50's OFF-ROAD

no he notado nada de fugas. pero todavía es pronto. ya que el escape esta limpio del todo (cambie fibras y eso)

lo que si que he visto es que queda quizá un poco más bajo de lo que pensaba. pero está bien. ya no pega, que es lo importante

zankius por todo.

Yo corte por donde tu me dijiste el triangulo blanco que me dibujaste, y yo me fie de ti por que no tenia la moto delante jeje, un saludo spinflo jeje

por cierto me gusta el diseño de las tapas que le has echo a la moto

lo de la marca fue a boleo completamente.

creía que lo habías cortado según los cálculos que dijiste que hiciste en el CAD

tampoco era tan difícil montarlo en cualquier moto y según la posición que quede, bajarle esos CM XD

j*der con los fondos de pantalla
lo que mas me gusta,el embrague hebo

Pero mira como la tiene en el suelo...

Saludinos!!

eso es tumbar y lo demás tonterías XDD

Una cosina pinflo, la vas a dejar asi definitivamente o algun dia se te ira la locura y le volveras a meter las ruedas de tz? Porque las de la tz iban para la pro no?

Saludinos!!

ya se verá

yo voto por dejarla asi de por vida,mas original imposible

spinflo tio,echamos de menos tu post,hay alguna novedad?????????al final tengo razon y queda asi de por vida

nada de nada

spinflo escribió:nada de nada

Adapta el rl cabezón!!

increibleee gasgasss, quanto tiempo! yo me tengo que poner con la mia.. hace tiempo que no la toco.. esque la pitbike no Gasta no Angustia y no Sufro jajaja.

saludos GGero

me aburro



tanteando un poco el asunto este del freno trasero con el pulgar...

con el pulgar?que tienes las manos de gasol o similar?
ponte alguna novedad de esta o la derbil xD

toy tanteando, esa bomba la deseché por eso que dices XD. queda demasiado separada, aun cortando y haciendo injertos.

tengo probada con otra ajp que tengo (la que tenia antes con la GG) esa queda mucho más decente. pero me quedé sin batera en el movil xdd

esque necesitas algo bastante mas pequeño,como la que llevava doohan en la nsr 500

taba en ello. impaciente XDDD



esta es la otra que tengo. pero que vamos. la maneta tengo que cortarla si o si. tengo que dejarla lo mas aproximada posible al puño y lo suficientemente alejada para poder hacer el juego de cierre

la idea que tengo en mente

http://www.planetapitbike.com/t761-fren ... ar-2-parte

Muy buen invento spinflo pero realmente que ganas o porque necesitas tener ahí el freno.

imaginate curva a derechas y tienes que poner el pie y a la vez pisar el freno trasero...

spinflo escribió:imaginate curva a derechas y tienes que poner el pie y a la vez pisar el freno trasero...

Freno motor se llama ese freno que buscas y no puedes tener en el pie

Exacto, a mi cuando me pasa eso pongo freno motor y si no me basta pues ahí entra la habilidad de tener la pierna ágil para sacar y apoyar en caso necesario o rápidamente frenar toquecito y estirar la pierna.
Esta claro que es una mejora que te permitiría ir mas seguro en curvas a derechas (una vez pillado el taco al freno trasero con el pulgar, por supuesto).

Por cierto no se vendria mejor ponerlo como las ponen el las motos de stun?

El embrague un pelin mas bajo y el freno mas arriba,nose yo lo veo mas logico que frenar con el pulgar la verdad

tengo embrague hidráulico, físicamente las dos bombas en serie no entran (aparte que la del freno seria de derechas, para hacer lo que dices necesitaría otra bomba de izquierdas)

Soinflo mírate esto!

http://www.tecnooffroad.com/embrague-y- ... -p-39.html

El precio no se puede mirar...

Saludos!

ya, si lo habia visto, y este

http://www.ebay.co.uk/itm/Handlebar-thu ... 4ac47840f6

spinflo escribió:ya, si lo habia visto, y este

http://www.ebay.co.uk/itm/Handlebar-thu ... 4ac47840f6

Pues este que has puesto no es demasiado difícil de hacer...
Quizá un proyecto para este verano jeje

Saludos!

Para que ivas a necesitar otra bomba de izquierdas,con darle la vuelta 180º mirando hacia abajo bastaria no?