rieju smX! tpr 86 un par de videos

[Rockman14]

con tu preparación con unos c3 tn9 tienes de sobras

saludoss

yo tambien opinno lo mismo

[mbig]

hoy ys he hecho un pedido de 50€ en radical cuando me llegue vereis las fotos
al final el cigue top no ha podido ser, me envian un mk sp que creo que aguantara de sobras
saludoss!!

[mbig]

buenas noches gente! he estado toda la tarde patrullando con la caja de canvios, lo monto todo bien pero no entran las marchas ni ha patadas. no consigo que los ejes girem mas de 180º....
mirad aqui os pongo un video para que lo entendais mas bien
http://www.youtube.com/watch?v=dkMJjpU- ... VAvEn2XROc

[RubenTZR]

Dos cosas te voy a decir. Lo primero que yo veo la caja de cambios bien montada, pero aún así, asegúrate de que cada selector va en su correspondiente carril del barrilete, es decir, no vaya a ser que hayas puesto un selector mal y que dos selectores lleven sus guías por el mismo carril del barrilete no se si me he explicado, en pocas palabras, hay tres selectores y el barrilete tiene 3 carriles, 1 para cada selector. Te repito, que yo por lo que veo en el video va bien, así que te voy a dar la solución para que bajes al garaje rápidamente y lo compruebes. Es tan sencillo como calcar el barrilete selector hacia abajo mientras giras la caja de cambios. Por qué calcando el barrilete selector va bien? pues porque como bien sabes, el barrilete lleva en su parte inferior un muelle con una bolita, y cuando los carters están abiertos el muelle empuja hacia arriba el barrilete más de la cuenta porque no tiene el otro carter que lo retenga calcado hacia abajo, por lo que te mueve los 3 selectores de su posición adecuada y te cruza las marchas. Ve volando probarlo y me cuentas lo bien que gira la caja de cambios

[mbig]

Dos cosas te voy a decir. Lo primero que yo veo la caja de cambios bien montada, pero aún así, asegúrate de que cada selector va en su correspondiente carril del barrilete, es decir, no vaya a ser que hayas puesto un selector mal y que dos selectores lleven sus guías por el mismo carril del barrilete no se si me he explicado, en pocas palabras, hay tres selectores y el barrilete tiene 3 carriles, 1 para cada selector. Te repito, que yo por lo que veo en el video va bien, así que te voy a dar la solución para que bajes al garaje rápidamente y lo compruebes. Es tan sencillo como calcar el barrilete selector hacia abajo mientras giras la caja de cambios. Por qué calcando el barrilete selector va bien? pues porque como bien sabes, el barrilete lleva en su parte inferior un muelle con una bolita, y cuando los carters están abiertos el muelle empuja hacia arriba el barrilete más de la cuenta porque no tiene el otro carter que lo retenga calcado hacia abajo, por lo que te mueve los 3 selectores de su posición adecuada y te cruza las marchas. Ve volando probarlo y me cuentas lo bien que gira la caja de cambios

enga tio voy a provarlo jajaja
ahoraa te digo
muchas gracias eh
saludoss!!

[mbig]

al fianal era lo que decia ruben
una foto del pedido de radical que hayer os prometi

[mbig]

buenas tardess! he puesto el motor de una hm cre 50 y la moto vibra mas, es porque no tiene eje de balance no?
de preparacion lleva un barikit big bore de 70cc con el scr y el 28 pero vibra mas que con el airsal....
creo que dejare el barikit porque me gusta como va, nose ya vere
saludoss!!

[kmr_one]

casi seguro que es por el eje,otra cosa es que el motor este en buen estado y todo bien...si sabes de donde salio malo sera
que es de las mh que llevan la primaria top de diente recto?

[emilzm]

Un motor de hm? Ve despidiéndote de tus cojidas del motor...

[mbig]

casi seguro que es por el eje,otra cosa es que el motor este en buen estado y todo bien...si sabes de donde salio malo sera
que es de las mh que llevan la primaria top de diente recto?

nidea ala noche si abro el motor te lo digo
saludos!!

[mbig]

Un motor de hm? Ve despidiéndote de tus cojidas del motor...

estan reforzadas con dos planchas y un monton de soldadura porque ya las parti segun el herrero eso no parte mas...
saludoss!!

[kmr_one]

casi seguro que es por el eje,otra cosa es que el motor este en buen estado y todo bien...si sabes de donde salio malo sera
que es de las mh que llevan la primaria top de diente recto?

nidea ala noche si abro el motor te lo digo
saludos!!

si es ese aun safas de cojones,la primaria es jodida de encontrar de segunda zarpa

[mbig]

casi seguro que es por el eje,otra cosa es que el motor este en buen estado y todo bien...si sabes de donde salio malo sera
que es de las mh que llevan la primaria top de diente recto?

nidea ala noche si abro el motor te lo digo
saludos!!

si es ese aun safas de cojones,la primaria es jodida de encontrar de segunda zarpa

que quieres decir qe la primaria puede estar cascada? no es mio el motor se lo compro domenec a ramon
nadamas me lo ha prestado mientras no tengo el mio en marcha
ese motor toda la vida ha estado trucado y igual tiene 50.000km....
saludoss!!

[kmr_one]

nidea ala noche si abro el motor te lo digo
saludos!!

si es ese aun safas de cojones,la primaria es jodida de encontrar de segunda zarpa

que quieres decir qe la primaria puede estar cascada? no es mio el motor se lo compro domenec a ramon
nadamas me lo ha prestado mientras no tengo el mio en marcha
ese motor toda la vida ha estado trucado y igual tiene 50.000km....
saludoss!!

no,que la primaria top esta muy buscada de segunda mano y si es el motor que la lleva esta dpm,pero como es prestado nada

[mbig]

kmr si es primaria top le quito y le pongo la mia eso esta claro ajjaja
un vidrio

foticoss!

[kmr_one]

parece viejo,no se si sera el que trae la primaria...de todas formas sacando la tapa de los embragues lo ves a simple vista

[mbig]

parece viejo,no se si sera el que trae la primaria...de todas formas sacando la tapa de los embragues lo ves a simple vista

es de 1996 es uno de los primeros am6 que salieron...
no creo que lleve la primaria
saludoss!!

[Oscarek]

Un motor de hm? Ve despidiéndote de tus cojidas del motor...

a partir de cuantos kms? yo llevo cerca de 6000 y de momento ningun problema

[mbig]

Un motor de hm? Ve despidiéndote de tus cojidas del motor...

a partir de cuantos kms? yo llevo cerca de 6000 y de momento ningun problema

muy simple porque tu chasis esta preparado para ir sin el, y si vas de serie te aguantara toda la vida

[mbig]

kmr al final era de dientes normales....
es normal que la campana de embragues tenga olgura hacia arriba y abajo?
saludoss!!

[RubenTZR]

kmr al final era de dientes normales....
es normal que la campana de embragues tenga olgura hacia arriba y abajo?
saludoss!!

Los am6 al tener un algo de uso, tienes todos un poco de holgura en la campana

[mbig]

kmr al final era de dientes normales....
es normal que la campana de embragues tenga olgura hacia arriba y abajo?
saludoss!!

Los am6 al tener un algo de uso, tienes todos un poco de holgura en la campana

okeyy a asi me quedo mas tranquilo, es que hace un ruido como a hierros sueltos y pensaba que podia ser esto
saludoss!!

[mbig]

pues aqui os dejo un par de fotos que le he hecho hoy
saludoss!!

[SatuMRX[SMX]]

Hey! Quedan guapísimas las paioli invertidas (hasta ahora no había visto que las llevabas) pero son las que traía o se las has cambiado? Esque yo quería ponerselas, pero no se si tengo que adaptar la horquilla, el manillar, o es montar y punto jeje

Saludetees!

[mbig]

Hey! Quedan guapísimas las paioli invertidas (hasta ahora no había visto que las llevabas) pero son las que traía o se las has cambiado? Esque yo quería ponerselas, pero no se si tengo que adaptar la horquilla, el manillar, o es montar y punto jeje

Saludetees!

graciaass tio!
pues llevava las tuyas que son las paioli normales, le puse estas que las encontre por 90€, nadamas tube que poner un casquillo al eje de la rueda delantera lo otro fue quitar y poner jajaja
saludoss!!

[SatuMRX[SMX]]

Vayaa! Pues me animas a cambiarla jaja aunque no creo que ahora mismo que me estoy dejando un dinerillo en los silentblocks del amortiguador
Y tu notas la diferencia de llevar la otra a la invertida?

[mbig]

os dejo aqui unas foticos de la ruta que he hecho hoy con un exforero

[kmr_one]

no hay dinero para ruedas traseras??

[mbig]

Vayaa! Pues me animas a cambiarla jaja aunque no creo que ahora mismo que me estoy dejando un dinerillo en los silentblocks del amortiguador
Y tu notas la diferencia de llevar la otra a la invertida?

yo los silenblocs me los fabrico jejejej
pues note la diferencia de ir en una bici con motor a ir con una moto en condiciones, te dan mas sensacion de seguridad
saludoss!!

[dhfuu]

Ha ganado mucho con esas horquillas.

Por alli que usais slicks para el campo ?