50's OFF-ROAD

muy habil, has descalado el rotor completamente.....eso de "donde estaba antes" no vale para nada ya que el volante magnetico tampoco estaba donde esta ahora.....en cualquier caso, ese rotor no va ir bien calado hasta que lo hagas con el reloj de nuevo. por cierto, no sera que el cable es largo y n...

Roberto si, si está tensado, en esa foto no mucho, porke he probao d varias maneras.. pero si he probao tensando bien y lo unico que la leva se keda más tensanda aún, pero sin volver xd borja el rotor lo puso dry con reloj comparador y todo xd, y no sé en que marca, recuerdo que me comentó que no en...

Pues de momento parece que no arrancará.. el escape está puesto, demasiado cerca del chasis pero bueno, sta puesto.. el embrague he puesto cable nuevo ajustando bien de abajo el prisionero y tal.. y nada, sigue kedandose pillao.. y ahora una nueva! no arranca la moto, hace chispa, baja gasolina.. y ...

manuel que kiere decir cn eso? xD

sotiko, esas fotos son resultado de una buena camara y no hacerles perder resolucion a base de comprimirlas y tal..

capulloss xdd ayer stuvo todo el dia lloviendo y granizando asike pasé de moverme mucho.. y en mi garaje tengo 4 herramientas contadas, no tengo sierras ni taladro, nisiquiera algo para aguantar la pletina mientras la corto(y suerte que tengo pletinas mas largas d corse viejos xd) Sotiko eso del ala...

ahi ahii xd makina!!

pues na, no me voy a calentar la kabeza, cuando tenga la pletina correcta ya lo montaré y tampoco la arrancaré hoy porke con el tubo suelto vibraria y no sonaria como debe, aparte de ser una marranada xd

Pero ESTO que ES!?




esto es una broma!!



pd: que mal, iba a poner la imagen a 4000x2250 pixels para que se viese bien, pero no deja esto xd

antes de hacer nada intentaré a ver si se arreglan x arte de magia.

yepp kitus, pues la diferencia.. no creo que se note.. influirá mucho la puesta a punto, pues quiero decir que un c43 bien puesto puede andar mas que un c44 perfectamente xd
y el rotor si, sta calado supuestamente bien xd

a mi me la ofreció xdd y también vi que estaba convencido de que su moto es lo más pepino que hay.. xd

Novedades, hasta que resuelva esto poco.. xd Ahora intentaré montar el tubo.. que asaber como hacerlo.. pero bueno, ya lo descubriré.. hecharé aceite al motor, anticongelante, gasolina.. y lo dejaré todo listo a falta del embrague, que si se arregla mágicamente solo, bien, y si no se arregla pues :S...

Podría ser que el embrague se kede pillao por no haber metido aceite en el motor aún?

andy.. pues pensaba arrancar ayer..y sinó hoy.. y mira xdd a ver si mañana xd Hoy podría haberla arrancado a relentí, y es lo que pretendia, pero al final al ver que ni el tubo podia dejarlo fijo.. he pasao xd mañana intento dejarla del todo bien y poder no solo arrancarla, sinó hacerle el rodaje ta...

Yeep, xd eso de la culata ya lo solucioné, cn tal de no calentarme la cabeza, he metio una bujia de la variant, de rosca corta y a correr. Ahora los problemas que han kedado por resolver son.. que el embrague no vuelve para atrás.. le doy a la maneta y se keda apretada y de abajo también.. y el tubo...

buah, movidas y más movidas.

está muy bien esto, probaré el método en mi moto a ver que tal.. yo no se donde está ese otro post, hacia tiempo que esperaba un post como este xd

j*der está muy muy bien xd no siendo ni dmt50, debe ser un tiro la motillo xd

Yo ultimamente me muevo cn una variant de serie y siempre pienso que bien preparada y empepinada iría guay xd

Sta bien sta bien xd a ver que dato sale

uno de estos me vendría bien a mi tambien xdd

Venga vengaa! que hay ganas de ver eso! xd Juanbode: 21 rueda - 25 cigüeñal Eipok: 20 rueda 24 cigueñal KinoDRD: 19 Rueda 24 Cigueñal Flaming: 22 Rueda 24 Cigueñal Toru: 21 Rueda 24 Cigueñal Real189: 17 Rueda 20 Cigueñal Robertojg: 18 rueda - 23,5 cigüeñal El Güey: 20 rueda - 23 cigüeñal 26mhr:24 ru...

yaa vees tio, xd muy wapa la motoo, ahora monta ese motorcillo y gaaaaas a fondooo xd
Como has hecho para tapar el agujero de la culata que es como el de la bujia pero sta enfrente? xd

Al final conseguí meter el motor almenos xd, como ma jodio, pero bueno.. mañana montaré asako y la dejaré lista si nada falla xd. Fotos pocas.. mañana hecharé alguna más http://img10.imageshack.us/img10/9159/dsc00024cgd5.jpg como tapo ese otro agujero de bujia? xd y así se keda el motor por hoy.. xd...

nos metemos un trip?



jaajjaja, s koña.

espero que no lo crujas literalmente xd

jajaj, que cerdos.. pues vais a kedaros con las ganas porke ni he metido el motor en el chasis.. y eske no entra el hijodeputa!!! he estao un buen rato ahi..y entra el anclaje de atras y no entra el de alante o entra el de alante y no entra de atrás.. enfín, ahora iré a hacer palanka un rato más, pe...

jajaj, lo he escrito durante un patio, que me escapao cn la variant a mi tienda a ver si habia llegao el pakete y ahí estaba! xd pero no tenia tiempo de hacer nada.. pero ahora namás coma me pongo a montarlo..

lo teengo, wau!




pd: aún por abrir.

Sta bien sta bien, buen pepino jaj xd

Ale venga monta monta y da gaass!!


pd:el agp si es unpoco raro si.. xd

pero esas fotos las podrías hacer ocupar 15mb tio xD

ya me parecia a mi lo del brp.. si los artesanales 'no a medida' cuando yo lo compre costaban.. 260(o 265) el barato y 290 o 295 el caro..(y todo esto no se si con silenciador de aluminio o de carbono), pero vamos, que los tubos stan muy wapos, uno a medida que funcione tan bien o mejor kel gp2 a me...

jejej, buen escape brp, si señor. Y tranquilo lomis, que cn el agp c43 tendrás un motor con muy buen regimen de vueltas aprovechables tirando muy y mucho desde abajoo xD