50's OFF-ROAD

el parmakit no me termina de convencer porque ahi que hacer muchas cosas y lo tendria que llevar hacer y me jod*n mucho dinero

hola queria saber si hay algun cilindro de 110 aparte del parmakit.




un saludo

este tio me quiere engañar le voy a seguir el rollo aber que dice

nadie

os dejo unas fotos de un carburador kehin de 30 es original o no

joer pues por castilla la mancha y proximidades no se ven esas cosas y si veo alguna ganga me pilla a tomar por culo y el gasoil minimo 100 euros mira,ahora mismo se de un nrg por 200e y una rieju first en 150,las 2 con papeles otra cosa es moto de monte,que la verdad hay poco,pero cosas por 300 o ...

para mi tambien es cara un amigo mio tiene una derbi xtreme del 2004 con un polini de aluminio de 80 carburador 24 discos de embrage y un yasuni hm y la quiere vender por 500 600 negociables y te pide lo mismo por una moto mucho peor y mas vieja yo le daria al tio 350 como mucho

y un delorto de 30 va bien

ya se lo dire haber si tiene el numero de serie grabado y el vhst es mejor que el que yo tengo

me venden un kehin 30 segun el original por 25€ cuando me pase las fotos os la pongo para que me digais si esta en buen estado y si es el original.



un saludo

no se pero de precio andan parecidos un 20€ mas caro el vhst

pregunte el precio para un amigo de un airsal de dmt 50 carrera 45 y me pedia eso pero alomejor para este cilindro es mas barato

mbig escribió:

edu21 escribió:

kmr_one escribió: yo buscaria un keihin usa o 28 vhst,32 kosso lo vi en el xtrme de samuel,pero a c46 y preparado por jbd...

pero el vhst no es parecido al que tengo yo

el vhst es de la marca dell'orto

eso ya pero digo de calidad que es parecido al mio o es mucho mejor

la culata mira en milanuncios que ahi un taller de toledo que las vende sueltas creo que con culatin pedia sobre 60€ pero mira haber y eran nuevas te paso el enlace



http://www.milanuncios.com/accesorios-p ... 119990.htm

si te va bien ni lo toques,si vas a meter un 30 y chinaco tambien ni te molestes ya,si no tornea el tuyo a 30mm y ya esta si meto un 30 meto un kosso o algo mejor y lo de tornearle quien te lo puede hacer y que ahi que modificar y un 32 ya es exagerado no y el mio que tal es un PWK es decir replica...

si te va bien ni lo toques,si vas a meter un 30 y chinaco tambien ni te molestes ya,si no tornea el tuyo a 30mm y ya esta si meto un 30 meto un kosso o algo mejor y lo de tornearle quien te lo puede hacer y que ahi que modificar y un 32 ya es exagerado no y el mio que tal es un PWK es decir replica...

el carburador que llevo es una replica de kehin que muy buena no es la verdad

he estado pensando que con mi preparacion iria mejor un carburador mas grande yo creo que un 30 porque un 32 ya es mucho vosotros que opinais que un 28 se me queda pequeño o no ?????

yo lo dejo por imposible ha visto el post todos decis que parte pero el dice que aguanta como se lo han dicho en un taller pues va a misa cuando se le parta le ira pidiendo al del taller que le ponga uno nuevo y como joda la biela el del taller cobra por dos si cabrones son los de los talleres :lol:...

si es que ya se lo digo yo le he enseñado el post y dice que le han dicho que no se rompe y no entra en razon que hay que cambiarle una cosa sise le rompe el cigueñal jode cilindro y piston

de que año es la moto

Madremia, esto esta hablado 10000000 millones de veces. Es una loteria. Yo digo que si va a romper :roll: he abierto este post sobre todo para que lo vea y haber si cambia deopinion pero si la gente esta partiendo barikit pues ya ves el de serie ni medio año si va suave y no va a cambiar ni biela n...

yo creo que en menos de un mas parte ademas es am6 que son mas delicados que los de euro2 y euro3

un amigo mio va a montar un airsal dmt 50 en una rieju mrx del 2005 y no va a cambiar el cigueñal y yo le digo que es facil que se le parta y el dice que el del taller le ha dicho que aguanta de sobra vosotros que decis que aguanta o que no????????




un saludo

que aceite me recomendais mas denso para que al calentarse no tenga tanto volumen

si todos los dias te tira y todos los dias rellenas,normal que te tire,lleva unos 750ml de aceite,o hasta el tornillo del carter,si le quitas unos 200 te quedan 550ml,no lo veo tan poco a todo esto,de que solor te echa el aceite?no te mezclara anticongelante no? sale negro La pregunta del millon, l...

pero luego tengo que echar 200ml para que se salga por el tornillo y nose pero tira mucho para mi que no me paso porque todos los dias me tiray todos los dias no le dejare alto

hola me tira aceite por el respiradero del carter si yo le pongo el nivel correcto de aceite nada mas que coje temperatura me la tira por el respiradero he pensado que esto podia ser al llevar la misma cantidad de aceite en el mismo carter con otro cigueñal y cogera mas temperatura el aceite y me la...

eso me pasa bastante a mi cuando te pase eso le das otra vez para arriba y ya entra bien eso es porque no esntra bien la marcha y se queda como si metieras punto muerto

yo me cogeria un dmt50 o airsal o barikit yo el barikit le tengo y va muy bien y es muy duro 4 meses con el dandole caña circuito todos los fines de semana(sabado y domingo) y los demas dias la saco una hora y la doy y va muy bien y es airsal dicen que va igual o muy parecido pero menos que un dmt50...