ProtoTeam DRD Pro by Mendoza !! FIN :(

[ssss]

ya ha arrancado bien el motor?

[pablisenda]

Como dice mi amigo sendifer lo de el calado puede ser que este mal puesto que ya nos han ocurrido los mismos problemas, que intenta arrancar y pega un petardazo y se para. Pero nose haz primero lo que te dicen por aqui, echar bn de gasofa y mirar bn la masa
Un salu2 y suerte que keremos ver pronto ese pepino en marcha

[Mendoza_DRD]

Pues nada, esto era jeje. Si quereis, os subo unos videos. Espero que os gusten!!!

La pasta de juntas la comprare esta tarde si puedo y si no pues ya el lunes..

[<< JJ >>]

que dolooooor no??

[El Güey]

si petardea y no arranca es por que la chispa no la esta dando en su sitio, vamos esta mal calado ...

[Mendoza_DRD]

que dolooooor no??

No te creas, se puede aguantar sin ningun problema. Lo gordo viene cuando tras 4 horas, te repasa las zonas ya coloreadas, para darte los acabados.. Y claro, 13 agujas coloreando como en el video asi en circulos, en una zona que esta ya al rojo vivo.. pues quieras que no, jode xD

si petardea y no arranca es por que la chispa no la esta dando en su sitio, vamos esta mal calado ...

Me dijo rocies que el cuando arranco el AGP, se le colaba agua dentro del cilindro y hacia algo parecido a eso. Sonaba como ahogada, y acababa por pegar el petardo y apagarse. Flaming lo lleva a 6.5 y dice que no le da problemas Voy a comprar pasta de juntas y a seyar tanto culata, como culatin

[El Güey]

que dolooooor no??

No te creas, se puede aguantar sin ningun problema. Lo gordo viene cuando tras 4 horas, te repasa las zonas ya coloreadas, para darte los acabados.. Y claro, 13 agujas coloreando como en el video asi en circulos, en una zona que esta ya al rojo vivo.. pues quieras que no, jode xD

si petardea y no arranca es por que la chispa no la esta dando en su sitio, vamos esta mal calado ...

Me dijo rocies que el cuando arranco el AGP, se le colaba agua dentro del cilindro y hacia algo parecido a eso. Sonaba como ahogada, y acababa por pegar el petardo y apagarse. Flaming lo lleva a 6.5 y dice que no le da problemas Voy a comprar pasta de juntas y a seyar tanto culata, como culatin

yo te digo mis experiencias, pruebalo y ya me dices

[alex_smx]

antes de volver a calar el encendido mira la junta de la culata

[Mendoza_DRD]

antes de volver a calar el encendido mira la junta de la culata

Hare eso lo primero, porque me parece que si que se filtra el agua. Primero voy a asegurarme de que no se cuela nada.. Porque si calo el encendido a 6, y sigue entrando agua, poco hacemos jeje. Primero hare eso y probaré a ver qe pasa.

[santi__]

antes de volver a calar el encendido mira la junta de la culata

Hare eso lo primero, porque me parece que si que se filtra el agua. Primero voy a asegurarme de que no se cuela nada.. Porque si calo el encendido a 6, y sigue entrando agua, poco hacemos jeje. Primero hare eso y probaré a ver qe pasa.

Y bien alguna novedad en el motor???Arregla esa fuga de agua contundente que tienes en ese cilindro.....ya!!!

El Güey escribió:
si petardea y no arranca es por que la chispa no la esta dando en su sitio, vamos esta mal calado ...

Antes de decir nada de seguro, yo preferiria no asegurar, como puedes asegurar que "vamos está mal calado" si nisiquiera lo has visto en person etc etc?......Yo me la juego a que es por el mal montaje del cilindro,si fuja agua como ha dicho mendoza, para que calar a 6 a 5 a lo que queramos, si sigue fugando agua va a ir = de mal.

[El Güey]

me baso en mis experiencias, vosotros hacer loq kerais xd

[Mendoza_DRD]

Bueno pues despues de estar esta tarde con rocies y pankal, hacer lo imposible por que arrancase.. No arranca!!!! Todo apunta al PVL jodido.

He llenado el deposito, he hechado la pasta de juntas en culatin y culata, he revisado conexiones, he hechado gasolina dentro del cilindro por donde la bujia, he puesto una bujia nueva.. Y nada, no arranca. Estoy subiendo un video para que veais los empujones y el ruido que hacia.

Digo yo, que por muy mal calado que estubiese, algo arrancaria no? Aunque se acabase apagando y todo, pero esque no da ni lo suficiente como para arrancar el ralenti..

Asi que he hablado con el chaval, y no hay ningun problema, me devuelve el dinero. Menos mal, pensaba que me lo comia..


Asi que nada, si alguien tiene un PVL o un MVT para Derbi, acepto ofertas Y ES URGENTE!!!!

[rocies]

la verdad esk sihe yo estaba delante y eso no habia manera de arrancarlo........... hemos probado lo de la gasolina para haber si simplemente hacia algo de explosion y peine............

[santi__]

Pues al final van a tener razon y va a ser encendido peor no calado si no pieza en sí. Detodas formas mendoza como ya te dije por el msn, estava marcado el pvl, en mal estado, yo los pvl que he visto no tenian ninguna marca de ese estilo, es como si lo uvieran montado el un cigueñal mal centrado o desequilibrado, porque está rozado.

[Mendoza_DRD]

[El Güey]

si esta mal calado no hace ni el intento de arrancar, aveis mirado si hace chispa ? xd

[El Güey]

son cosas mias o arranca y se apaga? por que no sigues empujando ?....

[churre_glvz]

eso digo yo,ai parece que la moto si que arranca....mira que la bujia de sxispa etc...

[CROSS]

Si esta mal calado puede no arrancar... si lo habeis puesto que salta la chispa muy tarde, simplemente no arranca y parece como si no diera chispa alguna. Lo primero siempre es comprobar que la bujia da chispa.

[manoliyo_drd]

parece komo si no diese la suficiente chispa has probado a calarlo en 6'4 haber si te da mas chispa o me equivoco corregirme si lo e dixo malamente . Saludos y suerte jeje

[ssss]

intentad calarlo a 5,6 y tiraros por una cuesta a ver si arranca

[gpr_flaming stile]

Revisa chispa y gasolina!

Las masas están todas bien puestas? revisalas

[pedro_pro]

revisa las masas y que de chispa primero aver si no va a estar jodido

[Mendoza_DRD]

si esta mal calado no hace ni el intento de arrancar, aveis mirado si hace chispa ? xd

Chispa contra el chasis si hace

son cosas mias o arranca y se apaga? por que no sigues empujando ?....

Me tire por la cuesta de mi garaje, e hizo el amago de arrancar.. Si seguia en movimiento se mantenia "arrancada", pero acababa apagandose, y no respondia bien al gas, subia muy mal las pocas vueltas que subia

Revisa chispa y gasolina!

Las masas están todas bien puestas? revisalas

La chispa la da contra el chasis, la gasolina la echamos directamente al cilindro y ni por esas.. Y solo tengo una masa sin conectar, pero que proviene del cableado de serie. La masa del PVL esta conectada. Si no estubiesen bien puestas, no daria chispa no?

revisa las masas y que de chispa primero aver si no va a estar jodido

Poniendola contra el chasis si da chispa

[ssss]

si ha arrancado pero no sube de vueltas, puede ser que este mal calado, o que este el encendido en mal estado

calarlo a 5,6 e intenta arrancarla tirandote por una cuesta, a ver si mejor

[gpr_flaming stile]

Pues si es asi cala el encendido como te dice el manual, creo que es a 5.5 y pruebas aunque yo como te dije lo llevo a 6.4 y me va perfecta, pero por asegurarte.

¿Arreglaste ya la fuga en la culata? eso es lo primero que deberías hacer antes de arrancar, las juntas las tienes en calleja o si no mándame un MP que conozco una tienda en Madrid que se dedica a eso y las tienes de biton de buena calidad.

Y ultima pregunta.. ¿como es que echais la gasolina directamente?

[Mendoza_DRD]

Pues si es asi cala el encendido como te dice el manual, creo que es a 5.5 y pruebas aunque yo como te dije lo llevo a 6.4 y me va perfecta, pero por asegurarte.

¿Arreglaste ya la fuga en la culata? eso es lo primero que deberías hacer antes de arrancar, las juntas las tienes en calleja o si no mándame un MP que conozco una tienda en Madrid que se dedica a eso y las tienes de biton de buena calidad.

Y ultima pregunta.. ¿como es que echais la gasolina directamente?

A 5.5 o a 6 como dice stefano?? Las fugas si, estan arregladas. Ademas que se lo heche tambien por el culatin por si acaso, pero viendo que hace los mismos efectos dudo que se colase agua por el culatin, pero por si acaso.. De hecho estos videos estan hechos sin agua, porque el nural solo llevaba 1 hora y algo secandose, asi que mejor que se quedase asi.

La gasolina la hechamos por el agujero de la bujia. Meto el pitorro del deposito, abro la llave, dejo caer un poco, cierro la llave y ale..


Esta tarde le llevaremos la moto a santi, a ver para cuando puede calarlo a 6, o 5.5, antes de devolverselo al dueño..

[ssss]

si cierras la llave tio es normal que no entre gasofa

segun lo que se ve en el video, parece que arranca, pero no llega a subir de vueltas, prueba a dejar el grifo abierto, calarlo a 5,5 y tirarte por una cuesta

suerte

[Mendoza_DRD]

De todos modos esque no se si se puede llamar arrancar lo que hizo.. Porque no conseguia ni mantener el ralenti, por mas que se lo subia, bajaba, abria/cerraba aire, le daba al tirador del aire.. Na de na..

[ssss]

pero al menos tio da la sensacion que la mezcla explota en algun momento