50's OFF-ROAD

los puños rosas no le pegan mucho creo yo y la cubierta delantera la tienes para sm jaja. venga y hechale rato a carburar. lo que pasa es que nose que hacer para carburar... que me recomiendas , por donde empiezo ?? tiene un 103 de altas y de bajas 40 , la aguja esta en la segunda mirando desde arr...

buenas traigo actualizaciones! el silenciador ya lo e soldado y no tiene ninguna fuga y le puse fibra nueva marca turbokit. monte el escape y el carburador con la tobera 360º y bien mas o menos en bajos me va bien pero en altos la moto muere ( ahi que carburar mucho ) tambien e lijado los cubre horq...

yo siempre pongo la junta y un poquillo de nural y listo !

yo te recomiendo el yasuni hm cross , lo e tenido de serie en mi drd pro pero eso si ...
para poner ese escape tienes que adaptar ya que en la drd pro los escapes van por la izquierda

Buenas, el 21 pwk te gastará con poco más que el 24 vhst pero bueno eso ya lo que vosotros querais, por cierto una pregunta, que diferencia habéis notado de ir el d48 con el r2 a ir con el pro? Con cuál va mejor? Pierde muchos bajos y fuerza del r2 al pro? Saludos con el r2 iba de escandalo porque ...

buenas , vereis un amigo esta organizando una quedada en madrid , en la zona de majadahonda . el 20 de septiembre el organizador es conocido por instagram @best_motorbikes_spain yo que vivo por esta zona , e hablado con gente y al parecer se va a organizar una muy guapa cualquier cosa comentadme por...

tambien puede ser por el desarrollo

Tengo una drd pro y me pasa lo mismo ... adaptalo al filtro de caja ... o un filtro.. qe no sea muy grande .. yo ando en las mismas ahora mismo

como me dij koke del radiado lo e echo y e comprobado de que si funciona era el anterior motor
bueno como veis queda menos para rrancar esta moto jejej

ya tengo en mis manos el mk sp y lo que me falta es soldar el silenciador , poner los cables de la bobina y el de tierra y pocas cosas mas

muy buena compra ! a ver si subes fotos de como va ahora ^^

la katy muy bonita !! al final que silenciador dejaras?

perfecto koke muchas gracias lo hare hoy o mañana , hoy nose si tocare la moto pero estoy lijando los cubre horquillas e ire a por el sp y intentare soldar el silenciador del pro jeje

victor jog escribió:entonces el circuito de agua esta cerrado o que?

del cable seria interesante que pongas unas fotos para que te digan algo al respecto.

eso nose de cerrado o abierto
pero significa que funciona o tiene algo extraviado ?

cuando empiece lo are

Bueno gente mas avances de la drd pro del dia de hoy , el motor ya esta montado pero me faltan los cables de la bobina y uno que sobra que nose cual es y demas jajaj falta el escape , arreglar instalacion electrica y lo del circuito del refrigerante empecemos para comprobar si el circuito funcionaba...

sii! ahi lo espero con ansiaaaa ajaja

mientras no tenga fugas ni que este obstruido esta bien los manguitos lo mismo mira el aceite y si sale blanco es el reten de la bomba del agua perfecto koke muchas gracias ! hoy voy a montar el motor el motor del airsal50cc y ya os subire fotos y demas aunque me falta el escape que no e podido ir ...

la consumia o la tienes toda dentro del carter con el aceite porque el agua no desaparece y normalmente cuando se vacia el circuito el expansor esta para rellenar es muy raro la verdad revisa el aceite y siendo asi que no tenia agua no se como iba ese motor por ahi.. :S :S :S perfecto voy a revisar...

yorgi98 escribió:Buenas. La bujía ya se la he cambiado, y nada. El carburador y filtro del aire también los he limpiado y sige pasando lo mismo. Gracias

quizas sea tema carburacion

Koke-t escribió:es muy raro que en el circuito no tubieras agua y que no perdiera

la moto no perdia nada la verdad pero cuando quite esos tubos y vi que no salia nada me empece a preocupar...
por que motivos piede ser eso ??
gracias

una duda que me acabo de acordar ... ayer al quitar el motor el tubo del refri del cilindro el del radiador al motor y eso los desconecte no habia nada.... pero el baso expansor si tenia... que puede ser??

Juuanma97--- claro pero esas a de mas de ser color gris tienen unos radios un pelin mal y el neumatico trasero desgastado jeje JoseRR8o--- perfecto entonces tambien tengo que anular tambien el de la tobera no ? muchas gracias --------------------------------------------------------------------------...

mira bujia , filtro sucio o carburador sucio o carburacion

mihail666mrx-- tienes razon , ahora mismo la drd pro tiene el grifo de origen que tiene el macarron de gasolina y abajo el depresor , pero tambien dispongo de mi ex senda un grifo on/off , pero con la nueva tobera de 360º ( tiene otra entrada para pulmon o cosas asi si pongo el on/off deveria de anu...

njo lo habia visto!! valla cohete de motor ajaj a ver si actualizas para saber si ya esta en funcionamiento o aun no jaja un saludo

mbig--- jaja muchisimas gracias roger :mrgreen: la verdad es que el modelo 125 es mas alta que la 50cc , e comparado la moto con unas cuantas y es mucho mas alta ajjaja . Elixio--- si eso es lo que e oido de 15 amperios :lol: eso ya ...a ciencia cierta no pongo la mano en el fuego jajaj . DiegoDR---...

valla ganga madre mia!!
entonces cuentanos que tienes en mente para motor??

ya esta decidido le vamos a montar un 21 PWK marca v-carb la verdad casi todos los pwk me parecen iguales a demas el v-carb tienes el flotador que pone que es oko jajaj entonces su preparacion sera de airsal 48dmt 1 segmento escape mk pro race 21 oko con filtro y tobera RQ y de desarrollo tiene un 1...

eas trz tiene muy buena pinta tengo ganas de verla rugir ! animo

la comprasteis con documentacion ?

victor jog--- entonces pondre todo y probare que tal valla si no me pillo un cajetin para ir provando
perfecto pues lo anulare
no es buena elecion pero es lo mas economico e vendido el yasuni por 100 euros
que con eso me a dado para comprarme tanto cilindro como tubo y eso
jejeje