50's OFF-ROAD

Melo se me ha adelantado mihail, como el comenta, para cortar la lata dremel

Una cosa que se me olvido comentar, yo también estoy muy contento del yasuni hm para mi es un escape que va de maravilla y me gusta mucho como funciona, pero el tuyo veo que el purito es corto o al menos eso me parece en la foto, ¿estoy en lo cierto?

Buen trabajo Melo, esta muy guapa pide unas invertidas, llantas negras y unos buenos galfer floreados a mi parecer.
Tengo ganas de ver un vídeo escarbando por el monte.

¿Que desarrollos llevas montados?

Yo probaría bujía y pipa nueva

Puedes buscar alguno en algún despiece, es la mejor opción, sino yo montaría uno de espuma de doble capa bien colocado para que no le llegue grasa, calor o barro/tierra.

Para el 19 dellorto yo montaría el de casa.

Se bañan en aceite para que queden bien empapados y evitar así que al motor le lleguen secos y se desgasten excesivamente. En la mayoria de paquetes de embragues el fabricante indica bañarlos en aceite.

Francisco, una lastima lo de la pierna, muchos ánimos y ojala tengas pronta y buena recuperación.

Si te fijas el de la derecha tiene un punto, y debes hacer coincidir los 3 puntos juntos los dos de la izquierda y entremedio el de la derecha es para calar o poner a punto el eje de balance.

Para dellorto no se si lo venden, pero para pwk venden el kit para poner el starter en el manillar.

ya que inviertes dinero, yo pasaría a carrera larga siempre y cuando tengas cigüeñal de carrera larga también.

exacto, asi es.........................

Para la carrera no tiene nada que ver la biela larga.

Exilio,yo compre unas sbs rojas para la senda muy baratas 6 euros, y la verdad que me dieron muy buen resultado por ese precio. Luego investigué un poco y resulta que son escandinavas, y de carbonceramica. La verdad que compre varios juegos de pastillas mas y muy bien.

Para regular te recomiendo que el motor este a su temperatura optima de trabajo. En cuanto a saber si necesitas aumentar el chicle, puedes probar con el starter, si con el puesto va mejor, necesitas mas chicle si pasa lo contrario debes bajar.

Debes cambiar los retenes y reponer el aceite que hayas perdido (lo suyo es renovarlo no reutilizarlo). No es muy difícil, en este foro podrás encontrar manuales. Puedes comprarlos en tu distribuidor de recambios o sino concesionario derbi. Yo no te recomiendo dejarlo así pues pierdes el fluido de l...

+ 1 al airsal. (relleno blablablabla)

Voy a darte algunas directrices, Top rosa para euro 3 creo que solo existe el de garciaracing. Tun hace mucho ruido y solo altos, para mi mejor un yasuni hm o scr hm ambos por arriba y fabricado por conos. Filtro uno de espuma de doble capa o sino el de casa bien adaptado. Embragues unos de 5 discos...

Por lo cerca que esta el eje, del eje del pie de biela diría que no es c45

Kikegas, no hay cilindros de 90cc que puedan montarse con un cigueñal de origen ni con ninguno que no modifique la carrera de origen. Ese Malossi será un MHR réplica dos aros de dmt50mm y que en derbi €2 cubica unos 78cc. De todas formas, para gastarme 70€ por un malossi de segunda mano que a saber...

RauliMRX escribió:No tengo ni idea, pero yo fuese tu hacia la mezcla gasolina/aceite por ti mismo y nunca tendrás problemas, algún día esa bomba se romperá y griparás, es un foco de averías evitable.

+ 1

¿90 malossi?¿seguro?

Pero que no te extrañe porque mis sendas en algunas ocasiones han llegado a 100 grados y no les ha pasado nada.

Si el escape solo tiene eso, se puede reparar, si tiene mas daños y mas graves ya es mejor plantearse uno.

Yo desmontaría el carburador y lo limpiaría bien.

Me gusta ver que aprovechas bien la naranjita. Grandes fotos, gracias por compartirlas con nosotros.

Lo del los cables es un poco engorroso, pero con mucho cuidado y buena maña con el soldador de estaño lo solucionas ya veras. Después de resoldarlos te recomiendo que les pongas una gotita de silicona para evitar que se despeguen o se parta la soldadura.

ueee que alegría después de tanto sufrimiento, dichosa itv.

¿Entonces al final que ha pasado? ¿como has pasado la itv?