50's OFF-ROAD

mrx_rmzz escribió:un consejillo para cuando estes mucho sin usar la moto cuando acabes cierras el grifo gasolina y la dejas que la gasolina que tiene en el carburador se agote y se apage la moto por falta gasolina entonces es el momento de que quitas la gasolina del deposito y lo metes en una garrafa sabes por que es esto?

porque al dejar la moto parada la gasolina se evapora y keda el aceite solo entonces tu intentas arrancar peor tiene tanto aceite que hasta que arranca le cuesta mucho

entonces cuando vallas a volvver a arrancarla abres el gifo y echas la gasolina de la garrafa al deposito y le das a la pata y buala arranca a la primera jajaja

ssss escribió:

mrx_rmzz escribió:un consejillo para cuando estes mucho sin usar la moto cuando acabes cierras el grifo gasolina y la dejas que la gasolina que tiene en el carburador se agote y se apage la moto por falta gasolina entonces es el momento de que quitas la gasolina del deposito y lo metes en una garrafa sabes por que es esto?

porque al dejar la moto parada la gasolina se evapora y keda el aceite solo entonces tu intentas arrancar peor tiene tanto aceite que hasta que arranca le cuesta mucho

entonces cuando vallas a volvver a arrancarla abres el gifo y echas la gasolina de la garrafa al deposito y le das a la pata y buala arranca a la primera jajaja

No es por eso, ya que estas motos tienen la mezcla separada

mrx_rmzz escribió:un consejillo para cuando estes mucho sin usar la moto cuando acabes cierras el grifo gasolina y la dejas que la gasolina que tiene en el carburador se agote y se apage la moto por falta gasolina entonces es el momento de que quitas la gasolina del deposito y lo metes en una garrafa sabes por que es esto?

porque al dejar la moto parada la gasolina se evapora y keda el aceite solo entonces tu intentas arrancar peor tiene tanto aceite que hasta que arranca le cuesta mucho

entonces cuando vallas a volvver a arrancarla abres el gifo y echas la gasolina de la garrafa al deposito y le das a la pata y buala arranca a la primera jajaja

.:antonìío:. escribió:sabeis de alguna mh que lo tenga??

Por cierto
hace poco estubo mi padre en laf abrica de la mh y le dijo el problema ese que tneia mi moto se calentaba, el mecanico le ha dicho que cuando llegue verano otra vez sem va a calentar porque el escape que trae la moto de casa es un porqueria ya que el catalizador solo saca los gases a muy altas temperaturas. Le ha dicho que ellos fabrican uno limpio, sabeis cual es??

CeS_JuDoKa escribió:Montale un turbo kit y ponle un piñon de salida de 12 ya veras como anda eso

.:antonìío:. escribió:Hola de nuevo pues nada aqui estoy con un cabreo de la hostia porque le tengo que hacer la revision el martes.... LA PRIMERA Y LA ULTIMA porque me clavan 30 pavos, lo que pasa es que la garantia es la garantia que si no....


Sl2

.:antonìío:. escribió:el scr da menos fuerza que el ml no?

emilzm escribió:

.:antonìío:. escribió:el scr da menos fuerza que el ml no?

si

ssss escribió:no es que de menos fuerza que el ml, sino que la fuerza la tienes mas arriba, el ml da desde mas abajo, pero se muere arriba