50's OFF-ROAD

Cierto Juan! perdona, fué hace unos 6/8 años cuando hicieron el cambio de eso pero en francia.... es en francia donde las 49 no tenian matricula!!!
Yo recuerdo haber ido con mi vecino a darle 10.000pts al ayuntamiento a que le dieran la "Licencia para Circular con Ciclomotores" (LCC)

jaja, nono queva! pero le preguntaré ya que veo que entendéis de eso.... lo aprendí hace unos años trabajando con skidder en el bosque, que un dia con un tronco se rompió el filtro de aceite que lleva y el chófer se curró uno con dos garrafas un metro de manguera y un pasamontañas, una de macgyver o...

si hablamos de hace años las 49 no llevaban matricula y el permiso te lo daban en el ayuntamiento y lo rellenabas en tu casa!!! pero lo tienes fácil, para el examen tienes que llegar con una ktm y cuando pares la apoyas en una pared con el manillar y la paralela no la pises, Sáltala!!!! PD: Animo y ...

voy a echar un ojo haber si encuentro algo.... xD

Mbig, recojete uno igual al tuyo y te cojes el taladro y en la zona en la que el aire tiene que pasar por la esponja le haces agujeros de 6mm de diámetro de dos en dos y vas probando para no hacerle de mas, hazle 6 para empezar y después le vas haciendo de dos en dos hasta que se quede como tu quier...

si hay pa cafés en el bar y pa tabaco también hay pa 747!!!

D i o s P e d a z o E s c a p e ! ! ! !

Haber el que la moto tenga 2cv mas o menos me es indiferente, no estoy haciendo carreras y ya tiene 85cc a carrera 44, que ya anda un poquillo mas que de casa no?? lo que pasa es que de casa no hace absolutamente nada de ruido y ahora hace demasiado, por lo menos de admisión... porque si no subes de...

Pues eso mismo, que ahora que tengo la moto un pelin tocadilla pues quiero montar una Caja/filtro de origen, para poder quitar el máximo de ruido de admisión que pueda y que me sirva de cualquier otra moto ya que la mía no me entra porque el carburador y la toma que llevo me modifican el angulo y el...

Victor!! perdona que te pregunte, ese filtro es de tu Rieju RR?? de que año es tu moto?? es que estoy buscando un filtro de casa para poder ponerle a mi motor pero debido a las modificaciones de toma y carburador el de origen de mi tzr no me sirve, y creo que uno como el tuyo si.....

uoh! yo me quedo tambien por aqui que quiero aprender un poco....

Elixio!!! te quiero!!! te quiero por querer volver a darle vida a la RS2 que es una buena moto aunque ahora este un poco echa polvo!!! y por cierto, si decides cambiarle ese cilindro que sepas que va a correr mas si o si, pero con la distribucion que tiene ese top negro creo que no lo vas a romper s...

me esta gustando lo que voy leyendo por aqui la verdad..... ahora a ver cuando tengo tiempo y que decido hacer en la mia...

Mbig!! la rebaba de donde??? Sabes si hay alguna foto en algun sitio¿? editala aunque sea con el paint y subela porfa!!! si no hay echo dingun tema sobre eso ya me encargo yo de hacerlo!!!

Matrix_Pro eso mismo me pasa ami desde que la moto es nueva!! desde el primer dia que la arranqué cuando cojes embrague y metes primera la moto empuja hacia delante!! que es lo que hay que mirar o cambiar para poder solucionarle eso?? y si, lo de que el punto muerto le cuesta un poco entrar si que e...

que es exactamente eso de VHST? he visto que mucha gente con prepas altas los lleva... y lo de el 30 lo he dicho por que me han recomendado que como llevo el top 85 preparado y el dia que rompa le pienso dar mas diametro, pues que le ponga un 30 y arreglao, que en altas rpm iria mejor.... PD edito e...

jaja, para mi tambien fué la primera vez, pero en la semana que lo llevo puesto ya me lo han confirmado varias personas.... Te hago un resumen muy corto¿? Si vas a tope y sueltas medio puño, a que la moto retiene un poco y se va frenando pero menos que si sueltas el puño del todo? pues resulta que e...

bien bien... asi me gusta solucionando problemas!!! si ya decia yo que en este foro aun tenia que quedar gente maja en activo!!! xD
Voy a ver de hacer lo del ferodo y lo del angulo....
Juan!! esa foto de quien es?? tu lo que tenias no era una RS?? pero muy buena idea!

ya la tube puesta la alarma, asi que sin pegas, bueno si una, la anterior tenia para controlar la sensibilidad y esta no lo lleva....

Como es eso de limar un disco de serie por un lado y ponerselo¿? explicamelo mejor porfa....

Primer deposito terminado!! me queda uno mas para terminarle el rodaje!!!!! *Problema numero uno, cuando entra la curva de potencia sobre las 9000 o 9500 rpm es tan brusca que los embragues patinan, voy el lunes a comprar alguna arandela para ponérsela a los muelles y asi comprimirlos un poco haber ...

y eso de volverte de fiesta con un amiguete de un poco lejos y el menda dormirse en la moto de paquete que?? no os a pasado a ninguno?? porque yo no me explico como no se caía!!!!

abre la tapa, saca el encendido y mira si es variable y se ha movido... es lo que me ha pasado ami hace poquito.... si no es eso el unico sintoma que tiene es que esta muy... abanzada?? y escapa mezcla sin explotar por el escape y con la siguiente chispa... FOGONAZO!! pero si va bien y no te pica ni...

el primer dia que monté en su primera moto a lo que ahora llamo bulgarmente " mi mujer" le di un paseillo de tranki... subiendo a la sierra con la tzr, pero en llegar a la redonda que hay arriba del todo, empecé a bajar marchas y apurarlas mientras bajabamos, en la curva de el cementerio a 110 que e...

yo tengo uno con dos alturas en la tzr en la comet tengo dos asientos pero en la yamaha xt 600 es exactamente como el tuyo y también se soluciona, ya se que la moto es alta pero si le consigues levantar el asiento solucionado!! y ahora falta que los chiguitos del pueblo se quieran subir cuando te ve...

Oye!! perdón por mandar un segundo mensaje seguido pero es por cambiar un poquillo de tema pa que no hayan mal entendidos y para que veáis una de mis nuevos juguetes pa mi nena....

tengo trillado ya el milanuncios, puedo decir en contra mia que no he buscado en segundamano...


pasad por este hilo porfa...--->http://www.50soffroad.net/web/foro_offr ... 40&t=38342

joer pero si no es que la moto sea alta, es que la moto tenga el o los asientos a distinta altura!!!

como mola cuando esta así de limpio y de reluciente todo!!!!

Juan gracias por lo del escape!!!
Kino gracias por lo que no es el escape!!!

Grip-04, suplementala y solucionado!!! jaja peras al cante!!!! te lo digo porque en la tzr me pasa igual!! y ademas es mas cómodo cuando vas mucho con paquete porque la otra persona al estar mas alta no necesita mirar por los lados.....