50's OFF-ROAD

El motor ya esta mandado chabales , como maximo para el dia 9 lo tendre acabado con rodamientos nuevos. Me recomendais cambiarle algo mas al haber estado sin cilindro 2 años? y precio? jajaja
Y bueno mas novedades e encontrado un metrakit sp a muy buen precio que me voy a quedar es del colega de guillu, esta preparado y con boca a 28, todo esto ira acompañado de un scr racing line. Ya os ire subiendo novedades un saludo!

Al final me has echo caso amorsito , lo del escape no se depende del uso que la vallas a dar me quedaria el tuyo o el scr.

dhfuu escribió:Al final me has echo caso amorsito , lo del escape no se depende del uso que la vallas a dar me quedaria el tuyo o el scr.

Con ese cilindro meterle un hm... racing line

cojo sitio

PankalRemus escribió:cojo sitio

Se pone interesante..


Por cierto que tal veis el sp? me dijo que esta preparado por un tio de minigp, tiene la boca a 28 asi que no tiene mala pinta

en la foto no veo que este muy tocado...

PankalRemus escribió:en la foto no veo que este muy tocado...

Si no parece que lo hayan preparado .

PankalRemus escribió:en la foto no veo que este muy tocado...

Me dijo que sobre todo esta tocado de admision, cuando me lo mande me dira a que grados esta.

te deseo suerte con tu motor tio

PankalRemus escribió:te deseo suerte con tu motor tio

Gracias, la verdad que la necesito. El top rosa me duro 1 dia, el airsal 3, y el pro race 1 mes.

AlbertoRS2 escribió:

PankalRemus escribió:te deseo suerte con tu motor tio

Gracias, la verdad que la necesito. El top rosa me duro 1 dia, el airsal 3, y el pro race 1 mes.

aun va a ser culpa del conductor...

doi fe de que esta tocado i que anda bastante. El tio que lo preparo tiene un pio motosport i corre con las minigp i als preapra i eso. no esta al maximo porque sino iria con boca 32 digo yo pero ese cilindoro que veis en c43 sacava 18cv a la rueda que lo montaron en el banco de pruebas del tio de las minigp.
creedme que anda i mucho para ser un sp XD mas de uno se quedaria en bragas XD

AlbertoRS2 escribió:

PankalRemus escribió:en la foto no veo que este muy tocado...

Me dijo que sobre todo esta tocado de admision, cuando me lo mande me dira a que grados esta.

efectivamente me esplicaron que le retocaron la admision para que barriera mejor

guillu46 escribió:

AlbertoRS2 escribió:

PankalRemus escribió:en la foto no veo que este muy tocado...

Me dijo que sobre todo esta tocado de admision, cuando me lo mande me dira a que grados esta.

efectivamente me esplicaron que le retocaron la admision para que barriera mejor

lo que en mi barrio se le dice,admision hembra,lo barre todo que da gusto

menudos proyectos mas guapos os montais en este foro!
Seguir asi que yo voy aprendiendo xD y a ver si puedo empezar algo

Se hace lo que se puede! jajaja por cierto sabeis si me vale la culata de un mk hierro para el sp?

kmr_one escribió:

guillu46 escribió:

AlbertoRS2 escribió: Me dijo que sobre todo esta tocado de admision, cuando me lo mande me dira a que grados esta.

efectivamente me esplicaron que le retocaron la admision para que barriera mejor

lo que en mi barrio se le dice,admision hembra,lo barre todo que da gusto

jajajajajaj buena XDD

bueno aver si no tienes problemas con este motor tio, yo no ubiera canviado los rodas ajajaj
saludoss!!

AlbertoRS2 escribió:

PankalRemus escribió:cojo sitio

Se pone interesante..


Por cierto que tal veis el sp? me dijo que esta preparado por un tio de minigp, tiene la boca a 28 asi que no tiene mala pinta

esta 4 veces mejor que el mio asique no va a ir nada mal

En fin como no a mi nada me puede salir bien, que asco de gente. Tiene el selector mal, arbol secundario del cambio,eje de la pata, 2 esparragos y a saber que mas dentro porque todavia ni lo ha abierto... Sabeis cuanto me puede costar eso?:S

AlbertoRS2 escribió:En fin como no a mi nada me puede salir bien, que asco de gente. Tiene el selector mal, arbol secundario del cambio,eje de la pata, 2 esparragos y a saber que mas dentro porque todavia ni lo ha abierto... Sabeis cuanto me puede costar eso?:S

j*der tio,estas gafadisimo,te lo mandaron o lo comprastes en mano?si fue en mano...le daba con el reverso y el la pasta...

kmr_one escribió:

AlbertoRS2 escribió:En fin como no a mi nada me puede salir bien, que asco de gente. Tiene el selector mal, arbol secundario del cambio,eje de la pata, 2 esparragos y a saber que mas dentro porque todavia ni lo ha abierto... Sabeis cuanto me puede costar eso?:S

j*der tio,estas gafadisimo,te lo mandaron o lo comprastes en mano?si fue en mano...le daba con el reverso y el la pasta...

Me lo mandaron No te preocupes que como no me de el dinero que me cuesta arreglarlo voy a ir a hacerle una visita

AlbertoRS2 escribió:

kmr_one escribió:

AlbertoRS2 escribió:En fin como no a mi nada me puede salir bien, que asco de gente. Tiene el selector mal, arbol secundario del cambio,eje de la pata, 2 esparragos y a saber que mas dentro porque todavia ni lo ha abierto... Sabeis cuanto me puede costar eso?:S

j*der tio,estas gafadisimo,te lo mandaron o lo comprastes en mano?si fue en mano...le daba con el reverso y el la pasta...

Me lo mandaron No te preocupes que como no me de el dinero que me cuesta arreglarlo voy a ir a hacerle una visita

si vas a hacerle una visita que sea ya,que te de la pasta y que se coma el motor,vamos...a saber como estara el resto

hazle una visita acompañado de varios colegas y que te devuelva el dinero le das el motor y que te pague la gasolina que te ha costado ir hasta alli si se niega ya sabes no?

sloteronico escribió:hazle una visita acompañado de varios colegas y que te devuelva el dinero le das el motor y que te pague la gasolina que te ha costado ir hasta alli si se niega ya sabes no?

Voy a hablar con el a ver si me devuelve algo de dinero, si no tendre que ir.... por cierto sabeis el precio de las cosas que os he dicho mas o menos?:S

no merece la pena comprar piezas para arreglar ese bloque tio....te van a salir mas de los 100e que pagastes por el...

kmr_one escribió:no merece la pena comprar piezas para arreglar ese bloque tio....te van a salir mas de los 100e que pagastes por el...

Me ha dicho que limpie lo que este oxidado con gasolina y un cepillo de alambres y que le cambie rodas, que el motor iba perfecto y que con solo eso funcionara... Ya le e dicho que le cojo la palabra, que como le cambie los rodas y luego el mootor no vaya o me de problemas me llevo su moto entera

con los nombres no me aclaro bien que piezas son lo del m ecanismo de la pata y los esparragos lo se el selector que es el palo donde va la pata de cambio o el barrilete?

y el eje secundario que es?

AlbertoRS2 escribió:

kmr_one escribió:no merece la pena comprar piezas para arreglar ese bloque tio....te van a salir mas de los 100e que pagastes por el...

Me ha dicho que limpie lo que este oxidado con gasolina y un cepillo de alambres y que le cambie rodas, que el motor iba perfecto y que con solo eso funcionara... Ya le e dicho que le cojo la palabra, que como le cambie los rodas y luego el mootor no vaya o me de problemas me llevo su moto entera

vas a cambiar rodas a un motor que no sabes seguro que funcionara?aya tu,yo no lo haria...despues te vas a encontrar sin la pasta del motor y sin la de cambiar los rodas...