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_AlEx_ escribió:Escape por arriba y cambia ese neumatico, que de quemar tanta rueda lo has dejado bueno..., metele uno gordoo!!
Y cuando le pongas todo lo que tienes mas fotos !
jaja, ya te digo esta bastante plano y a nada que frenas derrapa, me gustaria cambiarlo.
_Garcia_ escribió:Queda guapisima macho, haciendola 4 cositas quedan perfectas, ya sabes, haz lo de las pegatinas de atras que va a ganar mucho con eso, y lo de siempre, un tubito por arriba quedaria guapisimo o unas supermotard...
Parece que el tubo por arriba esta mas cerca que las supermotard jeje, Y lo de las pegatas lo hacemos el proximo dia sin falta.
_AlEx_ escribió:Y quita los reflectante de las horquillas que quedan cutres
el aironfix si quieres te lo hago yo, pero yo solo tengo negro, en blanco quedaria bien un portanumeros blanco y luego si quieres le pondrias numeros..
DRD POWERS #184 Racing Team Si Tienes Una DRD Cuelga Tu Foto!----http://www.50soffroad.com/foro/viewtopic.php?f=27&t=19162 Mi Post------------------------------------http://www.50soffroad.com/foro/viewtopic.php?f=10&t=16764&start=0
No te gustan tio?? yo creo que de lo malo malo ahi es donde mejor quedan no?
NubeOne escribió:el aironfix si quieres te lo hago yo, pero yo solo tengo negro, en blanco quedaria bien un portanumeros blanco y luego si quieres le pondrias numeros..
De negro estaria bien hacer una pegatina ideantica a la que iva ahi antes, y luego un numero de dos cifras en blanco, pero nose, ya probaremos y a ver que nos parece que es lo que mejor queda
EiPoK escribió:si quitas los reflectantes damelos ami ehhh XD
como pusiste al final el porta matriculas? anclado al chasis o al colin? queda muy bien.
Para que quieres unos reflectantes?? para la tuya?? xDD
y lo del portamatriculas, pues al final si que llego el cable, pero por si acaso ya tenia preparadas las regletas, y luego nada dos agujeros al colin, otros dos al portamatriculas y unir cables...
kilmez escribió:me encanta :DDD
Gracias tio, la verdad es que estoy tomando como modelo a seguir la tuya, me gusta mucho como la tienes
gpr_flaming stile escribió:Queda mucho mas estilizada con el suplemento eso sin duda..
P.D: Me encantan las DRD's antiguas junto con las festinas las motos mas bonitas que ha fabricado derbi para mi
Muchas gracias por postear tio, a mi tambien me gustan las derbis antiguas, son bastante bonitas.
Y en cuanto al suplemento, me pondre a mirarlo seriamente en cuanto pueda y a informarme mas sobre el tema, y en cuanto este convencido completamente lo hare, yo tambien piensa que debe de quedar mucho mejor.
buenas!! muy wapa tu moto! pro un escape x arriva ya.. buf perfect y lo del suplemento keda muy way y kagas estavilidad d alante auk pierdes un poco de atras.. pro bueno lo importante ske no se vaya de alante xD
saludos!!
scr hm cross, dellorto 21 caja de laminas hebo 13/53
>Mi post viewtopic.php?f=10&t=20397
HAGO PEGATINAS, INFORMACIÓN SIN COMPROMISO MANDARME UN MP O EMAIL A rotulosxuaki@ gmail. com
gpr_flaming stile escribió:
Lastima que no sean tan comunes como las nuevas
P.D: Kino las fotos del filtro están puestas ya Pasate!!
De que hablais de un filtro que encaje en las derbis antiguas??
Se podría decir que si pásate por el post de epilingui ahí tienes fotos
Ya, ya lo he visto, yo llevo una especie de estropajo de filtro xD. La verdad es que no hay filtros que entren, ni con toberas ni nada, yo creo que lo he intentado todo, pero bueno el estropajo este hace su funcion perfectamente, no da problemas.
ala hermooooosooos no citeis tanto que vais a llenar la página
Flaming, que hay pocas? MEJOR!! asi es más particular la mia.
Estoy pensando en agenciarme unas chapas de mi DRD nuevas... no sabes como me arrepiento de haberlas pintado aunque así tambien está muy bonita
Si hay filtros que encajen, y si no hay se adaptan cohone! Que el estropajo y la media hacen su función hasta que resulta que gripas si no sales de la ciudad no te preocupes pero como hagas lo mas mínimo de campo molestate en poner un filtro en condiciones yo he adaptado un filtro que pensaba que nunca se podría poner directamente al carburador en mi moto. Y sólo con una dremel y el filtro.
PD Fer....ponte un tubo por arriba!! que ganará mucho en estética te aseguro que el pro thrower o el SCR RL van mucho mejor que ese SPR3
Un saludoo
Senda DRD 03', Senda 125 07', Yamaha JogRR 10', Kawasaki KLX 250 10'. Registrado en Septiembre de 2003!
gpr_flaming stile escribió:Kino mejor pocas mayor exclusividad
A como sale el juego de tapas?? joer yo no me planteo comprar las originales de mi moto ni loco, 400 pavos por carenado y tiene unos cuantos xD
Siesque no me salía el palabro jaja no sé cuanto valdrán pero hace tiempo me dijeron que unos 60€ por tapa(colin + traseras + delanteras..) unos 300€ un poco menos supongo a ver si paso por unos desguaces y veo alguna aunque es lo malo de ua moto bastante exclusiva
Lo que pasa es que casi no la utilizo y bueno, me lo tengo que pensar, quizá este verano ya que me pongo a pasar la ITV y despues poner el Airsal biaro, puede que crome el prothrower, le de una pulida al basculante y 4 cositas.
Fer, ya sabes, no cometas el error que cometí yo y no la pintes, si tienes mal las pegatinas pide unas iguales no me arrepiento de haberla pintado porque queda bonita, pero me jode que ahora mi moto parece una senda más de no ser por el chasis cromado, frenos y suspensiones
Un saludo!
Senda DRD 03', Senda 125 07', Yamaha JogRR 10', Kawasaki KLX 250 10'. Registrado en Septiembre de 2003!
kino ese filtro que fer llama estropajo, lo puse yo, pero no es un estropajo XDD es el filtro que hay dentro del filtro arreche airbox, y como dice fer, hace su funcion perfectamente y 0 problemes en 4 años
EiPoK escribió:kino ese filtro que fer llama estropajo, lo puse yo, pero no es un estropajo XDD es el filtro que hay dentro del filtro arreche airbox, y como dice fer, hace su funcion perfectamente y 0 problemes en 4 años
hostia va bien? Mi primo para su aerox compró el arreche airbox en contra de mi consejo, la moto se ahogaba una perrada y consecuentemente le quitamos el capuchón pero no le fue muy bien y cuando desmontamos el cilindro tenía secuelas de que le hubiera entrado mi*rda(de hecho en un transfer había hasta una pajita, de las del campo guarrones jaja) de todas formas mi primo andaba mucho por caminos(si si, con una aerox XDDDD) asique ni idea, a mi personalmente no me mola ese filtro.
Un saludo astropajaos!!
Senda DRD 03', Senda 125 07', Yamaha JogRR 10', Kawasaki KLX 250 10'. Registrado en Septiembre de 2003!
Pues si la verdad es que el estropajo va bastante bien, pero me gustaria poner un buen filtro, para ver si hay diferencias notables...
Y bueno lo del pro thrower ya esta decidido, solo falta quitarme este spr3 de encima, en cuanto lo venda, ya pido el pro.
Y en cuando a levantarla, este sabado lo intentare hacer, comprare la pieza y lo intentare, a ver si me sale y queda bien.
Eipok tu que opinas sobre levantarla??
gpr_flaming stile escribió:Kino mejor pocas mayor exclusividad
A como sale el juego de tapas?? joer yo no me planteo comprar las originales de mi moto ni loco, 400 pavos por carenado y tiene unos cuantos xD
Siesque no me salía el palabro jaja no sé cuanto valdrán pero hace tiempo me dijeron que unos 60€ por tapa(colin + traseras + delanteras..) unos 300€ un poco menos supongo a ver si paso por unos desguaces y veo alguna aunque es lo malo de ua moto bastante exclusiva
Lo que pasa es que casi no la utilizo y bueno, me lo tengo que pensar, quizá este verano ya que me pongo a pasar la ITV y despues poner el Airsal biaro, puede que crome el prothrower, le de una pulida al basculante y 4 cositas.
Fer, ya sabes, no cometas el error que cometí yo y no la pintes, si tienes mal las pegatinas pide unas iguales no me arrepiento de haberla pintado porque queda bonita, pero me jode que ahora mi moto parece una senda más de no ser por el chasis cromado, frenos y suspensiones
Un saludo!
A y contestandote a este mensaje, no tenia pensado pintarla, me gusta asi azul, pero lo de las pegatinas lo tengo que arreglar, no se si comprandome unas iguales o haciendolas yo mas o menos iguales con un toque personal xDD.
1º el filtro pongas el que le pongas, mejora no vas a notar, mas que nada porque no hay filtro que deja pasar tanto aire como el que tienes y que encima quepa....
2º lo del cambio de tubo, perfecto
3º no la suplementes, haras la moto mas inestable, y encima con ruedas de campo, parecera un caballo, no quedara bien, y encima te las vas a ver putas para aflojar los tornillos de las bieletas, y rezando por no cargarte sus jaulas de agujas.
4º ponte unas pegatinas en negro atras, artesanales con un numero o con algo que ponga derbi y fuera
EiPoK escribió:1º el filtro pongas el que le pongas, mejora no vas a notar, mas que nada porque no hay filtro que deja pasar tanto aire como el que tienes y que encima quepa....
2º lo del cambio de tubo, perfecto
3º no la suplementes, haras la moto mas inestable, y encima con ruedas de campo, parecera un caballo, no quedara bien, y encima te las vas a ver putas para aflojar los tornillos de las bieletas, y rezando por no cargarte sus jaulas de agujas.
4º ponte unas pegatinas en negro atras, artesanales con un numero o con algo que ponga derbi y fuera
jeje no te gusta la idea de suplementarla ehh, la verdad es que si que la puedo liar, pero yo creo que puede quedar bien
EiPoK escribió:1º el filtro pongas el que le pongas, mejora no vas a notar, mas que nada porque no hay filtro que deja pasar tanto aire como el que tienes y que encima quepa....
2º lo del cambio de tubo, perfecto
3º no la suplementes, haras la moto mas inestable, y encima con ruedas de campo, parecera un caballo, no quedara bien, y encima te las vas a ver putas para aflojar los tornillos de las bieletas, y rezando por no cargarte sus jaulas de agujas.
4º ponte unas pegatinas en negro atras, artesanales con un numero o con algo que ponga derbi y fuera
jeje no te gusta la idea de suplementarla ehh, la verdad es que si que la puedo liar, pero yo creo que puede quedar bien
Hazle caso, queda muy bien con unas sm pero con tacos, la cosa cambia jaja..
Pero habeis visto las motos de Markus y la mia que diferencia hay de bajas a altas? Vamos vamos hombre que la DRD no pierde nada de estabilidad por subirla 3centímetros, a mi me parecía incluso más cómoda la posición de conducción con la moto un poco más alta...te sientes más machote al ir mas alto
no enserio la DRD no sube tanto como otras motos con el suplemento, no veis que se pone de otra forma, j*der que mido 1,70 y llegaba bien al suelo (eipok tu sabes lo bajito que soy )
Saludos
Senda DRD 03', Senda 125 07', Yamaha JogRR 10', Kawasaki KLX 250 10'. Registrado en Septiembre de 2003!
kitalos de ai tio...
junto con las festinas las motos mas bonitas que ha fabricado derbi para mi
si no sales de la ciudad no te preocupes pero como hagas lo mas mínimo de campo molestate en poner un filtro en condiciones 