50's OFF-ROAD

Hola buenas se llevan 40€ en la pagina de radical rpm miratelo hay que esta muy bien de precio, yo pondria el negro que la unica diferencia creo que es que el naranja tiene las curvas variables y no creo que le saques rendimiento a eso.
Saludoos

Yo pondria el airsal, que esta muy bien y de escape te sirven comerciales como yasuni r3, r4 y mas escapes que hay para 90cc
nose si necesitaras rotor porque hay unas chavetas top que son para carrera larga pero nose si para carrera 45 sirve.
Saludoos

Creo que la llevas gorda de carburación, mirate el manual de carburación del foro.
Saludos

Juanma el euro 3 de la drd pro me parece que lleva eje de balance así que que si lo que yo digo es cierto me quedaba con el euro 3 de la pro.
Saludos

La preparacion le cambiaria algunas cosas, yo dejaria el cigueñal c46 del parma y te ahorras adaptar, pondria de rotor mvt digital direct o el premium y ya viene con la bobina y cdi, pulmon no malgastaria el dinero y el tk car se queda corto.

Vale te recomiendo que investigues y vayas viendo lo que hay tambien ten en cuenta que cuando te vayas a algo mas grande que un 90 lo suyo es hacer un escape a medida para tu moto porque no hay escapes tan "gordos" por arriba para esas preparaciones.
Saludos e intentare ayudar en lo que puedaa

Pues mira entonces te recomiendo un trucaje buenecete pero tampoco te vas a un kit tan "extremo", mira te voy a decir uno: Kit airsal xtreme 90cc Escape: Scr rl o prothrower Carburador:un 28 oko, vhst, mikuni, kosso, keihin... el que tu quieras. Embragues: cualquier embragues buenecetes Rotor: MVT p...

si va todo bien montado y la moto bien carburada no vas a gripar el cilindro de aluminio dan algo mas de rendimiento que los hierro.

Un 12 no hace falta eso ya es corto pero un 13 o 14 porque como lleve un 15 quizas ese sea el problema que la moto no tenga fuerza para estirar las marchas.

Los motores e2 y 3 tienen 6 marchas menos uno muy antiguo que tiene 4 algo pasa o no cuentas la primera marcha o yoquese pero ese motor tiene 6 marchas.

Hola luigyrez yo no me gastaria ese dienero en la 49 para enduro porque estas motos le faltan mucha parte de ciclo no se pueden comparar con una moto grande y con un trucaje tan grande no es lo mismo que de casa o un trucaje normalillo la moto te va a dar mas problemas y va ser mucho menos fiable y ...

pff que mal tio esto se esta poniendo fatal

Esta bonita la moto le falta un escape por arriba y quitarle las pegatinas de las llantas que vaya churro por lo demas no se ve fea la moto, sigue asin!
saludoss

Como lleves un 15 normal que tarde en comerse las marchas de casa las derbis llevan un 13-53

Yo los dejaria y cuando se gasten ya pondria los top o el que quieras.

Me parece bien el trucaje pero te digo que si tus embragues no estan gastados no los cambiaria porque te van a servir igual.

Con un pro race no vas a tener fuerza, depende del dinero que te quieras gastar si quieres un buen kit de lo mejor que hay es airsal extreme que es cilindro dmt 50 y cigueñal c45 pero piensa que eso no es llegar y montar tienes que abrir motor y quitar un escalon y esos kits tienen mas mantenimiento...

Buenas en mi derbi tambien me pasaba eso y nose lo que podría ser pero mis tornillos que sujetan y todo eso estaba perfecto segun e leido puede que sean los rodamientos del cigueñal no lo se porque puse otro motor que tenía

Hola Javier sigue asi que ya mismo la vemos andando el rosa esta ya adaptado no?? yo le montaria el rosa a c42 tiene que ir bastante bien para endurear.
Saludooss

El top negro te lo aguantara bien y mas los cigueñales derbi que son bastante buenos y el cilindro te cubicara sobre 70 o 74.

Si te va mejor con el aire de arrancarla es que necesitas mas chicle de altas subele 10 puntos o asi.

raiden_16:Hola raiden muchas gracias por comentar si son los puños de aliexpres a mi por ahora me van bien mucho mejor que los anteriores y el manillar es muy comodo. Traigo nuevos avances le compre las maxxis la delantera y la trasera me han salido muy bien de precio las dos nuevas a estrenar 15€ l...

Muy buen camuflaje pero es una pena con lo bonito que es el scr pero que se le va a hacer peor es una multa, la verdad es que tiene que ser un buen pepino de motor ahora te toca trabajarla de estética y tienes una bomba de moto.
Saludoss

Es lo que dice el compañero no es solo el cilindro y el cigueñal son muchas cosas jaja sino todos tendriamos las motos muy pepinas, es verdad que es una pena cambiar el cigueñal por otro de carrera original costando uno de carrera larga casi lo mismo pero si el chaval tiene ese presupuesto dudo que ...

Como piensas estar cambiando motor cada vez que vayas a un sitio u otro, un carburador u otro te podria ir mejor porque no as carburado.

Yo pondría el airsal de 80cc que te dara mas y es muy poca la diferencia de precio, respecto a los rodas quizas te vayan mejor unos c3 y mas alante le pondria un 24 de carburador.
Saludos

Buenas os comento, compre el dyna racing rojo y la verdad que es un manillar que recomiendo porque para mi es muy comodo y le da un toque espectacular a la moto, esta tarde alomejor me agencio unas maxxis pero creo que solo la delantera 80\100\21 porque la trasera es una 140\80\18 bastante cubierta ...

Buenas, llevo las marzochi y creo que son un poco durillas para enduro pero alomejor para el uso que le das te vaya bien yo suelo pistear y subir y bajar algun cortafuegos y las palioli e oido que son un poco mas blandas ya es lo que tu veas a mi tampoco me van mal con estas llevando sobre 1 de pres...

Lo que dice juanma sin tirador de aire no arranca y tapa si tiene algun boquete yo la mia la primera vez le tube que dar una racha

Mira yo lo mas barato y mejor que veo es que le pongas 80 airsal, con un 24 brk o 24 mikuni de segunda mano, cigueñal barikit con rodas c4 y escape el yasuni hm. La moto te va a ir de escandalo y pondria el airsal antes que el rosa que es mucho mejor cilindro y mucho mas barato.
Saludoos