50's OFF-ROAD

Bueno, ya me han entregado los cárteres pintados, siento no tener fotos ahora :oops: Al final me los han pintado en gris antracita metalizado, han quedado de miedo :twisted: (Me da pena montarlos, con lo limpitos que están ahora...) Ando buscando un cigüeñal, ¿alguien tiene por casualidad algo...? S...

No sé si os habréis dado cuenta pero en esas admisiones a láminas modificadas hay un "problemilla" y es que los espárragos del cilindro pasan a través de la admisión... :roll: Para los que habéis preguntado, suelen ser motores Lambretta de 150 pasados a 240c.c. Aquí tenéis una Vespa GS de 42 cv (Tur...

esos 2 transfers no deberian dar al piston porque si mal no he entendido estan en la parte opuesta a la lumbrera de escape y los gases saldran directitos por el escape. A éstas Lambrettas les pasa 3/4 de lo mismo...y creo que funcionan.... http://i74.photobucket.com/albums/i265/vespatocha/8_G_002.j...

Así deberían de salir las motos de fábrica.... enhorabuena.

No he podido leerme todo el post ,¿qué horquilla montas delante...?

Saludos

oweyt2_beta escribió:Que mapeado

Eso a un motor asi de viejo... buff... Haber si lo e entendido, coges una camisa de hierro "virgen" i les haces lo que quieras?


Un monumento!

Exactamundo

Tampoco hace falta, con una estampita voy que chuto...

En Bilbo hay un antiguo concesionario oficial Puch (Rectimoto). Todo es cuestión de hacerse con una camisa ciega y desvastar material siguiendo el dibujo.

De momento estoy a la espera de pintar el motor y hacerme con un cigüeñal para cerrar los bajos, el cilindro puede esperar.

Saludos

Los dos centrales coinciden con dos orificios que lleva el pistón en la pared, justo debajo del segmento, lado admisión. Al alcanzar el pistón el P.M.I, los tránsferes del pistón coinciden con los del cilindro, expulsando automáticamente los gases que están acumulados dentro del pistón a la cámara d...

una pregunta como haras los tranfers traseros si la admision es directa al cilindro? pk yo tengo una derbi tricampeona i al tener admision asi no se le pueden hacer diria :roll: El cilindro es de aluminio encamisado en hierro. De los 4 tránsfers, los 2 extremos suben rodeando la admisión (desmontan...

Voy a desvirtuar el post, pero me ha gustado tu pregunta. Antes hacía cómic e ilustración, pero desgraciadamente los garbanzos no llegaban a casa con el lápiz, así que tuve que ponerme las pilas y buscarme un curro.Éste es uno de los últimos dibujos que hice: http://img132.imageshack.us/img132/283/b...

¡¡¡Gracias a vosotros por los comentarios...!!!

Algunos numerillos al azar....



Saludos

Esto me pasa por quedarme dormido viendo el canal Nostalgia.... :oops: :lol: http://img137.imageshack.us/img137/7439/200805150001ul6.jpg http://img137.imageshack.us/img137/7293/200805150004wv8.jpg http://img137.imageshack.us/img137/6259/200805150006oy9.jpg Cárteres listos para pintar. Aún no he deci...

Hola Owey No, lo quiero dejar de aire, ya que el cilindrode agua es bastante más delicadito y no trae bomba, si no que actúa por termosifón. Pese a no disponer de fotos de este finde, he retocado esta foteja que tenía por ahí para que veáis a lo que me refería: éstos son los 2 tránsferes más de carg...

Gracias por tu ayuda aprilias, no lo sabía :shock: :D Este finde he adelantado tajo, pero no tengo fotos :evil: La biela ya está pulida a espejo, he tenido que taladrarla en bancada ya que no trae engrasador en pie de biela, así que he tenido que hacerle yo mismo uno. Los cárteres ya están encarados...

que trabajo mas limpio!!!!!!!!! me a dejado maravillado tu manera de trabajar tio! sigue con ello Gracias tio...pues mira.....ahora que lo dices.....me gustaría que vieras el motor según empecé a desmontar.... :wink: :lol: http://img85.imageshack.us/img85/7483/200802030004zr0.jpg http://img85.image...

Si que lo cerraron tío...una pena :cry: Que vives en el valle de San Juan, Urtajo?? Yo subo casi todos los dias para Colmenar de Oreja es mas en el Valle de San Juan en casa de un colega es donde tengo actualmente lo que quedo de mi moto :D Urtajo manda!!! juassssssssssssssss!!!!! Menudas curvitas ...

Casi casi....de vez en cuando me dejo caer por allí a putear al chófer del trenecito blanco y a tirarle piedras a los cisnes del estanque :lol: :lol: (broma) Vivo n unas urbanizaciones que están como a 10 minutejos tirando hacia colmenar de oreja, " en medio de ningún sitio" :lol: . Por cierto el Ba...

gpr_flaming stile escribió:Ufff madre mía que precisión!! me gustan esos acabados tan finos a seguir así

¡Gracias!

Ya la oirás rugir por el párking del E.Lecrerc....jejejejjejej

Biela Metra Kit chro-mo4130....20 años acumulando polvo en algún cajón....ya iba siendo hora, ¿no...? :twisted: http://img440.imageshack.us/img440/5524/200805060033le1.jpg Hay que pulirla pero bien.... :lol: :twisted: http://img501.imageshack.us/img501/1387/200805060034am2.jpg De momento, hasta aquí...

http://img528.imageshack.us/img528/9431/200804200021mj5.jpg El Nural y la paciencia hacen milagros..... :lol: http://img521.imageshack.us/img521/9540/200804200026ji7.jpg http://img521.imageshack.us/img521/4892/200804200009dq7.jpg http://img440.imageshack.us/img440/5135/200804200036yc7.jpg http://im...

Hacía un tiempecillo que no me pasaba por aquí...¿Qué tal todo? 8) Bueno, vamos al lío. Mejor dicho, a liarla...o casi. Me apetecía restaurar el motor de mi vieja Cobra a fondo y ya de paso....¿por qué no prepararlo a fondo también...? Pues hale......al tajo :twisted: 1er paso: chorreado en...

Hostias pues he acertado......

Estos yankees ya no saben qué leches hacer.....

Pues veamos, el cilindro Derbi Tombas 80c.c. trae 3 tránsferes de carga laterales, es decir 6, los 2 grandotes y uno minúsculo,pero no se ahora mismo si era por el lado de la admisión o por el del escape también había un truquillo que era subir la lumbrera del escape dibujando una especie de gusano ...

No me hagáis mucho caso, pero por lo que veo parece un prototipo de horquilla freestyle para girar el manillar 360º (barspin)...

Es muy fácil el por qué: Todo va en consonancia con las prestaciones del producto, pero claro, luego "hay que vender la moto" La mayoría de las motos de media/gran cilindrada cuentan con acero al crhomo.molibdeno 4130 en la totalidad del entramado tubular/rectangular del chasis, suponiendo que éste...

Es muy fácil el por qué: Todo va en consonancia con las prestaciones del producto, pero claro, luego "hay que vender la moto" La mayoría de las motos de media/gran cilindrada cuentan con acero al crhomo.molibdeno 4130 en la totalidad del entramado tubular/rectangular del chasis, suponiendo que éste ...