50's OFF-ROAD

Si le quitas la bomba de agua mecánica le quitas un freno al motor ya que tiene que arrastrar un componente menos, lo cual está muy bien si. Pero al instalar una bomba eléctrica tienes que tener en cuenta que estás robando electricidad a la chispa lo cual es algo en que pensar. Otra cosa es que el f...

Mira aquí: http://www.50soffroad.com/foro/viewtopi ... &start=200

Pues eso, la base es que hay que hacer fuerza hacia fuera con un destornillador para crear tendencia a que valla hacia fuera, luego consiste en hacerlo vibrar con un martillo para que salte del cono. Pero eso, no es muy recomendable ni para el rotor ni para el cigüeñal.

También hay que tener en cuenta los transfers, las rampas, la parte inferior del pistón, etc.

Si.
No se si lo habrá abierto más, pero es el cárter de 80cc, que por lo que se ve en las fotos es 'bastante' más grande que el de 50.

Juan, ese cárter ya te digo yo que es excesivamente grande (creo casi seguro que si...). Por lo tanto si montas un carburador enorme lo que puedes conseguir es gripar. Como soluciones veo, o una, disminuir el volumen del cárter; o dos, montar un carburador más pequeño. Ya que, respecto a lo que habé...

A cuantos mm te dice en las instrucciones que lo cales en carrera 39?
Si puedes escanear la hoja de las instrucciones mejor...

uSELESS escribió:si que puedes poner el escape en la agua
tiens e que poner aceite de motor para agua

No se puede, que así jodes las ondas además de ser una marranada.

j*der dry como se pasa con la pasta de junta...jeje

Lo único que tengo es un vídeo hecho nada más arrancarla sin mi caja de láminas y sin el koso... fatal carburada, solo es un paseo, vamos que no vale para nada xD. También he estado probando curvas de encendido y tal y he desarrollado una que va bastante bien jeje. Para que veáis que no hay una curv...

La moto arrancó el sábado 7! Decir que la caja de cambios va excelente, he conseguido lo que buscaba y ahora llevo un cambio bastante mejor para mi gusto. También añadir que he montado una caja de láminas de serie la cual he modificado y mejorado vastante. Al igual que el enorme trabajo que le he he...

Esto es un programa en formato de excel creado por mi y que sirve principalmente para calcular distribucones y alguna cosa más. Lo explico un poco. El programa consta principalmente de dos partes, la de la izquierda (calculadora de distribuciones en grados o milímetros) y la de la izquierda para otr...

Después de descifrar tu comentario, te digo que no debes tener mucha por no decir nada de experiencia en el tema de pares de apriete ya que, 4kg es el adecuado para esa rosca (o incluso un poco menos) y, además, hay que hacer una fuerza considerable para ejercer esos 4kg. (por poner un ejemplo, las ...

yo me dao cuenta, pero tambien llevas 2 arandelas verdadd? en mimotor tambien lo llevo echo, pero los agujeros mas pequeños no me acuerdo si con una broca del 8 o 10 aver su locierras ya del todo que se va a resfriar hombre salu2 Si, tuve que pre-comprimir los muelles para que no patinasen y además...

mota-mrx escribió:una cosa,es importante que los agujeros esten 100% centrados en esa tapa?si verdad?

Claro, yo me marqué el centro haciendo un radio con el torno.

Nadie se ha fijado?

Por esa explicación podríamos deducir que llevaba un escape que extraía mucho. Pero seguimos en lo mismo (que por cierto, era una pregunta retórica) no hicieron una modificación y probaron, hicieron varias. Dry, ya se a lo que te refieres, y es lo que te comentédel escape y combinado con un carburad...

Para empezar y como veo que algunos no tienen lo tienen claro, la base es la siguiente, como he dicho es BASE, ya que a veces las cosas pueden ser grises en vez de blancas o negras: -Menor pre-compresión (más volumen de cárter) = mejor rendimiento en bajas revoluciones. -Mayor pre-compresión (menos ...

A falta de aceite de motor, seguramente el día 7 arranque.

Llevas el cigüeñal arp c45 y el encendido de serie? Eso te ha pasado porque llevas el encendido mal caldo, si quieres pon una foto del pistón y de la culata haber.

Por supuesto.

chapó

suelen poner las medidas en el lateral :B En el lateral está la referencia o código, no las medidas. aaaaaa, entonces mides o se lo llevas al de los rodamientos, no?¿? Si, o se lo llevas al de los rodamientos, o introduces las medidas en el buscador de SKF o te lees la primera página y sabrás como ...

manuel19911 escribió:

piquer escribió:

rodrymc escribió:hay alguna forma de saber la referencia de tus rodamientos sin desmontarlos?

Si sabes las medidas si

suelen poner las medidas en el lateral

En el lateral está la referencia o código, no las medidas.

rodrymc escribió:hay alguna forma de saber la referencia de tus rodamientos sin desmontarlos?

Si sabes las medidas si

Si, es que esa es la forma de comprobar que su funcionamiento es correcto, esto actúa con un bimetal , Un poco de información rápida: Bimetal: El término bimetálico se refiere a un objeto que se componga de dos o más metales ensamblados juntos. En vez de ser una mezcla de dos o más metales, como en ...

DRD_DeviL escribió:Y que es lo que lleva el termostato para que abra o cierre a cierta Tº??

Un vimetal, cuando llega a Xº comprime el muelle y deja paso al refrigerante.

Hombre, inventarlo, inventarlo... yo he visto alguno así, rebajando el cárter. Pero así si tienes que montar otro cilindro siempre tendrás que montar una junta.

http://inlinethumb38.webshots.com/42661/2430146280103736549S600x600Q85.jpg http://inlinethumb41.webshots.com/38120/2054379130103736549S600x600Q85.jpg http://inlinethumb03.webshots.com/42242/2820459560103736549S600x600Q85.jpg http://inlinethumb41.webshots.com/28712/2881980600103736549S600x600Q85.jpg...

Pero hermoso como vas a meter la salida del escape hacia el agua... 'no se pué'