50's OFF-ROAD

Yo optaría por chasis negro satinado y basculante gris a mi gusto es como mejor queda, la mia la pinte del mismo amarillo que tu y basculante negro quedaba mal a mi gusto por lo menos valla, las llantas de diferentes colores no queda bien va parecer que esta montada a piezas de cualquier manera.

Denada hombre para eso estamos yo también se lo que es buscar piezas para una restauracion. Es cuestión de buscar por internet, la mia es una gilera ( finales del 98) me canse de buscar piezas por garajes y talleres poco y caro pero por pag webs de tiendas, milanuncios, segunda mano, wallapop... enc...

Se ve una zona muy guapa y entretenida para pasar la tarde escarbando, a seguir dándole al gas.

Hay tienes los discos delantero y trasero en el catalogo de vicma pone año 95 pero serán los mismos digo yo por las fotos lo parecen asegúrate.
Estos con la referencia que va debajo de las fotos te los consigue radical rpm el patrocinador del foro seguro, ya como tu veas

Pufff se te fue largo eso para disimularlo único darle duro al brazo con la lija lo puedes desimular bastante, pero perfecto no va quedar ni por asomo, si le hubieras dado con un cepillo de alambres de taladro te quedaba perfecto. Otra forma para disimularlo bastante lija y pintura negro mate pero y...

Prollectazo te sigo a ver como acaba esa joya.

La catalina la verdad queda un poco fea las pinzas están bien, en plan estético miraría de meter el silenciador mas para dentro que no sobresalga tanto si se puede y lo forraría en carbono, unas cuantas pegatas y un manillar elevado tipo o dyna racing la bordaba.
Rotor ya con o sin luces?

Yo pondria c4 o c4 tn9 y cigueñal barikit competicion creo que es, ejes 20 mm o top racing high tech cualquiera de los dos va sobradisimo para un top negro. Para un negro derbi e2 incluso el cigueñal de serie estando bueno aguanta perfectamente hay muchos asi pero para curarse en salud lo dicho ante...

Cualquier tienda de motos te lo consigue o incluso de un despiece de alguna moto que te quede cercano que tenga una pinza rota y aprovechas el tornillo.

Jajaja mira que bien lo sabe Jose que ha visto mi post. Depende de la suerte que tenga y como sean por su zona... yo laverdad aquí por Madrid me tienen bien jodido, porque luego veo a otra gente del foro que se la pasan incluso con trucajes. En fin que nos desviamos, tienes tu un vicio con las chep...

Unas fotillos de cuerpo entero de la moto y alguna foto de rutilla tipo crónica tampoco estaba de mas

Va por muy buen camino ¿esta que estas montando que va montada en el chasis de chepu o Dakar? por que como valla en el de Dakar no te va pasar itv.

Venga ese reportaje fotos a ver como quedo

No paras quieto eh jaja tanto proyecto ya me están dando ganas a mi de buscarme yo uno también ya echo de menos trastear.
A ver como avanza yo de karts ni idea soy de motos y coches.

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Yo pintaría solamente si están muy trallados los plásticos después cada raspa en la pintura se ve mucho.
Si no están muy trallados miraría de pulirlos una capa de barniz y queda bastante bien.

Las chicharritas estas bien puestas a punto dan mucho de si a seguir disfrutándola.

De 11-48 a 12-53 vas mas o menos igual cada diente de piñon equivale a 3-4 de catalina.
El cubre cadenas sigue sin cambiar ajajajaj un saludo y a dar gaas.

Que bien te lo pasas ahí dándole duro a la chepuda aunque vas en cierta desventaja con esos pepinorros.
A dar gaaaas un saludo.

Un kart..................................................??

Como te gusta trastear eh esta quedando muy gorda

La vida a veces es muy dura y incluso injusta pero mucho animo para todos familiares, conocidos, amigos y sobretodo para el, seguro que sale adelante y en nada ya estais toqueniando la motillo.

Un abrazo.

razor smx escribió:Bfff que palo jajaja

Pues yo voy a villalba, ya nos veremos jajaja aunq la casa esta en abadin. De donde erees?

En lo que te dice victor tiene razón ya edite el otro mensaje si es de aluminio es mas difícil encontrar donde te lo suelden.

Si no tiene por donde abrir que algunos vienen de serie asi, pues o poner otro o acoplar otro o abrirlo y volver soldarlo (siendo hierro es fácil , si es de aluminio es mas complicado encontrar donde te lo suelden)

Nadie se anima? Bff jajjaa bueno os digo, he cambiado gran parte de tornillos de sujeccion de las placas y tal. Estaban algo oxidados. He limpiado a fondo la moto y lo mejor jejeje. Me he comprado un remolque para que mi padre no ponga excusa a la hora de llevar la moto al pueblo jeje. Si alguien e...

La moto muy guapa quizas otra careta. Y ese 128 que es tuyo esta abandonado es una pena de clasico parece verse aun bastante entero.

Con el 3 en 1 déjalo que actue debería salir.

Las llantas azules están muy guapas yo aria la estética en torno a las llantas asi la moto blanca y azul a lo polini o algo parecido puede quedar curiosísima.

A malas en un concesionario a ver si me quieren mirar el manual de taller y decírmelo que lo dudo jaja.

Alguien sabe por casualidad la cantidad de aceite que llevan las barras de gilera surfer, no quería echarlo a ojo y no encuentro nada por ningún lado.