50's OFF-ROAD

Ten cuidado con la pasrta de juntas , yo puse pasta de juntas en la tapa del embrage y me perdia .. Y me dijo el del taller que para eso estan las juntas , que tienen que ser de un grosor exacto, cosa que con la pasta de juntas no consigues

felipe escribió:Ten cuidado con la pasrta de juntas , yo puse pasta de juntas en la tapa del embrage y me perdia .. Y me dijo el del taller que para eso estan las juntas , que tienen que ser de un grosor exacto, cosa que con la pasta de juntas no consigues

no lo echarias bien la pasta de juntas bien echada no tiene porque perder aunque en derbi en el centro del motor no se puede echar pasta de juntas necesita junta por que si no la pones no entran bien las marchas

felipe escribió:Ten cuidado con la pasrta de juntas , yo puse pasta de juntas en la tapa del embrage y me perdia .. Y me dijo el del taller que para eso estan las juntas , que tienen que ser de un grosor exacto, cosa que con la pasta de juntas no consigues

le compre las juntas en radical pero no me vienen para cerrar el motor,solo me vienen la del embraje,plato magnetico,cilindro y bomba del agua por eso le e tenido que poner pasta
que alguien me ayude con lo de las marchas que estoy rayado por eso, no se si montarlo y arrancarla haber si le entran, ahora mismo el motor esta solo cerrado sin embrajes ni plato magnetico ni bobinado,le e intentado meter las marchas asin y le entra primera y segunda cuando le doy para arriba para meterle tercera se queda dura,es normal cuando la arranque y lo monte por completo el motor me entrara hasta sexta, haber si me lo podeis decir que me quiero liar con el motor esta tarde que entre semana no tengo casi tiempo, gracias.

nadie lo sabe
bueno pues la desmontare otravez la caja de cambios para quedarme tranquilo y lo comprobare todo de nuevo
o haber si alguien me dice lo que le pasa

am6 no tiene junta de mitad de motor va con pasta de juntas

a probado a meter las marchas haciendo girar la caja de cambios?? en los am6 me dado cuentas que algunas marchas no entran si los engranajes estan quietos .
gira el eje del piñon de ataque y prueba a meter las marchas si al girar las marchas entran , bien.Si no entran ya no se de que puede ser pero algo habras montado mal o al cerrar se habra desplazado cualquier engranaje, vamos que te tocara abrir para comprobar

Tienes que hacer lo que dice rubi-senda, ir moviendo el piñon de la cadena porque sino es normal que no entren. Llega con que queden dos dientes de los piñones enfrentados entre si para que no encajen, es normal. Prueba moviendo y tienen que entrar. Para la próxima vez que abras pones el motor patas arriba con el lado del encendido hacia arriba, si vas separando ese semicarter hacia arriba ya verás como no se te cae nada excepto alguna arandela.

La pasta de juntas funciona perfectamente lo que haceis mal es extenderla poco, no dejarla secar.. etc...

Hay que hacer las cosas bien no a la carrera.

matrix_pro escribió:La pasta de juntas funciona perfectamente lo que haceis mal es extenderla poco, no dejarla secar.. etc...

Hay que hacer las cosas bien no a la carrera.

y tanto,yo cambie hace nada la tapa para cambiar la bomba de agua y puse pasta y ahi esta,0 perdidas

bueno esta tarde le abri de nuevo la caja de cambios, porque no estaba tranquilo antes de leer los comentarios la desarme otra vez y la volvi a montar mas tranquilamente la e cerrado de nuevo poniendole pasta nueva y yo creo que se a quedado bien ,mañana le montare el motor y ya vere si las marchas van bien porque asin en parado es difilcil meterlas e estado como loco mirando videos y manuales
esta ya todo montado cilindro, ciwe y la bomba del agua que se le fue el reten otra vez, solo esta para montar el motor en la moto,primero le pondre el 17.5 para el rodaje ya que el 19 le tengo que buscar el chicle de altas tengo pensado ponerle un 115,cuando ya haga rodaje me liare a carburarle el 19
mañana haber si la arranco y os aviso si a salido todo bien
saludos y gracias a todos

a ver si tienes suerte y van bien las marchas a ver si haces un video
pd antes de arrancarle yo le daria un par de vueltas con la mano para ver si va bien

david_ryz escribió:a ver si tienes suerte y van bien las marchas a ver si haces un video
pd antes de arrancarle yo le daria un par de vueltas con la mano para ver si va bien

haber yo creo que lo hemos hecho bien de otra forma no lo via jaja lo via igual que en los manuales montado y no a sobrado nada XD
el cilindro a quedado bien montado porque le e dado a la pata con la mano y va bien y las marchas pues intentare empugar y ir metiendole haber si le entran

javier_ryz8 escribió:

david_ryz escribió:a ver si tienes suerte y van bien las marchas a ver si haces un video
pd antes de arrancarle yo le daria un par de vueltas con la mano para ver si va bien

haber yo creo que lo hemos hecho bien de otra forma no lo via jaja lo via igual que en los manuales montado y no a sobrado nada XD
el cilindro a quedado bien montado porque le e dado a la pata con la mano y va bien y las marchas pues intentare empugar y ir metiendole haber si le entran

si no ha sobrado nada esque sois buenos mecanicos como no te entren menuda p*tada a ver si te va todo bien ya nos contaras

Suerte ttio . Ya nos contaras xD

Bueno pues tengo una mala noticia y otra buena XD
la buena es que monte el motor aller y ahora tengo una scooter
la mala es que no le entra ninguna marcha al motor lo e sacado de nuevo del chasis que lo monte solo para empugarle un poco haber si cambiaba y nada, lo e desmontado 3 veces y la caja de cambios me puede, no tengo ni zorra idea que puede estar mal, lo que are porque no quiero montar y desmontar mas es llevarle el motor al mecanico y que me la ponga bien , porque ya estoy cansado de mirarlo y vaya que la lie mas.

es raro que no te entren si te han encajado todas las piezas y no te ha sobrado ninguna desmontale otra vez y prueba por ultima vez antes de llebarlo al mecanico. enseñanos la scooter que tas hechado

cuando pasa eso la mayoria de las veces es por una arandela mal puesta que hace presion e impide que las horquillas selectoras actuen sobre los piñones

Ami me pasó lo mismo con un am6 que desmonté...
Lo terminé y al querer cambiar no cambiaba y estaba muy dura la palanca.Lo que pasa que lo desmonté de nuevo hace 1 año y aun está guardado en una caja de cartón
Aver si das con el problema,probablemente sea una arandela como dice kmr,es lo típico.

Un saludo !!

Style Beta escribió:Ami me pasó lo mismo con un am6 que desmonté...
Lo terminé y al querer cambiar no cambiaba y estaba muy dura la palanca.Lo que pasa que lo desmonté de nuevo hace 1 año y aun está guardado en una caja de cartón
Aver si das con el problema,probablemente sea una arandela como dice kmr,es lo típico.

Un saludo !!

tienes un am6 en una caja de carton tirado y no me lo regalastes cuando te compre el negro y el 19 para mi hermano????
pasate por el msn puti

creo que lo abrire otra vez yo solo,antes de llevarselo al mecanico porque me parece raro que no le entren las marchas, lo voy a abrir y os pongo fotos de como lo tengo montado haber si entre todos lo podemos solucionar el problema,puede ser que haya alguna arandela mal puesta porque cuando lo abri se deformo todo y no pude mirar como venia montado,are eso lo desmontare yo en cuanto pueda y os subo fotos
muchas gracias

javier_ryz8 escribió:creo que lo abrire otra vez yo solo,antes de llevarselo al mecanico porque me parece raro que no le entren las marchas, lo voy a abrir y os pongo fotos de como lo tengo montado haber si entre todos lo podemos solucionar el problema,puede ser que haya alguna arandela mal puesta porque cuando lo abri se deformo todo y no pude mirar como venia montado,are eso lo desmontare yo en cuanto pueda y os subo fotos
muchas gracias

en cuanto lo habras sube fotos haber si te podemos ayudar entre todos aunque yo no sepa mucho

Mira a ver si te sirve de ayuda

http://www.50soffroad.net/web/foro_offr ... os#p440473

matrix_pro escribió:Mira a ver si te sirve de ayuda

http://www.50soffroad.net/web/foro_offr ... os#p440473

muchas gracias,entre este manual y el manual completo de am6 que esta echo por un forero llamado piquer lo e conseguido montar al final esta tarde el motor ya le entran la marchas ya solo lo tengo a falta de ponerle el cilindro y montarlo al chasis y empezar a ponerlo todo en su sitio ,carburar y eso
decir que es facil desmontarlo y montarlo yo cuando vi que no me cambiaba me entraron ganas de llevarla al mecanico y todo,nunca lo habia desmontado por completo lo mas que habia echo era cambiar discos embrages, lo e conseguido gracias a los manuales que e visto por aqui
el problema que tenia eran las arandelas como me dijisteis, que no le habia puesto arandela al selector abajo y se la habia puesto al barril abajo, lo desmonte todo y lo volvia a montar despacio y se a quedado
cuando pueda os subo fotos del montaje y de la moto montada, tambien are videos cuando ya le haga el rodaje
saludos y gracias a todos

me alegro tio de que ya te entren las marchas ahora un par de depositos de rodaje y a darla cera

me alegro que al final hayas poddo solucinar el problema tio! mira que yo ya te iva ha hacer un video de como se montava como tengo un am6 desmontado pues no me costaba nasa pero mejor que hayas podido soluconarlo tu mismo

javier_ryz8 escribió:muchas gracias,entre este manual y el manual completo de am6 que esta echo por un forero llamado piquer lo e conseguido montar al final esta tarde el motor ya le entran la marchas ya solo lo tengo a falta de ponerle el cilindro y montarlo al chasis y empezar a ponerlo todo en su sitio ,carburar y eso
decir que es facil desmontarlo y montarlo yo cuando vi que no me cambiaba me entraron ganas de llevarla al mecanico y todo,nunca lo habia desmontado por completo lo mas que habia echo era cambiar discos embrages, lo e conseguido gracias a los manuales que e visto por aqui
el problema que tenia eran las arandelas como me dijisteis, que no le habia puesto arandela al selector abajo y se la habia puesto al barril abajo, lo desmonte todo y lo volvia a montar despacio y se a quedado
cuando pueda os subo fotos del montaje y de la moto montada, tambien are videos cuando ya le haga el rodaje
saludos y gracias a todos

lo sabia

a costado eh? ami me pasava lo mismo lo tuve que abrir 3 veces y era por culpa de una arrandela del tambor...por culpa de alguna tonteria siempre te coa volver a abrirlo todo -.-'

Putas arandelas tio...esque son tanta que acava uno mareao de tanta arandela,que si una aqui,que si otra allí...
Venga pues ahora a montar cilindro y todo lo demás y empezamos con los videos para carburar y derjala bién para el rodaje

Un saludo !!

david_ryz escribió:me alegro tio de que ya te entren las marchas ahora un par de depositos de rodaje y a darla cera

gracias tio, menos mal que lo e solucionado le are un deposito y arde caña

mbig escribió:me alegro que al final hayas poddo solucinar el problema tio! mira que yo ya te iva ha hacer un video de como se montava como tengo un am6 desmontado pues no me costaba nasa pero mejor que hayas podido soluconarlo tu mismo

pues si menos mal a la cuarta de desarmarlo y gracias por el video que ibas a hacer

kmr_one escribió:

javier_ryz8 escribió:

lo sabia

vaya las arandelas eran que estaba mal montada,gracias

josetey_77 escribió:a costado eh? ami me pasava lo mismo lo tuve que abrir 3 veces y era por culpa de una arrandela del tambor...por culpa de alguna tonteria siempre te coa volver a abrirlo todo -.-'

pues si que a costado , con lo facil que es, vaya coraje que te da cuando lo cierras,le juntas la pasta y todo y despues lo hay que volver a abrir ,mirando los manuales como un loco al final lo e conseguido

Style Beta escribió:Putas arandelas tio...esque son tanta que acava uno mareao de tanta arandela,que si una aqui,que si otra allí...
Venga pues ahora a montar cilindro y todo lo demás y empezamos con los videos para carburar y derjala bién para el rodaje

Un saludo !!

vaya si no llego a mirar los manuales me vuelvo loco con las arandelas
pues ayer le monte ya todo y la arranque a la quita patada ,le e puesto el 19 dellorto con el filtro de casa pero todavia no e carburado ni nada solo le e tocado un poco el tornillo del aire y el relentin, la e dejado un ratillo en relentin y e andado un poco con ella en primera pero casi nada eso si sale mucho mejor que el 49cc , haber como la dejo de carburacion como puedo saber si esta bien carburada ahora en rodaje sin poder darle caña??
llevo el 19 dellorto con un 92 de altas pero mas adelante le pondre un 115 para que vaya gordita y de desarrollos le e puesto el 13-53
despues por la noche haber si me paso las fotos al ordenador,las subo las del motor desmontado y le are alguna a la moto con el top
y os cuento las primeras impreciones que me a dado,esta tarde ya me tengo que dar una vuelta como sea en la moto

buenas pues ayer ya hizo sus primeros km el top rosa,todavia esta en rodaje pero ya le e pegado un buen apreton en 3 y me pego un buen tiron ,y eso que aun no esta bien carburada,pero no se ahoga eso si tarda un poco en pegar el tiron como no vaya revoluciona ya que no esta bien carburada,hoy espero acabarle el rodaje y me pondre a dejarla bien de carburacion,tengo pensado meterle un 115 de altas
y el manillar vaya cambio a pegado antes iba agachado y ahora voy comodisimo de pie y sentado,me puedo echar para atras del asiento lo que quiera que siempre llevo una buena posicion
tambien le tengo que instalar el segundo radiador pero esto lo are cuando ya la deje bien de carburacion poco a poco,le e notado que se calienta mas ahora y con la calor que hace por aqui,se lo tendre que poner pronto `para no llevarme ningun susto
os dejo unas fotos del motor,no las e subido todas porque casi todas las hice con el movil de mi hermano y me las tengo que pasar al mio ya las subire y una que le e echo hoy a la mh casi terminada ya

Muy bien tio.
Hazle el rodaje sin prisas que es importante.
Le quedan brutal las orquillas con el disco floreao tio.Está muy guapa
Aver si te marcas un video tio.Para verla rodar y ver como va esa carburación.

Un saludo !!