50's OFF-ROAD

No creo que sea de la cantidad de aceite, lo digo por que a mi me pasa exactamente igual. También llevo el RL por arriba y tengo que ponerle un trapo amarrado a la salida del tubo para no mancharme la espalda, porque el aceite me llega hasta el casco. Yo he probado a limpiar completamente el escape...

¿Pero no decías que no funcionaba nada?

Quizás con esos 6v que saca pueda hacer funcionar el marcador.

Una cosa es el sistema de carga de batería, y la otra la ca. Las bombillas cortas/largas y depende que ciclomotor, posición, van con el alternador.

Ni idea de lo que es el ginesil, y haz la prueba a ver cuanto te da. Has de hacerlo con el gas al máximo. Que esté limpio no significa que esté en buen estado

De nada hombre, meda ami que lo que te está fallando es el regulador, 6v no es nada. Para saber si el encendido está realmente bien, se tiene que mirar los ohms de las bobinas con la moto parada. Ahora no recuerdo cuanto tenía que dar cada una :roll: Si tienes chispa no te calientes la cabeza, lo im...

Le echas demasiado aceite, ponla al 2% y date una buena vuelta estrujándola. Cuando quemes todo el aceite del tubo ya verás como deja de gotear.

Hazle una prueba de compresión, no cambies porque si. ¿Has probado con otro carburador?


Saludos

El de alimentación del regulador debería ser uno de los amarillos, no me digas cuál... pero con la moto parada, mira la continuidad de los cables con el amarillo que sale del alternador. Salidas de carga de batería, rojo positivo, negro negativo. En vez de negro podría ser amarillo y verde, también....

Nadie tiene mas informacion sobre el problema de los km a 999999. He visto mucha gente con el problema y videos en youtube pero ninguno muestra como lo han solucionado. No lo arreglan. Vamos a ver, uno de los problemas que tienes es que no te carga la batería. Primero mira la tensión de batería con...

Gorda estaría si subiera lentamente de rpm, y si fuera exagerado, ratearía. A mi me da que va fina. Un 62 lo veo pequeñito. ¿De qué color está la bujía? ¿Le cuesta bajar de rpm?

Muy chula y mucho curro! Embragues carenzi? no los había escuchado!

Sigue así

Cuanto curro, que pereza!! :lol: :lol: Menuda aligerada le has metido al plato, ni un tornero eh :lol: Mucho ánimo con la ITV, en nada está rodando, ganas debes tener, yo con lo cagaprisas que soy...aunque sea la empujaría cuesta arriba y me tiraría con ella cuesta abajo. Un saludo Ya ves, he ganad...

Ojoooo vinceeent que es de ti??

Le has echo algo más ala zip?


Saludos

Abre la tapa de los embragues y desenganchas los discos. Luego deja el cable como debería. Ya que estás, cambias aceite.


Saludos

Que bonita ha quedado ¿Pero eso es 125, no?

¿Como lo has calculado para ponerlo en esa medida? ¿Detalles?

Espejito, espejito, que palizón a pulir se ha dado Joselitro :mrgreen: :mrgreen: Increíble el resultado. Alguna vez me he puesto a pulir y he terminado hasta las narices en seguida, lo he acabado dejando brillante, pero ni de lejos a espejo...no tengo tanta paciencia :lol: Un saludo Pues con tu tra...

hostia, vaya pedazo de filtro... parece la esponja de la ducha pero queda bien

Nkr98 escribió:Sabes si para el rotor hay tuercas menos largas alternativas a la de serie? O si se puede cortar la original? Un saludo.

Para que quieres hacer eso?

Buah, que fotasa por dioh

Rodamientos timken? No sé ni lo que son

Que filtro le pones?

Ya nos enseñarás la deco

Saludos

Pero que me haces con ese carburador, sarvaje?

Dellorto o Amal?

Venga va, acaba que mecorroe el ansia eso con la tig y una buena mano ha de quedar de vicio

ale, chau chau, besitos mandarina

Jose, no tenías un post de la puch? Metelo todo ahí, no?

Dicen que eso se hace en media hora... estas todo loco

Ha quedado perfecto! Ya tienes quien te lo suelde?

Besis

WOOOOOOOO

AMOTASAAAAAAA

WOLFMOTHEEER


LO GOSOOOOO

Presentate y luego hablamos.

Te sobra gasolina como para alimentar un v8. Carbura.

Montar una discoteca con ella, y cobrar por la entrada.

De familia nada, quien eres? preséntate.

por la gloriar de mi madre!! si sigues viva

No sé ni porque respondo... no te has mirado mucho el foro, no? Échale un ojo... Todos los motores del mundo gripan, sea por falta de mantenimiento, mal montaje o mal uso... Las 49, como bien sabrás las toquetea todo el mundo pensando que son mecánicos cuando no saben ni como funciona un simple moto...

Pero que tendrá que ver la bujía aquí??? jajajajaja

Esas luces que no se te funden van con la batería...

Has ido al conce oficial y te han pedido eso, no? Sigue buscando.

Tu problema se llama carburación.

la bobina top es para alcanzar más de 12k de vueltas, nada más.

Cerrato macho... hace 7 años de esto.. ya habrá tirado la moto y todo

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