Project DRD PRO-Felipe.

[felipe]

si ya aguantara con ese cilindro,
vas sin carnet con la gpr? ajjajaja

llevaria una preparacion muy simpre
si es el
-dmt48 , con un oko 21 y un scr hm , laminas italkit nada mas
y el
- airsal50cc con el 21 oko o un 19 y el scr hm , laminas italkit

todo esto con el cigueñal de serie , rodamientos de origen , embragues y demas
quiero que la moto sea un mechero y consuma poco .

[Juuanma97]

Y que vas a hacer con el cigue barikit??? porque no vendes el motor de serie, que es lo que la gente suele buscar siempre y asi te ahorras de que parta con el barikit dm48. Cualquiera de las dos te ira muy bien
PD: Tu y yo tenemos que hablar eh pero estoy sin movil... cuando lo recupere hablamos sobre el trato y alguna cosa mas

[victor jog]

tio si el dinero escasea y lo tiras comprando 50cc mal vamos


se habra confundido porque la gpr es el a1 que es el de los 16 años.

[felipe]

Juuanma97-- el tema de porque no vendo el de serie es porque con la moto de serie encuentras mas facil un vendedor ejejj sii hablame por privado a ver que tramas hombre jajajaja

victor jog--- no me sacare el a2 porque ahora en septiembre tendre el B y es una tonteria poder sacarse el a1 y para eso me saco el a2 y puedo circular con la 125 de sobra y podria que mas adelante me pille algo mas gordo
yotambien soy de los que no se comprarian ni loco un cilindro de 50cc... pero es lo que me toca si el dinero escasea , lo compro porque no tengo cilindro y es lo mas barato que e encontrado para moverme estos 3 mesecillo y a demas es mas fiable y eso jejej
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bueno como veis e pillado el airsal 50cc ....
como veirais la preparacion de
- airsal 50cc
- scr hm
- caja de laminas modificadas
y mi duda es
tengo un 16 delorto y un 21 oko
cual monto ?? con los 2 bien carburados creo que iria bien pero pff... sigo con la duda ajjaa

[Juuanma97]

El cilindro no es tanto como el pro race ni el barikit dm 48 pero no te sorprendera de como va. Con el scr hm ponte el 21 oko y te ira de perlas. Yo probe el airsal 50cc en una aerox y me sorprendio muchisimo

[felipe]

buenas compañeros os traigo avances para que poco a poco me ponga manos a la obra con la drd pro!
veamos el yasuni hm cross lo e vendido por 100e y tengo pensado comprarme un mk sp que me venden por 40e sin silenciador ...
la cosa es que yo tengo un silenciador del mk pro race que tenia en la senda pero esta roto... en las fotos que os subo creeis que soldando tiene solucion ??

tambien tengo ya el 21 v-carb en casa y qerria preguntar 2 cosillas sobre el tema de carburador

- que es lo que marco en la foto de rojo
- y lleva de altas un 103 y de bajas un 40 lo veis poco o excesibo para ir con el 50cc airsal?

tambien os informo que hoy voy a ponerle el cilindro a el motor y me faltaria quitar el cilindro de la drd pro y montarle este
le voy a decir a mi hermano de 10 años que me ayude a montar el cilindro asi le preparo para mas adelante jajaj

[Koke-t]

lo del carburador es para un pulmon porque el powerjet lo lleva delante anulalo y ya esta

el escape teniendo el del pro sueldalo y ponselo porque eso con una buena soldadura no vuelve a partir

eso o uno nuevo que son perras

[ego_senda]

no hay chiclés excesivos,solo tienes que mirar como va si va bien o pide mas o menos.
saludos

[felipe]

koke---lo que pasa es que no llevo pulmon , lo dejo asi o lo tengo que anular ? perfecto lo soldare muchas gracias.

ego_senda--- perfecto entonces lo dejare asi y provare , gracias

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este es el mk sp como lo veis ? por 40e
ya estoy montando el cilindro en poco fotos ^^

[felipe]

airsal 50cc montado
me falta conseguir el tubo , soldar y me voy a comprar una tobera rq 360º , para poner porfin un filtro jejeje
como lo veis ??

[JoseRR8o]

Lo del carburador es para poner el aceite y llevar la mezcla separada, si no llevas bomba de aceite anulalo.
Ya nos contaras como va ese airsal jejejeje
Un saludo.

[felipe]

Lo del carburador es para poner el aceite y llevar la mezcla separada, si no llevas bomba de aceite anulalo.
Ya nos contaras como va ese airsal jejejeje
Un saludo.

perfecto muchas gracias , como lo anulo ?

[victor jog]

esos chicles son los que van bien en el 21.


al tubo ese ponle una goma con un tornillo para que quede tapado.


buen cilindro para tirarle a muerte


vender el yasuni hm para poner un mk de esos...para mi gusto ha sido a peor.

[felipe]

victor jog--- entonces pondre todo y probare que tal valla si no me pillo un cajetin para ir provando
perfecto pues lo anulare
no es buena elecion pero es lo mas economico e vendido el yasuni por 100 euros
que con eso me a dado para comprarme tanto cilindro como tubo y eso
jejeje

[mihail666mrx]

A ver chavales,que se os olvida una cosilla,es derbi y lleva grifo de gasolina con toma depresora (a no ser que felipe haya puesto un grifo con llave) . Si del depósito te bajan dos manguitos,el gordo va a la entrada de la gasolina y uno más finito que sale de la parte más baja del grifo de la gasolina es el que va en ese pitorro del carburador que marcas en rojo. Si llevas grifo con llave,simplemente anulas ese pitorro como te dicen y a rodar. Saludos

[Juuanma97]

He hablado con felipe y se quiere pasar al lado oscuro y ponerse sm, y tiene en su casa dos ruedas creo que son de su antigua moto y yo le he dicho que lo haga en vez de comprar otras. Si son las de la xtreme me parece que con un casquillo le entraría perfecta

[felipe]

mihail666mrx-- tienes razon , ahora mismo la drd pro tiene el grifo de origen que tiene el macarron de gasolina y abajo el depresor , pero tambien dispongo de mi ex senda un grifo on/off , pero con la nueva tobera de 360º ( tiene otra entrada para pulmon o cosas asi
si pongo el on/off deveria de anular el del carburador y el de la tobera??
( la tobera 360º tambien me viene con un adaptador para el filtro de orgen


Juuanma97--- lo que dice juanmma es verdad tengo unas ruedas sm de mi ex senda de color gris , pero eso no es todo ... me las quieren cambiar por unas ruedas de una aprila rs ( de las nuevas ) de color azul , asique puede ser algo muy interesante jaja

[Juuanma97]

Prefiero las de radios a las de aprillia, donde esten una de radios que no me las cambien

[JoseRR8o]

Felipe, para mi gusto lo mejor es el frifo on/off y anular lo que marcaste en rojo con un macarron ciego y ya que tienes la tobera rq, pues ponla tambien.
Un saludo.

[felipe]

Juuanma97--- claro pero esas a de mas de ser color gris tienen unos radios un pelin mal y el neumatico trasero desgastado jeje

JoseRR8o--- perfecto entonces tambien tengo que anular tambien el de la tobera no ? muchas gracias

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buenas gente hoy e dedicado una pequeña parte del dia en la drd pro
e quitado el motor pro race y ya que estaba con el motor fuera
me decidi a limpar la moto a fondo tema chasis amortiguador y demas
esque me gusta mucho mas trabajar con las cosas limpias jajaja

os subo unas fotillo
mañana metere el otro motor pero no estara listo porque aun no tengo el sp y eso
y pongo un macarron y lo anulo con tornillo para lo del carburador y la tobera??

[felipe]

una duda que me acabo de acordar ... ayer al quitar el motor el tubo del refri del cilindro el del radiador al motor y eso los desconecte no habia nada.... pero el baso expansor si tenia... que puede ser??

[Koke-t]

es muy raro que en el circuito no tubieras agua y que no perdiera

[Koke-t]

Lo del carburador es para poner el aceite y llevar la mezcla separada, si no llevas bomba de aceite anulalo.
Ya nos contaras como va ese airsal jejejeje
Un saludo.

y para un pulmon

[felipe]

es muy raro que en el circuito no tubieras agua y que no perdiera

la moto no perdia nada la verdad pero cuando quite esos tubos y vi que no salia nada me empece a preocupar...
por que motivos piede ser eso ??
gracias

[Koke-t]

la consumia o la tienes toda dentro del carter con el aceite porque el agua no desaparece y normalmente cuando se vacia el circuito el expansor esta para rellenar es muy raro la verdad revisa el aceite

y siendo asi que no tenia agua no se como iba ese motor por ahi..

[felipe]

la consumia o la tienes toda dentro del carter con el aceite porque el agua no desaparece y normalmente cuando se vacia el circuito el expansor esta para rellenar es muy raro la verdad revisa el aceite

y siendo asi que no tenia agua no se como iba ese motor por ahi..

perfecto voy a revisar ese motor a ver si donde el aceite lo tiene o sino no tengo ni idea de donde este jajaja
y como puedo revisar el radiador y eso ??
para asegurarme de que monte el otro motor y sepa que si esta funcionando el circuito.

[Koke-t]

mientras no tenga fugas ni que este obstruido esta bien

los manguitos lo mismo

mira el aceite y si sale blanco es el reten de la bomba del agua

[felipe]

mientras no tenga fugas ni que este obstruido esta bien

los manguitos lo mismo

mira el aceite y si sale blanco es el reten de la bomba del agua

perfecto koke muchas gracias ! hoy voy a montar el motor el motor del airsal50cc y ya os subire fotos y demas aunque me falta el escape
que no e podido ir a por el sp aun

[felipe]

Bueno gente mas avances de la drd pro del dia de hoy , el motor ya esta montado pero me faltan los cables de la bobina y uno que sobra que nose cual es y demas jajaj
falta el escape , arreglar instalacion electrica y lo del circuito del refrigerante

empecemos
para comprobar si el circuito funcionaba eche agua con los macarrones gordos y el fino ( el que va a la culata pequeño)
eche agua en el vaso expansor y salia agua por el pequeño , el que va a la parte del motor ( parte de los embragues ) y el gordo que va a la culata a la izquierda de la buia ese no hacia nada es normal o que es ??

el otro motor ... todo blanco...cilindro destrozado .. piston para el arrastre y demas... un desastre.. jajajja

[victor jog]

entonces el circuito de agua esta cerrado o que?

del cable seria interesante que pongas unas fotos para que te digan algo al respecto.