Rieju Mrx Pro// Vendida...

[Terrybille]

buena compra aver que tal va con el rotorcillo

[mrx pro]

Despues de haber estado unos dias sin meterme por aqui vuelvo jaja Pues bueno,nada mas montar todo la moto me empezo a tirar aceite blanco..todo el aceite nuevo,RECIEN COMPRADO!! , mezclado con liquido anticongelante...en fin,tuve que comprar una bomba de agua nueva,sacar todo el aceite mezclado que salia todo blanco asqueroso,limpiarlo todo,sacar la bomba vieja que estaba el reten hecho una mi*rda y poner la nueva...y como no,volver a comprar aceite y ponerselo nuevo jajaja. Ya por fin estaba todo bien montado y estube dando unas vueltas,pero la moto no anda como deberia de andar o me lo parece a mi...coje muchas vueltas pero no tiene el mismo preton que antes..nose solo sube y le cuesta..no he conseguido meter sexta y la quinta vaya,casi ni la desarrolla eso es de que va mal calado no??sabes la moto no va mal pero yo pienso que deberia ir mejor,antes andaba mas yo creo..un saludo
ah, y os dejo una fotillo,aver si subo un par de cuando estaba en proceso de montaje en el garaje pero esas las tengo en el movil aun jajaja

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[sloteronico]

has calado bien el rotor o lo has echo a ojo?

[ssss]

has calado bien el encendido? has subido el chicle¿?

[mrx pro]

A ver es que estoy estudiando fuera y me cuesta un poco contestar por eso..esta tarde volvere a casa y seguire intentando calarla bien..os dire lo que hize: al montarlo,cuando intente calarlo lo que hice fue coger el piston y biela y subirlo hasta arriba..es decir en lo que deberia de ser el pms..y cuando estaba ahi,cogi e hice coincidir las dos marcas. Como os dije..la moto no iba como tenia que ir, asi que cogi y lo movi..pero el caso es que ahora ni arranca..a intento arrancar a empujon y nada hace psss por el tubo de escape cuando le intento dar gas..¿eso es todo por culpa del encendido??es que no lo entiendo que un dia pueda andar cn ella y estirar las marchas y por moverlo un poco n arranca... Ah deciros que la segunda vez que lo intente calar fue soltando la bujia y mirando desde ahi cuando el piston estaba en lo mas ato, y cuando eso hacer coincidir las rayas..pero ya os digo que ni arranca ya no se qe hacer necesito ayuda gracias de antemano

[ssss]

Para sacar el punto muerto superior, tienes que coger un destornillador o algo, para ver donde está el punto más alto no te vale a ojo, aunque la solucion del destornillador no vale mucho

Después con que marca has hecho coincidir el plato magnético con el stator?, porque tienes que hacerlo coincidir con las marcas de giro contrario de las agujas del reloj

[mrx pro]

lo he hecho coincidir con las marcas que tu dices..las del sentido de giro del cigueñal! y lo del pms es que no se como acerlo sin tener herramienta para ello pero me arece muy raro que el primer dia arrancase y aya andado con ella y que ahora ni eso

[yatuso]

necesitas un micrometro y un reloj comparador para montar un rotor bien, el mvt negro, en carrera normal se cala a 0.4 antes del PMS, y en carrera larga 0.35 antes del PMS si lo has hecho a ojo , o algo por el estilo debe estar muy mal calado jeje

[matrix_pro]

necesitas un micrometro y un reloj comparador para montar un rotor bien, el mvt negro, en carrera normal se cala a 0.4 antes del PMS, y en carrera larga 0.35 antes del PMS si lo has hecho a ojo , o algo por el estilo debe estar muy mal calado jeje

Creo que te confundes, el mvt negro se cala a pms sea la carrera que sea, eso que dices es el Digital Direct

[yatuso]

ah es verdad xD el rotor mvt negro, se cala exactamente en el PMS

bueno, si no tienes esas herramientas, que alguien te explique hacerlo con un pie de rey.. almenos si no puedes comprarte esas herramientas, que lo puedas hacer con un pie de rey y dejarlo mas o menos bien

saludosss

[mrx pro]

si, se cala en el pms pone en las instrucciones..como es eso del pie de rey??si hay alguna manera "casera" de calarlo bien y a alguno os a funcionado me interesaria,es que no conozco a nadie que tenga un micrometro por aqui cerca es normal que ni arranque??sino lo consigo se la tendre que llevar a algun mecanico para que la ponga a punto pero preferiria hacerlo yo ya que ahora la economia no esta muy bien despues del pedido jajaja

[mrx pro]

Pues ayer gire un poco el estator y parecia que queria arrancar..pero en cuanto le abria un poco de gas para que arrancase bn se tiraba como pedos por el tubo de escape y nada

[mrx pro]

Solucionado!! La moto no me arrancaba porque habia partido laminas!! las malossi...he puesto la caja de serie con dos de serie y dos malossi y perfecto..ademas he aprovechado para calarla mejor y yo creo que la he dejado perfecta..porque como va!!jaja sube de vueltas increible y ha mejorado en todos los regimenes..lo malo los desarrollos,que llevo 13-50 y meto la sexta en nadaa jajaja
Esta tarde intentare hacer unos videos para que veais como va..ami personalmente me ha dejado muy impresionado!!

[AlexSendaDRD]

Joe menos mal tío a ver si subes el vídeo

[mrx pro]

El video lo intentare hacer este finde..solo estoy los findes en casa ya que estudio fuera y el ultimo dia que cogi la moto(hace dos semanas o asi) me empezo a fallar decir que estoy encantado con la preparacion que llevo,la moto para mi gusto iba perfecta Tiene buenos bajos,medios y sobretodo altos!con un 14-52 se levanta en segunda a golpe de gas,empalma las marchas que da gusto y me encanta su sonido Pero el caso es que llevando la moto a casa el otro dia para guardarla ya me hizo un extraño cuando iba en sexta..como que se ahogo(sin bloquearse la rueda ni nada)..solte gas y volvi a darle y la moto iba bien pero cuando cogia de vueltas me acia lo mismo..yo creo que han sido las laminas que han partido vosotros que creeis??decir tambien que despues de eso me puse de mala hostia y le estire tres marchas a fondo a la moto hasta que de repente salio todo el liquido refrigerante a presion por el sobradero del radiador y me calo la pierna,por lo cual me entro agua al cilindro..empezo a tirar agua por el escape y a sonar a escape libre(supongo que las fibras dijeron adios tambien..).Por lo tanto este finde me tocara poner juntas nuevas,mirar como estan las laminas y a ver si no es nada mas... ya lo siento por el tocho pero hacia mucho que no posteaba, un saludo

[mbig]

El video lo intentare hacer este finde..solo estoy los findes en casa ya que estudio fuera y el ultimo dia que cogi la moto(hace dos semanas o asi) me empezo a fallar decir que estoy encantado con la preparacion que llevo,la moto para mi gusto iba perfecta Tiene buenos bajos,medios y sobretodo altos!con un 14-52 se levanta en segunda a golpe de gas,empalma las marchas que da gusto y me encanta su sonido Pero el caso es que llevando la moto a casa el otro dia para guardarla ya me hizo un extraño cuando iba en sexta..como que se ahogo(sin bloquearse la rueda ni nada)..solte gas y volvi a darle y la moto iba bien pero cuando cogia de vueltas me acia lo mismo..yo creo que han sido las laminas que han partido vosotros que creeis??decir tambien que despues de eso me puse de mala hostia y le estire tres marchas a fondo a la moto hasta que de repente salio todo el liquido refrigerante a presion por el sobradero del radiador y me calo la pierna,por lo cual me entro agua al cilindro..empezo a tirar agua por el escape y a sonar a escape libre(supongo que las fibras dijeron adios tambien..).Por lo tanto este finde me tocara poner juntas nuevas,mirar como estan las laminas y a ver si no es nada mas... ya lo siento por el tocho pero hacia mucho que no posteaba, un saludo

ami tambien me lo hace pero nadamas en sexta, y es porque tengo las laminas muy cascadas, haber si me compro alguna caja de laminas tipo top o algo
PD: ami en segunda a gas tambien se me levanta 14/52 jaja
saludos!!

[sergio beta]

os va a tirones en 6?? eso me pasaba ami pero se me ha solucionado sin hacer nada me pasaba al a partir de medio puño

[mbig]

os va a tirones en 6?? eso me pasaba ami pero se me ha solucionado sin hacer nada me pasaba al a partir de medio puño

si en sexta le doy mas del 1/4 de gas se ahoga tira un rato y al cabo de un rato pierde potencia dejo el gas reduzco en 5a i si no hay mas bajadas pues la 6a no entra ni en coña eso antes no me lo hacia pero bueno tampoco hago mucha carretera al no tener el carnet, de casa a la autoescuela y viceversa la 5a hoy no he podido ni meter cada día va peor......, cuando me saque el carnet top 86 al canto,
saludos!!

[sergio beta]

eso me pasaba ami y en 5 tambn pasaba aveces y tenia que bajar a 4 pero nose tio desde hace una semana ya no lo hace asi porke si...ahora va bien , gordisima pero bien xD

[mrx pro]

El video lo intentare hacer este finde..solo estoy los findes en casa ya que estudio fuera y el ultimo dia que cogi la moto(hace dos semanas o asi) me empezo a fallar decir que estoy encantado con la preparacion que llevo,la moto para mi gusto iba perfecta Tiene buenos bajos,medios y sobretodo altos!con un 14-52 se levanta en segunda a golpe de gas,empalma las marchas que da gusto y me encanta su sonido Pero el caso es que llevando la moto a casa el otro dia para guardarla ya me hizo un extraño cuando iba en sexta..como que se ahogo(sin bloquearse la rueda ni nada)..solte gas y volvi a darle y la moto iba bien pero cuando cogia de vueltas me acia lo mismo..yo creo que han sido las laminas que han partido vosotros que creeis??decir tambien que despues de eso me puse de mala hostia y le estire tres marchas a fondo a la moto hasta que de repente salio todo el liquido refrigerante a presion por el sobradero del radiador y me calo la pierna,por lo cual me entro agua al cilindro..empezo a tirar agua por el escape y a sonar a escape libre(supongo que las fibras dijeron adios tambien..).Por lo tanto este finde me tocara poner juntas nuevas,mirar como estan las laminas y a ver si no es nada mas... ya lo siento por el tocho pero hacia mucho que no posteaba, un saludo

ami tambien me lo hace pero nadamas en sexta, y es porque tengo las laminas muy cascadas, haber si me compro alguna caja de laminas tipo top o algo
PD: ami en segunda a gas tambien se me levanta 14/52 jaja
saludos!!

A mi me lo hizo por primera vez en sexta y luego ya en todas..asi que seran las laminas que estaban ya...ami sin el rotor tambien se levantaba en segunda pero no tiene nada que ver de como lo hacia antes a como lo hace ahora jajaja el primer dia que la saque para probarla toque el suelo con la matricula y sin querer jajaja le ha dado toda la vida que necesitaba a la moto..el dinero mejor invertido en la moto en mi opinion jaja

os va a tirones en 6?? eso me pasaba ami pero se me ha solucionado sin hacer nada me pasaba al a partir de medio puño

si en sexta le doy mas del 1/4 de gas se ahoga tira un rato y al cabo de un rato pierde potencia dejo el gas reduzco en 5a i si no hay mas bajadas pues la 6a no entra ni en coña eso antes no me lo hacia pero bueno tampoco hago mucha carretera al no tener el carnet, de casa a la autoescuela y viceversa la 5a hoy no he podido ni meter cada día va peor......, cuando me saque el carnet top 86 al canto,
saludos!!

Ami no me va a tirones y no solo es en sexta... yo creo que lo vuestro es mas de carburacion ehh! un saaludo

[mrx pro]

El finde pasado fui a comprar juntas pero no tenian para mi cilindro,asi que compre nural(pasta de juntas) y le puse las juntas que llevaba antes con la pasta..Parecia que iba bien,pero me volvio a pasar lo mismo de la otra vez y el agua para dentro.. Acabo de pedir juntas a radical a ver si me llegan para mañana y lo soluciono,que me imagino que solo sera eso pero si me las vuelve a romper ya no se de que podria ser! Otra cosa,cuando monte todo cambie el piston tambien,llevaba uno de dos segmentos y le puse de uno.Pero el de un segmento era mas largo,un poco..el de dos segmentos era mas corto pero la distancia entre el bulon y la cabeza es la misma y el diametro tambien,no tendra nada que ver no??no pega en la culata ni nada nose..a ver si me podeis echar una mano alguno, un saludo

[Antoniokodo]

Pero las faldas son más largas no?Si la distancia bulón-cabeza es la misma no ocurre nada..

Y de las juntas te hubieran valido unas de cilindro de serie, encaras la de abajo y pista..

[mrx pro]

Muchas gracias Antonio!Pues si,la distancia bulón cabeza es la misma en los dos pistones..lo unico que el que llevo ahora(1segmento) lleva las faldas mas largas como dices,entonces no pasa nada no?por lo menos me quedo mas tranquilo jaja Pues esta mañana pensaba que me iban a llegar las juntas pero no han llegado,me he dedicado la mañana a cambiar las fibras del pro race,que estaban ya quemadísimas y a calar bien el rotor con un micrometro que me ha dejado un colega ya que lo llevaba un poco adelantado(me rebotaba la pata) y ahora lo he dejado en el PMS exacto! Ahora estoy a la espera de las juntas para poder andar con ella ya que tengo unas ganas impresionantes jaja

Ah y por cierto como que me valen las juntas del cilindro de serie??porque las de la culata que yo sepa no son las mismas..que son las que me hacen falta
un saludoO

[mrx pro]

sabeis alguno si los pedidos de radical llegan los sabados por las tardes o domingos??no no?ya me tocara esperar al lunes..

[kmr_one]

las empresas de transportes no abren,solo el sabado de mañana y algunas

[mrx pro]

Esta mañana a las 8.45 me han llegado las juntas y una caja de láminas Italkit que pedi tambien!Que ganas tenia ya de montarlo todo bien..Bueno pues he cambiado las juntas,he puesto la caja de laminas y me he estado dando unas vueltas con ella.La moto iba perfecta,andaba muy bien pero ha llegado un momento en el que se ha muerto..iba estirando 4ª y se a empezado a ahogar hasta pararse..le daba gas en punto muerto y metiia como petardazos..la parao, le doy a la pata y no arranca..empujo un rato y al final me arranca y vuelve a ir perfecta..Bueno pues eso me ha vuelto a pasar luego lo mismo y he mrado las laminas(estaban bien), he abierto el cilindro entero y nada..perfecto tambien ni una rayita en el piston ni nada..no se que puede ser,me tiene loco a ver si me podeis echar una mano,os dejo un video que le he hecho para que veais como falla,en bajos tambien metia petardazos y no es de carburacion porque de repente iba bien y luego fallaba..un saludo y gracias de antemano!
[Video_Youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Kxqgyd3x ... bdjn3QKR5T[/Video_Youtube]

[mbig]

Esta mañana a las 8.45 me han llegado las juntas y una caja de láminas Italkit que pedi tambien!Que ganas tenia ya de montarlo todo bien..Bueno pues he cambiado las juntas,he puesto la caja de laminas y me he estado dando unas vueltas con ella.La moto iba perfecta,andaba muy bien pero ha llegado un momento en el que se ha muerto..iba estirando 4ª y se a empezado a ahogar hasta pararse..le daba gas en punto muerto y metiia como petardazos..la parao, le doy a la pata y no arranca..empujo un rato y al final me arranca y vuelve a ir perfecta..Bueno pues eso me ha vuelto a pasar luego lo mismo y he mrado las laminas(estaban bien), he abierto el cilindro entero y nada..perfecto tambien ni una rayita en el piston ni nada..no se que puede ser,me tiene loco a ver si me podeis echar una mano,os dejo un video que le he hecho para que veais como falla,en bajos tambien metia petardazos y no es de carburacion porque de repente iba bien y luego fallaba..un saludo y gracias de antemano!
[Video_Youtube]http://youtu.be/Kxqgyd3x2_4[/Video_Youtube]

creo que has partido el cigue tio...
saludoss!!

[mrx pro]

EL cigueñal????por que parte??y por que a veces va bien y a veces mal??me parece imposible que sea cigueñal....lo que he visto estaba perfecto

[mbig]

EL cigueñal????por que parte??y por que a veces va bien y a veces mal??me parece imposible que sea cigueñal....lo que he visto estaba perfecto

nose tio pero ami me paso lo mismo cuando parti el mio, y era porque el plato magnetico dava chispa donde queria...
o el cigu o la chaveta...
saludoss!!

[mrx pro]

Yo no llevo chabeta...llevo el rotor mvt y lo he vuelto a calar bien con el micrometro tambien aver si era de eso pero no