50's OFF-ROAD

Spuk_RR escribió:como que han suprimido el freno delantero... y que si haces un gran salto no le veo demasiada fiabilidad, aunque quien save a lo mejor son muy muy resistentes...
.

para que quieres el freno delantero si la paleta esa no gira ni nada? xd

muy currado tio, asi da gusto

Lo primero el fotolog no es suyo,es un grupo en el que puede colgar fotos cualquiera. Y lo segundo,a morfeo solo de he dicho que no me da la gana de callarme,simplemente porque segun ha dicho aqui el tipo este,como solo llevo escape y desarrollos no puede saber nada,y me toca los huevos que diga es...

Pues ahora no me sale de los cojones callarme,porque no entiendo lo que dijo sabes?que pasa que porque no lleve un rosa de 90cc con un keihEn no puedo tener ni p*ta idea de motos?pues no me sale de ahi,y ya esta,y como yo estaran todos los que van de serie y llevan lo tipico de escape y filtro ytal...

crf 250, 07? verdad jaja

es la mas guapa con las dos salidas

dios adriiiiiiiiiiiii

como esta la de los pantaloncitos cortos tioooooooooo

uooo me ha dejao flipaooo

buaaa eso jode mucho tio

una vez me pasara a mi y fijate como fue que yo no fui capaz a sacarla y tube que parar a uno que venia en coche que no conocia que estaba trabajando y gracias a el que ato una cinta tiro y me la saco si no yo no seria capaz de haberla sacado.. pufff que momentos

va pues si esta guapa

por cierto andas algo con ella?

como kedo la cosa al final?

va fino el barreiros??

j*der tio j*der pobre chaval era un buen tio le tenia en el msn y muchas veces hablabamos, el se llama david nO?

pues j*der

D.E.P tio

pufff pues no se tio, si no te lo coje prueva a llamarle desde otro numero o hazte pasar por una tia que lo conocio el finde y que te dio su numero y asi lo llamar y te lo cojera jajaja

NiTrO escribió:Vale le dire a todos que cambien el piston que me lo a dicho el Mecanico de 50s

buenisimA tio jajaa tienes un sentido del humor muy bueno jaja eske esta es buenisima jaja

algo que puedes usar para sacar los tornillos es soldar una tuerca en cada tornillo y asi le das ya con una llave normal y los sacas seguro, no se si me explico. tu vas y pides en la tienda 6 tuercas de 8 por ejemplo, cojes echas un punto en el medio que agarre al tornillo y la tuerca y con la llav...

tio yo que tu la restauraria tal cual esta...estoy bastante puesto en el mundo de las clasicas y demas y esa moto esta valiendo mucho dinero y aunque no tengas papeles siempre vas a tener a alguien que te la pague bastante bien.

yo si fuese tu la restauraria original y la dejaria tal cual

algo que puedes usar para sacar los tornillos es soldar una tuerca en cada tornillo y asi le das ya con una llave normal y los sacas seguro, no se si me explico. tu vas y pides en la tienda 6 tuercas de 8 por ejemplo, cojes echas un punto en el medio que agarre al tornillo y la tuerca y con la llave...

tejon_mrx_pro escribió:Adri la avispilla ya es famosa!!hasta le dedican fotologs!!!mira

http://www.fotolog.com/fmx_sx_mx_usa/26373641


xDDD!!!


Salu2!!!!

capullo ese fotolog es el mio

y adri me deja poner hasta su foto desnudo que solo tengo yo a que si adri?

adri, tu cerdito-hucha debe estar mas delgado que pinocho con termitas.... No hombre , esta bien no me quejo xD pero tampoco esta para derrocharlo jajajaja aver tioo para ser claros yaa!!xD tu cuanto cobras al mes? de que trabajas? jajajaja jaja dejar al chaval pobre si tiene dinero que se lo gaste...

y despues que decir.. eso de que esta moto no es nada del otro mundo... hay que ser gilipoyas para decirlo, acaso alguien ha visto otra con este tipo de preparacion?? la esclusividad la hace unica, y por ello, si que se puede decir que es del otro mundo.. la moto esta bien pero mas alla de este foro...

bueno tio te tengo que dar mi enhorabuena

menuda moto, menudo motor, fua valla discos, valla llantas. valla slicks....

es tremenda,tremenda, tremenda

cuidala tio que hay hay muchisimo dinero invertido y no es en vano aunke sea mucho xd

enga tio felicidades y disfrutala

bueno juan haber cuando resurge....

por cierto el motor mio que tal va? as podido empezar con el o algo?

FuerteSrrT escribió:jajajajaja naa loko xD que tao liadillo con unas cosas y con otras...

y como dice DERBI_100% el mio es un curro duro, que no todos pueden hacer...

te envidio tio......deves ganar una pasta

me alegro tioooooooo tengo ganas de verla en accion..jaja tiene pinta de andar muy muy bien

joooooo amorsito,dinos algo de como esta la moto y tal...

y video yaaaaaaaa

ya le hiciste el rodaje?

yo habia visto esas por internet en la pagina de beta kee eran las que traen las betas sm....y fuy al taller y dije me puedes pedir unas llantas supermotard para mi beta..de color dorado..y el si si te las miro y te las pido...

y no se supongo que si hablas con el las habra de cualkier color

tetiohm escribió:los discos valdrian los mios no?
y leugo asl kubiertas pues serian sumar otros 220 euros o asi...buaf demas de dinero tio::! tu que opinas del scr VS r3 VS jazen??¿jeje

si compras las llantas de la hm si que te valen y cubiertas por 140 las consigues

y yo creo que entre esos el scr

que va no le puse doble radiador(aun) jaja

las llantas me costaron 400e sin discos ni cubiertas

ya te lo dije en mi post gracias y me acabo de leer todo el proceso y fuaaaaaaaaa guapisima ese salto muy guapo...ademas con esas suspensiones tan guays capulla jajaj luego menuda hostia te deviste dar para romper el subchasis no?? jeje y eso que tu moto me encanta...la veo y me parece la de 125... ...

el cambio de escape esta bien ya veras como lo notas...

y sobre lo del tapon no lo se pero a un amigo mio por ese tornillito de na lo perdio y le dejo de arrancar la moto

juan tienes un mp