50's OFF-ROAD

seguro que es el original?

Ruben_Ubri escribió:Rockman si jaja as acertado es el RDC y si el R4 va fatal dicen lo de yasuni que tienen que arreglar arho que tiene mal por dentro del tubo o yonoseque

si por dentro no tienen nada no creo que les hallan metido catalizadores ni nada

supongo que tu motor es un am6

ese agujero viene de fabrica, es una cavidad sellada,

tu problema seguramente sea carburacion. si darias mas detalles te podriamos ayudar mejor.

pero vamos para eso esta el estarter.

yo le hago mantenimiento a todo,embarrarla es que sales a asfalto le pegas un estrujon y se queda sin barro,como mucho cuando se seca le quito con el destornillador o se ca esolo. y la cadena si que la cepillo y engraso siempre que lo necesita. hombre yo he dicho las pegas que le pasa a mi moto cad...

la moto se lava, y engrasa despues de cada salida. si se puede. sino romperas retenes etc.... no cuesta nada eso de que es malo lavarlas tanto.... 3 veces al año?.... j*der el gti lo lavo 3 veces al mes y mas aun. la beta cuando estaba circulando lo mismo. y nunca se me a roto nada por lavarlas. al ...

cuidado tambien con las matriculas, yo estoy flipando, me acaban de caer 200 pavos!! por no llevar portamatriculas (la matricula va atras del todo debajo del guardabarros y con la luz de leds, nada de empotrada) y me suelta el colega que es un peligro porque en caso de accidente podria actuar como ...

eje de balance? lo pusistes en la marca?

cambiaste rodamientos? preparaste el carter o le comiste material?

rodamientos, maza de embrague....... pueden ser muchas cosas edito: si le pegaria el piston en la culata ya lo habria visto creo yo, piston al reven no, ya habria gripado por el segmento ( lose por que me paso en mi primer cilindro :roll: ) lo de doblarle la viela O_O como va a meter el bulon a mart...

las sm normalente, llevan disco mas grande, distinto desarrollo ( plato piñon )y suspensiones mas duras, no es solo cambiarle ruedas

josanjog escribió:que moto consume menos la rieju o laderbi de serie ?¿

la que este mas tiempo parada.....

olvidate de hacer motocross, que moto tienes? bueno da igual si es una 50s olvidate, no solo por motor, parte ciclo etc.... yo tengo la beta para cross, e reventado 6 amortiguadores traseros, 2 horquillas delanteras. mucho mucho dinero invertido en motor, suspensiones..... reparaciones..... aparte d...

los embragues no tienen por que patinar..... e andado hasta con un pro race con embrague de serie y aguantan bastante bien. si no se hace el tonto con el embrague, cuando veas que te patinan cambias y listo. el carburador no tiene por que cambiarlo, lo que tiene que hacer es carburarlo bien, llevara...

lo mejor, quitar ese derbi y poner minarelli y se acabo todos esos problemas

tienes que abrir motor, se te han quedado pegados los discos, o se te quedan clabados en la maza.

tu desmonta y mira, no hay otra

saludos

me cuesta 225 euros en el taller Si te traen un r4 a 225€ te lo estan vendiendo sin iva y con un descuentarro del copon.... o eso o te traen un r1 jajajaaj di donde esta ese taller por que si vende todo asi..... tiene que estar medio arruinado ya aun que tambien opto por lo del r1 :lol: :lol: :lol:...

Txema _75 escribió:Chavales al final será un Top Negro nuevo con mi motor tal cual, y láminas cambiadas...
Cuales son las mejores de TODO el mercado? voy a intentar montar las MEJORES! Jajajaja

para que?.....

quedate las de serie y no gastes lo que valen unas buenas por que no vas a notar nada.

y la marca motor hispana que tal va ?¿ haber que me parece que no te as enterado de la mayoria de comentarios.... TODAS las marcas utilizan mismo motor, mismos componentes, con distinto chasis y estetica motores minarrelli todas y motores derbi ( derbi y aprilia ) luego depende el modelo NO DE LA M...

las juntas estan ahi para sellar el conjunto no para unirlo.

quita las tuercas de la culata, son las que agarran todo el conjunto.

eso no anda nadaa!!

haber esta diciendo que su cilindro no esta unido al carter por esparragos y tuercas

cosa que si es un euro3 es imposible. saca una foto del cilindro para ver a que te refieres con que no esta enganchado por las tuercas.

saludos

salasgalera escribió:Esos intermitentes... porque no los quitas?

Edito:

Si se te caen los tornillos, pon las tuercas de "freno"

igual por que es ilegal?

como te dicen pon tuercas autoblocantes y solucionado

Koke-t escribió:Si que hay paginas Españolas que venden scalvini

el de 2 tiempos 50cc 80cc 125cc 335€

250cc 300cc 460€

lo va a comprar su p*ta madre.....

mbig escribió:claro que sirven cambiando subxasis deposito y asiento sirven sin hacer nada

claro que si, y si cambias chasis le entra el motor de una ktm sin hacer nada!! jajajajaja

j*der eso es hacer algo y bastante eh

mtx_mtx escribió:scalvini me suena de que vendieran en españa.
mandale un mp al que subio el video a ver si responde
saludoos

es italiano mas te vale un buen traductor para entenderle.
scalvini nunca lo e visto en paginas españolas

el yasuni ml va bastante bien, yo lo e llevado hasta con el top 86cc, eso era un tractor de lo que me retenia el escape. para ir de serie va muy bien, notaras poca mejoria pero es homologado. carburador, nose que llevaras pero te pueden multar tambien, para ir de serie un 17.5 va perfecto, o un 19. ...

Pero no te creas que te va a sonar igual a ti, a ese le suena asi por el escape, el polini, y el 28...a ti con otra prepa te sonara diferente EL ADMIN DICE: ESCRIBIR +1 EN UN FORO ES DE POBRES Y DA PENA, APORTAD ALGO AL TEMA, LO QUE SEA, PERO ALGO, NO UN PUÑETERO MENSAJE MÁS QUE OCUPA ESPACIO Y ENS...

Tio si esta nueva la sherco quedate con ella y disfrútala .. no pienses en que la vas a romper y vas a tener que buscar.. si eso ya llegara el momento Si ya esta rota :| :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lo...

mbig escribió:si tu eres español no te dirán nada..
antes aquí tampoco se pasaba itv a los ciclomotores

solo por ser español?

yo creo que todo lo contrario al serlo te intentaran j*der por todos lados, como hacemos nosotros con los guiris jjajajajajajaj

pues nose como estaran las cosas alli.

pero e visto en videos y llevan matricula blanca. asi que como si seria 125.

eso si, como en todas si alteras el grupo motor etc... nose si podran multarte o no.

vua ni una ni otra piyate la beta rrt con pata de arranque eso es indestructible un amigo tiene una y le hemos echado aceite de oliva de girasol sin aceite y no gripa ni parte nada es indestructible. yo tengo la mh ryz el modelo nuevo y no te lo aconsejo te rompes el culo y da muchos fallos tiene d...