50's OFF-ROAD

Me hago cruces cuando queréis trucar las motos y no sabéis ni como es un carburador...

La 1 es la admisión de gasolina, la 2 y la 3 los sobrantes de la cuba

Ya que estamos, el tornillo plateado es el de regulación de ralentí y el de latón, el del aire

Revisa el cableado pues, mira a ver porque no le llega alimentación al relé

Menuda suerte tienes..... esa tuerca ahi dando golpes menos mal que no sale de ahi si no la primaria... Animo con la itv malditas Eso pensabamos, si no iba a ser la tuerca, sería un diente de un engranaje.. pero dentro de lo que cabe, tuve suerte :roll: y el otro día volví a ver mi querido fasmen, ...

Si quieres proteger las cosas sin que se rallen al montarlas usa el papel flim

Luego lo cortas y listo

¿Y cuando vuelves, amijo?

Usad el buscador...

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Tiene toda la pinta, la verdad. Pruebalo

Bueno, espero que encuentres otra igual y lo compartas pronto


Saludos

Pero esto que eeeeeeeeeeeeeeeees!!!!!!! :-/ :-/ si va a salir por fin la rs2 del garaje :lol: Que va macho... tu no sabes el mono que tengo :lol: :lol: Cuando lo estaba probando, empezó a sonar algo por la parte de los embragues, y cuando fuí a salir a la calle el motor se clavó :lol: :lol: :lol: T...

Poca broma con lo de victor... no me desagrada la idea en caso de emergencia. Ingenioso es un rato

Menos AM, los de motos tienen practicas y exámenes de circuito abierto y cerrado, cerrado unos 25€, abierto de 40€ a 50€, todo depende de la autoescuela.

A mi me costaba 46€ cada una (45')

Vigila con el carenzi, que a mi me salió rana. Revisa el rodamiento de cabeza de biela.

Menudo trabajo que tiene ese carenado, sigue así

Te lo resumiré: Carnet AM - 15 años. Teórica específica de ciclomotor. Ciclomotores y cuadriciclos ligeros, agrícolas, etc Carnet A1 - 16 años. Teórica específica de moto y teórica común, motos de hasta 11kw y/o 125cc Carnet A2 - 18 años. Teórica específica de moto y teórica común, motos con un máx...

Te lo resumiré: Carnet AM - 15 años. Teórica específica de ciclomotor. Ciclomotores y cuadriciclos ligeros, agrícolas, etc Carnet A1 - 16 años. Teórica específica de moto y teórica común, motos de hasta 11kw y/o 125cc Carnet A2 - 18 años. Teórica específica de moto y teórica común, motos con un máxi...

¿Cuantos kilómetros tiene?

No desmontes, cambia aceite, limpia carburador, echa gasolina y a empujar, el óxido ya se irá solo

A mi me da que tienes alguna parte obturada, ese color no es normal

Y más, si dices que solo se llena el vaso expansor, debería burbujear y tragar el agua

Me alegro que lo hayas solucionado pues, ¡Ahora a acabar de montarla y a rodar!


Saludos

Cuando te hablo de cambiar, me refiero a todo el encendido, no solo el estátor, incluyendo el CDI nuevo de Ducati.

Saludos

Usa el buscador... y por ese precio, busca un kit de carrera larga...

Sin lo que tiene que dar ese encendido, cdi y bobina de alta, no te puedo ayudar mucho más :? El motor es de 6 marchas y se parece por fuera al €2, pero por dentro son distintos. Yo no pondría un €3 ni loco, a malas, un encendido ducati de €2, por probar (con su cdi incluido) o un rotor :twisted: Sa...

Buenas, Sobre los carburadores no te puedo ayudar, solo he probado dellorto, pero en el resto de cosas si. Una cosa es el termostato de la culata, que es importante tenerlo (el que arrancó el cable es un ignorante) y haces bien en reponerlo de nuevo, y otra la válvula termostática que hay dentro de ...

Si que te he leído, me alegro que puedas volver con la chicharra

Está preciosa, ya nos dirás que más cosas le haces.


Saludos

Puede ser la bobina de captación... creo que por aquí hay intrucciones de encendidos motoplat, quizás ponga la tensión que debe de sacar o la resistencia que deban tener los bobinados en frío.

¿La bobina de alta está bien?

¿Y la bujía?

Necesitaríamos más ayuda en este post


Saludos

Pues no sé si retirar lo dicho o no, vista la explicación de mota

¿No has dicho que llevabas encendido y CDI Ducati? ¿Podrías echarle una foto? Eso se ahoga muy rápido, ¿Seguro que el carburador está bien? Me extraña que solo tenga una bobina, si no recuerdo mal, la Ducati utiliza dos o tres para el CDI... bueno, ahora no lo sé :roll: Tienes razón en lo que dices ...

Hola buenas, quería comprarme un rotor pero ando muy perdido. Yo lo quiero con luces pero me han dicho que con luces no vale la pena porque el rendimiento no se nota mucho. ¿Creéis que es así? ¿Que rotor con luces es mejor para que tenga más estirada? Mentira ambas cosas. Con un rotor ganas acelera...

Yo coloqué un helicoil en mi antiguo carter, me pasó lo mismo. Coloca el agujero de vaciado mirando hacia el suelo y taladras desde ahí, muy poco a poco y con poca velocidad para que no se esparzan las virutas y listo. Para hacer la rosca del helicoil lo mismo, pero echando un poquito de aceite. Cua...

Eso me pasó justo a mi con el ciclomotor, con los mismo sintomas. En mi caso, uno de los cables que alimenta el cdi rozó con el rotor y hacía masa con él, perdiendo toda la energía por ahí. Comprueba que esten integros y le llegue tensión al cdi.

Saludos

A eso me refería yo, que funcionan cuando gira el encendido.

Ya nos contarás,

saludos

Vaya, suena interesante :M ¿Has revisado masas? La batería solo la tiene para hacer funcionar justo lo que has dicho, pero nada más. El resto de bombillos va como en las motos de platinos que tu usas, por el propio encendido. Mira si le llega chicha al conector del bombín, también podría ser que se ...