooo? la verdad que va bien

manuel19911 escribió:lomis lo que has dicho no es un NO

no dije un no jeje, pero al final lo fueeeeeee..........

kituS escribió:jodiooo, en el video sales con el mismo jersei que yo XDD racing powaaa

como peta tiooo bufff que ganas d tener un pvl

salu2 tioo kuidate

kitusssssssss, jeje claro que si tron, va bien marika, y tu que como va la cosa? cuidateeee

MaDnesS_DRD escribió:Dios, como puede ser que nunca viera las ultimas fotos de tu moto ya con los plasticos kTm...
Enserio acojonante, me gusta mucho. Tan solo pintaria el rojo de las llantas en negro, fondos portanumeros blancos y unos numeritos.

saludoss y cuidala

madnessss, me alegra que te gusteeeee, y eso de pintar......... jejejejje, los fondos, me gustaria acerlo, pero me da miedo cagarla macho, si alguno se ofrece con algun shoppppppp, adelante
salu2 y cuidate

cantabro escribió:muy wapa la sm anda que no le as metido oras a la estetica ni nada jeje pero bueno al menos a merecido la pena que eso es lo que cuenta. saludossss

ya ves si lleva horas, y si que a merecio la pena jeje salu2


bueno gente, despues de tanto tiempo sin pasarme por problemas que daba el mozilla que no me deja contestar el cerdo, y con el explorer resulta que si me deja jeje, tambien porque e estado un mesecito de practicas de empresa y no he tenio tiempo ni de mear, bueno pues la moto en principio sigue igual auqnue esta cambiando poco a poco jaja

pues por un lao, el cual es malo y ma jodio lo suyoooooo, se me fue la bomba de freno trasera y voy sin freno atras, estoy a la espera de que rocies resucite, que me dijo que tenia una......., luego otra gran putada a sido el escape, el cual anda ahora en el congelador, pero yo creo que voy a tener que meterlo otra vez, ya que ayer al venir de ver a la novia pille un bache y me dio el ijo p*ta, es poquisimo pero jode que 450 napos se agollen xddd, a ver si puedo arreglarlo

luego las cosas buenas, pues.ss.s.s.s............ que la llanta delantera ya esta pintada de negro y naranja y el disco de freno en negro, a quedado wapisimoooooooooooo
mañana a ver si ago la de atrasss

tambien si no me falla el jefe, pondre unos cubrehorquillas negros, de gasgas que van cerrados, son iguales que las de las ktm´s y le pondre las pegatinas que traia el kit, a ver si me queda way

luego tengo que limpiarla a fondo y abrir cilindro para limpiar culata y cabeza de piston, tambien tengo preparado para hacer una boquilla de escape de 32mm interior, a ver si lo llevo al herrero y me suelda todo en condiciones, y el tema motor se queda acabado

decir que este fin de semana ay una concentracion de motos en Valdepeñas(ciudad real) si alguno quereis pasaros estare en el stand de suzuki, y la naranjita participara en algunas pruebas de tuning y ruido etc

bueno un salu2 gente y a cuidarse, perdon por el toxo

dioss pobre escapeee pon unas fotillos a ver el destrozo que le hiciste
imagino que la culata y el piston los dejarás a espejo
y actualiza la firmaaa
a ver si tienes un poco mas de tiempo que yo estube ultimamente igual que tu sin un momento para pasar por aqui...

manuel19911 escribió:dioss pobre escapeee pon unas fotillos a ver el destrozo que le hiciste
imagino que la culata y el piston los dejarás a espejo
y actualiza la firmaaa
a ver si tienes un poco mas de tiempo que yo estube ultimamente igual que tu sin un momento para pasar por aqui...

ay manuellllll, nada el escpe es un bulloncillo de cm de ancho por 4 o 5 de largo, y casi nada de ondo, pero jode
la culata y el piston no se si lo deje a espejo pero un poquito de lija si que le voy a dar jaja
culata voy a ver si mas para delante puedo poner la conti dorada, que la visto y me gusta lo suyo jaja

la firmita a ver si ablo con pankal y ma hace una, para el viernes si ta lista echare fotos a verque os parece como quedan las llantas y demas

lomismrx escribió:

manuel19911 escribió:dioss pobre escapeee pon unas fotillos a ver el destrozo que le hiciste
imagino que la culata y el piston los dejarás a espejo
y actualiza la firmaaa
a ver si tienes un poco mas de tiempo que yo estube ultimamente igual que tu sin un momento para pasar por aqui...

ay manuellllll, nada el escpe es un bulloncillo de cm de ancho por 4 o 5 de largo, y casi nada de ondo, pero jode
la culata y el piston no se si lo deje a espejo pero un poquito de lija si que le voy a dar jaja
culata voy a ver si mas para delante puedo poner la conti dorada, que la visto y me gusta lo suyo jaja

la firmita a ver si ablo con pankal y ma hace una, para el viernes si ta lista echare fotos a verque os parece como quedan las llantas y demas

esa culata es una pijada jajajaj
"dicen que mejora la refrigeracion"

una pijada si que es jjeje, lo de la refrigeracion me da un poco igual xd, lo unico que le da un toque racing al cilindro, el cual parece de fabrica, y cuando pueda comprarla, ya de paso como seguramente ay que rebajarla, lo mismo acemos un nuevo diseño de culata......

bueno pues el escape despues de meterlo en el congelador ayer a las 6 y media de la tarde, lo he sacado esta mañana a las 10 y sorpresa, se an quitado los bollos y a quedado igual que nuevo jeje, luego pondre alguna foto cuando lo tenga descongelado y limpio

la llanta trasera ya esta casi pintada del todo, le dare otra mano y asi se quedara, y a ver si pinto el disco trasero, aunque el cual he de cambiarlo porque ta mas gastao que el consolador de una nifomana xdxd

bueno alomejor voy poniendo fotitos pa la noxeeeeee

lomismrx escribió: la llanta trasera ya esta casi pintada del todo, le dare otra mano y asi se quedara, y a ver si pinto el disco trasero, aunque el cual he de cambiarlo porque ta mas gastao que el consolador de una nifomana xdxd

bueno alomejor voy poniendo fotitos para la noxeeeeee

xDDDDDDDDDDD jajaja

Esperamos esas fotos, haz un antes/despues del escape xD

ay sr caperoteeee!!!!!!
lo del antes va a ser que no jeje, no le eche fotos xd, esta tarde voy a fabricar la nueva boquilla y am odificar el escape, asique foteles, la llanta ya esta termina, para las tres o las 5 quitare la cinta de carrocero y los periodicos a ver como a quedaoo, y exare fotos,

ahora mismo tengo el cilindro quitao, y tanto que dicen que el a747 deja residuos y mucha carbonilla, pues es mentira maxo, la culata estaba perfecta y la cabeza del piston un pelin oscura, asique de vicio todo jaja

bueno gente a ver si oy la puedo dejar montada para la concentracion tuninggggg

buenas pues señores tengo fotos de la modificacion del escape, y de como quedo la moto, a ver si mañana las subo y sos las pongo

luego por otro lado la concentracion moteraaaaaa, estubo bastante bastante bien eh, a ver si subo algun video del stun, que aunque no fue pa tanto izo un par de sillas wapas jeje
y lo mejor de todo es que me lleve premio por la moto jeje, mañana que ire al taller donde "curro" a por la moto tambien me traere el trofeo jejee

un salu22222

pues aqui os dejo las foteles señores
luego echare algunas con mas calidad de la moto entera y tal jeje un salu2 fieras












espero que os gustennnnnnn

Si si si si..........me giussssstaaaaa

Tio, la boquilla sera de la misma longitud, no????

En todo caso si la haces que quede algo mas corta para mas altos, pero nolo hagas mas larga!

ey juan eso te iba a contar jeje, es de la misma longitud o incluso menos, ya que antes no pasaba del todo, y ahora tiene mas altos, va el motor mas desaogado, y tiene mas patada, vamos que emos mejorao en todos los sentios jeje

por cierto la boquilla tiene por dentro 32 de diametro que es lo que debia llevar, antes estaba a 28-29mm y la verdad que sa notao jeje

un salu2 tio y lo mismo luego te pregunto un par de cosillas porque alomejor modifico la caña para probar un poco

ahora siiiiii esta wapaaa!!!

Cada dia mas wapa tio....ves como el a747 es lo mejor que hay!!

Todo el mundo diciendo que jode retenes y deja un montonisimo de carbonilla y para nada!!!Ademas vaya olorcito ee

Claro lomis, antes con los 28 te iba reteniendo, y ahora con los 32 expulsa los gases que debe!!


El 747 si que deja residuos, y bueno, jode los retenes pero pasado mucho tiempo.


El gran problema del 747 es que si dejas la moto sin usar por ejemplo dos semanas, cuando la vayas a arrancar, tendras el carburador lleno de mi*rda, porque se habra evaporado la gasolina y solo quedaran la parte pesada del aceite, que es la que deja el residuo.

juanbode escribió:Claro lomis, antes con los 28 te iba reteniendo, y ahora con los 32 expulsa los gases que debe!!


El 747 si que deja residuos, y bueno, jode los retenes pero pasado mucho tiempo.


El gran problema del 747 es que si dejas la moto sin usar por ejemplo dos semanas, cuando la vayas a arrancar, tendras el carburador lleno de mi*rda, porque se habra evaporado la gasolina y solo quedaran la parte pesada del aceite, que es la que deja el residuo.

En lo de sin usar la moto unas semanas te doy la razon...pero en lo de la carbonilla y los retenes yo nunca tube ningun problema!!

Es mas me dejaba bastante mas el motul 800,sikoline pro....casi todos ellos me dejaban mas carbonilla o aproximada!!El unico que me dejo un piston impecable fue el motorex cross power

Y los retenes yo estube usandolo casi 2 años de continuo (Compre 3 cajas de 12 y algunos mas por separado) y no tube ningun problema con los retenes

Alomojor fue casualidad....pero yo no descartaria este aceite por ese (mito) a mi modo de ver!!!

por eso uso siempre los sinteticos de alta gama...

rodrymc escribió:ahora siiiiii esta wapaaa!!!

ahora si que si ehhhhhhhhh, ya os are una sesion de fotos, para el dia que cumple un año el post ejjee, chico cambio a pegaoooo

borjaRJ escribió:Cada dia mas wapa tio....ves como el a747 es lo mejor que hay!!

Todo el mundo diciendo que jode retenes y deja un montonisimo de carbonilla y para nada!!!Ademas vaya olorcito ee

ya ves jeje, en lo del a747, pues si va de vicio, y se lo echo al 2-2,5 % va sobra de aceite y muy muy bien, ahora la verdad que con medio bote que e gastao en estos 2 meses, pues como que no deja mucha jaja

juanbode escribió:Claro lomis, antes con los 28 te iba reteniendo, y ahora con los 32 expulsa los gases que debe!!


El 747 si que deja residuos, y bueno, jode los retenes pero pasado mucho tiempo.


El gran problema del 747 es que si dejas la moto sin usar por ejemplo dos semanas, cuando la vayas a arrancar, tendras el carburador lleno de mi*rda, porque se habra evaporado la gasolina y solo quedaran la parte pesada del aceite, que es la que deja el residuo.

ya ves juan me podian aver echo el escape bien de una macho, jeje aunque la diferencia se nota, no se yo los que sigan llevando el agp con dtm 28............jaja

sobre lo del a747, pues si si la dejas una semana sin usar, se ve en el carburador como no llevo filtro y llevo embudo, pues al evaporarse, deja unas gotitas naranjas que es el aceite, y es pegagoso el osito de peluche ehh, aunque cojo lo limpio y tirando jeje
y hueleeee de viciooooo

un slau22222

yo solo puedo decir que esta moto me deja anodadado jajaja increible lomis que pepino algun dia la mia sera asi xD

que pepina que esta la cabrona..y una pena lo del escape tio . y aceite..x lo que dice jbd de que deja residuos y todo eso..aun asi el a747 es mucho mejor que el tts nop??

zaragozano5 escribió:que pepina que esta la cabrona..y una pena lo del escape tio . y aceite..x lo que dice jbd de que deja residuos y todo eso..aun asi el a747 es mucho mejor que el tts nop??

si lo del escape luego lo he arreglado, a quedado nuevo jeje, y deja algo de residuos, y el a747 no es que sea mejor es segun el uso y a la preparacion/moto a la que vaya destinado
porejemplo para una de fabrica pues es mejor el tts, pero para la mia es mejor el a747

pichi escribió:yo solo puedo decir que esta moto me deja anodadado jajaja increible lomis que pepino algun dia la mia sera asi xD

me alegra que te guste tio

lomis la moto preciosa como siempre
y lo del escape bueno, podia haber sido peor, poco afectará eso en rendimiento
aceites 100% sinteticos yo conozco bradol pero €€€€€€€€€€€€€€€€

muy waaapaaa tioo la naranjita!! t vi el otro dia creo que el sabado sera que ivas flojo d que salistes del semaforo como va venir a mi pueblo jeje

un saludoO!!

lomaaaaaa!!!! que es d la naranjitaa???

se a comprado coche y ya le a metido una patada a la moto xdd