50's OFF-ROAD

bueno bueno despues de mucho tiempo... ceunto cosillas.. la moto ha estado mucho tiempo parada en principio porque no queria sacarla con esas vibraciones y sonido raro que tenia, entonces decidi que un amigo me cambiara los rodamientos, abrio y cerro en un dia pero luego la tuerca del brazo del cigu...

vamos a ver... el tornillo ese de mitad del carter es del nivel del aceite si no sale aceite quiere decir que tienes bajo el aceite!!! cuando eches aceite de motor deja abierto ese agujero, cunado salga por ahi cierras y echas un pelin mas! o asi lo he echo simpre... y segun lo que he ledio que has ...

parece que va bien bien! y de sonido perfecto!! en el video me ha dado la sensacion de que patinan los embrages al final de la marcha... puede ser?

Mendoza!! cunato me alegra ver que ahora hay cosas bien hechas!! creo que fui el primero segun me dijo stefano en ver el carter y algo mas! pero he estado desaparecido!! y ya veo que esta todo nuevo carter nuevo y hecho desde de 0 asique bien bien estoy tiene muy buena pinta!! ya diras que tal =)

x-jambo-x escribió:Obetenemos alguna ventaja agregandonos a Facebook o Tuenti?? Me refiero a alguna facilidad... etc.

simplemente es una forma de conocernos y hablar por ejemplo de algo mas detallado de la moto que no haga falta hacer un post ya que es una tonteria...

entender entendera...
pero en la perparaciones de mi pueblo ha tenido un saco de errores! vamos ya lo comentaron los dos dueños que andan por aqui sendifer y pablisenda
saludos!

jujujujju rocies!! vaya pedido! esta todo de lujo!
vaya pepino de motor y estetica que vas a formar...
me hago un hueco por aqui! que esto tiene una pintaza!!

usuario de fiar y recomendado: drd-delta
trato: le compre PVL digital cariable todo perfecto y además de regalo un botón de paro!!
ASÍ DA GUSTO!!!!

bueno el escape ya le tengo muy bien decidido deciros que os llevareis algunos una gran sorpresa xd pero no dire cual es hasta que lo tenga quiero empezar con la estetica bien y dejarla bonita e pensado e cambiar totalmente el ``look`` de la moto , cambiar los colores ya que me canso del azul y bla...

esos son malpiqueños...una chusma de mucho cuidao...jijiji :mrgreen: seras perra!! a ver quien representa los pepos de toledo?? jaja aqui las malpiqueñas!! estan en el podium! no tu basurilla que cunado no es una cosa es otra! jajajaja un saludo guapo! onza tu tambien marica ? :oops: jajajaja pero ...

yo no soi de toledo pero vamos quee hay unos cuantos del foro jarillo el de la revoltosa sendifer pablisenda lobitocolo progonsa y alguno mas que se me olvidara :B esos son malpiqueños...una chusma de mucho cuidao...jijiji :mrgreen: seras perra!! a ver quien representa los pepos de toledo?? jaja aq...

si dices que tenia mal el electrodo de la bujia, claramente puede ser que se a producido autoencendido, por lo que el piston puede estar perforado por el centro y pierde la compresion.espero haberte servido de ayuda.1saludo. no porque eso era antes.. cambie la bugia y puse otra, ami me preucupa que...

si señor!! buena preparacion de vespino!!
tanto cilidro como tubo lo mejor que hay! sobretodo el tubo... muy bueno tavi!

tiene muy buena pinta el escape y queda muy bien puesot en la moto! a ver que tal va...

Ese es el problema del rotor, que tienes que dejar que caliente mas la moto, porque en el acto que le des un poco a la moto, enseguida se revoluciona. Hechale un poco más de aceite y limpia el piston y el cilindro con una servilleta :B ya ves jaja es eso.. que ahora no le he cojido el punto.. y pas...

beuno el otro dia desmonte cilindro para ajustar squish y lo deje a 0,65... y beuno a moto ha ganaodo bajos y medios pero los altos acaban rapido... hablando con stefano me dijo que se debia a que se ha quedado un motor con mucha rc aique volvere a desmontar y lo pondre a 0,8 y miramos a cunato se h...

los de los vespinos si que son convexos... la hostia.. jajaj

drd-delta escribió:tiene buena pinta, tienes pensado montar caja de cambios mas adelante???

no es una cosa que tenga en mente.. pero si me la vendes tu dentro de un tiempo... jaja =)

yo que tu no me arriesgaria ni siquiera estirar alguna marcha, en cuanto empieces a notar que los rodamientos fallen ni te la juegues, porque como se te salga algun rodamiento si que la vas a liar pero bien jajaja ya tio.. si voy lo mas despacito posible.. lo que pasa que cuando probamos chicle o a...

alaa como vaaa!! ycomo suenaaa!! me gustaaa!! se aproxima C.43... muahahahaha jejeje me alegro que te guste! el c43.. nose nose.. quizas este puesto la semana que viene porque vibra muchisimo y tengo que cambiar los rdamientos... asi que ya que se abre motor quizas monte el brk c43 y haga un alza c...

mira ese squish, como mucho ponle 0,8... yo lo llevaba a 0,65 y daba gusto! fijate en el video qeu te ha puesto drd-delta, ahi tambien se nota la diferencia!! Tio que sepas que todo esto te lo digo para ayudarte e? que no suene en plan capuyo que no es mi intencion... Me gusta las motos rujan bonit...

es buena idea, pero esto no consiste en coger y sacar la bujia y hacer una foto.. lo suyo es que sea una bujia con pocos kilometros... y luego lo mas recomendable ir unos segundos a TOPE en 6º o en otra marcha.. 5ª o 4ª y apagar derepente , y luego se saca la bujia y se hace una foto... quien lo hag...

Parece que funciona bien, comprobar que este a 5.5, si no ponerlo que no os cuesta nada. jeje pues mañana si se pasa jarillo con el micrometro lo miramos tambien! ba especial, asi si da gusto sisi jaja va muy suabecita ahora... con bastantes mas medios sobre todo! que lo hace todo mucho mas regular...

si no tienes pasta para un team comprate un pro race y echalo bien de aceitito que asi no hay ningun problema, buena carburacion y tal.... y tienes cilindro pa tiempo...

bueno un pequeño video donde el fernan sale probando que tal con el nuevo calado a 5,5 aproximadamente y con 170 de altos...

mira si no te molesta: http://www.youtube.com/watch?v=t0k4HQv6H1E jaja al principio sube con mas gnas pero diria que la mia arriba sube mas! jaja beuno creo que hemos encontrado uno de las posibles causas lo mas probable... yo el squish lo tengo bastante alto.. seguramente a 1mm asi que mañana si p...

jajajaj vaya un ferrin!!! pues bueno hoy he estado con fer y lo ha movido un poco dice que habra quedado mas o menos a 5,5 y tambien he puesot un 170.. porque el 165 es el que pondria pero no le tengo.. y el 160 me parece poco.. asi que hemos bajado 5 puntos.. y el cmabio.. pues bien poco.. jaja de ...

Te vuelvo a decir que en c40, en los papeles pone que debe ir calado entre 5 y 5,8mm AMPS, tu compruebas y donde mejor vya pues ai le dejas, pero cmo te dije gonsa mi moto sube mucho mejor pero claro esto tmb se deba a la carrera larga, est tarde voy xra tu csa y sin mover la posicion vamos a ver s...

Iyo eso esta mal calado y mal carburado, se nota un monton, eso tendria que subir mucho mejor de vueltas... Lo de mal calado lo se porque si lo has puesto a 5,3 cuando deberia de ir entre 5,7 y 6... mal vamos Y lo de gorda lo se porque yo tambi llevo un vhst con el motor me atreveria a decir que ba...

como pongas el hand made va a ser cunado te saque mas todavia... si la recta es larga pon mas desarrollo ya asi le puedes ir adelantando a lo ultimo.. si es cortita pon algo menos de desarrollo 13/48 a ver asi que tal.. pero vamos lo que tienes que hacer es practicar la salida.. y si se levanta da i...