50's OFF-ROAD

Enhorabuena Fran! que disfrutes baneando
es coña jajajaja seguro que lo haces bien
un saludete!

bueno tios! hoy he desmontado la rueda trasera porque yendo por caminos la he pinchado.. si la he pinchado.. llevo una.. esta mañana me he quedado con el mango de la puerta del camión de mi viejo en la mano :S y ayer nada menos que aparcando el coche, se me colo medio coche dentro de la fosa del ga...

no sabeis hasta que punto me estais ayudando foreros! :M ya he montado el basculante y el amortiguador cuando tenga un minuto os subo unas fotos de eso y de la admision que ya he montado unas laminas italkit y tobera rq a ver que tal va :S no tiene mala pinta por eso y si un dia puedo quedare con el...

Bueno... pues a ver si tienes suerte con la itv y podemos ver pronto esa chepu terminada :wink: La compresión muy baja me parece, esperemos que arranque.... Las arandelas que comentas tienen 3,5mm de grosor esas son las que centran el basculante respecto al carter, las de los exteriores cuando hace...

hola chavalada! pues la derbi va viento en popa mañana imagino que me llegaran una caja de laminas italkit y una cadena y terminare de montar la admision espero que arranque porque le he puesto el cilindro de serie con una culata de top negro rebajada. relacion de compresion 5:1 o algo asi no tenia ...

me podriais conseguir el despiece de la derbi senda r 98 (chepuda)?
me hace falta saber el grueso de las arandelas que van entre el basculante y el motor y el basculante y el chasis pero si me lo encontrais todo mejor!
un saludo y gracias por este post tan currado!

revisa la sonda lambda...




es coña pero la bujia tiene pinta de estar comunicada cambiala si no es eso nos comentas
un saludo

jostia a lo mejor sois un poco rusticos

esto al final ha quedado en nada pedrito? por cierto la rd y el banshee van a 180º y ya son explosivos imaginate! http://oi41.**** AVISO: EN 50sOFFROAD SE PUEDEN SUBIR FOTOS COMO ARCHIVOS ADJUNTOS EN LOS MENSAJES, AL IGUAL QUE CUANDO ESCRIBIMOS UN EMAIL EN GMAIL O OUTLOOK. NO ES NECESARIO SUBIR LAS ...

hola! me gusta como te esta quedando la beta ese motor yo creo que si hubiese piezas se podria preparar mas que cualquier am6 o cualquier derbi. ese cilindro lo tienes que cambiar eso no lo podras arreglar creo que ese mismo lo llevaba un amigo en la suya, un dmt 47 con 5 transfers y boosters nada e...

KinoDRD escribió: Otra fotito que se me pasó subir


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Todavia impone

todo esto me huele a cuerno quemado apostaria a que uno de los dos se autolesiono, bueno como no estuvimos ahi para verlo seguramente nunca sabremos a ciencia cierta lo que paso
gracias kmr por darnos avances
un saludo

busca un piston y llevalo a lapear que no cuesta nada hacer trabajos limpios
edito: esta solo oxidado por fuera? si es asi dale con un cepillo de puas con el taladro y a volar si no lo que dice kmr arenando va a quedar perfecto

que coño es eso del picopato? una scutre?

estudio en lleida
de hecho estudio con gente de alli

Esta muy chula la beta y se ve bien siempre me han gustado estas motos de trial y me gustaria tambien probar con alguna algun dia la ktm teniendo la honda es normal que la cambies yo veo buen cambio tambien,ya nos contaras como va la beta 350 2t Pues si te animas a venir a mi pueblo te la presto je...

ostias pues si te animas creo que yo tambien me voy a animar!! que cuando termine el proyecto voy a necesitar hacer 60 km diarios muchos dias

no tendras muchos problemas pero yo no te puedo decir nunca lo he hecho a esa moto
tienes que comparar y hacer el vastago de las paioli lo mas parecido al de serie o cambiar los cojinetes para que te vengan bien en el vastago de serie
un saludo

kmr-> toco madera de eso no te debes quejar al gerente sino a un inspector de trabajo, vamos que los dejo temblando. ademas no me iria del pais a ciegas. sergiorr->la he visto es de las tipicas de la tve un saludo! por cierto a ver si cambian ya lo de las itv's que es un robo y mas en motocicletas q...

Se ha repetido el mensaje, no se por que, un saludo! yo no me quejo de españa,si no de las corruptelas que hay,yo soy español y mira que escuchar esto en un gallego es como escucharlo de un vasco o catalan o peor...que aqui el nacionalismo gallego es igual aunque no salga tanto en las televisiones ...

yo miraria algo tipo yasuni hm con un 19 delhorto y si quieres un cilindrin tipo top negro o airsal 70 te iria bastante bien y en total no te habrias gastado mucho y la moto responde bien.
un saludo!

sergiciclo no me refiero a las showa invertidas,me refiero a la p*** mi*rda de barras que trae la xtreme,que parecen 2 palos de golf jajaja entonces creo que va a ser que no..lo veo chungo lo de adaptarlas.. excuse moi no se porque lo asocie directamente a la chepu entonces creo que sera mas facil ...

up! te importaria medirlas?

menudo chocapic te podrian haber hecho!
edito: deberias tirar ese aceite y poner de nuevo para quitar toda la viruta que haya podido quedar
un saludo

No se por qué las cadenas viejas se estiran más por un lado que por otro.... pero lo cierto es que cuado ves que la cadena "baila" va siendo hora de cambiarla. Si no para tensar es un coñazo, giras la rueda y una vuelta está demasiado tensa y la otra vuelta demasiado floja.. es un asco xD Yo voy a ...

tienes que llevar a hacer una vastago nuevo para que te puedas montar lo cojinetes de serie o buscarte unos que te valgan, currarte un tope de direccion y luego el clausor tienes que hacerte algo para bajarlo y que siga pudiendo funcionar el bloqueo es un currazo que no se si compensa pero yo lo est...

no tranqui jajaja hasta que compre mi moto se habia pegado cerca de 6 años sin tocarse
lo unico que igual notas que va un poco peor la moto pero casi inapreciable
un saludo!

apuesto a que es la jaula de agujas que lleva el piñon mas grande (1ª) de la secundaria, pienso que debe ser eso pero nunca he visto uno cascado
abre la caja y revisa todos los casquillos de la secundaria
un saludo!

si tu moto tiene unos añitos podrias pensar en cambiarlo en la mia ya es carton piedra :lol: por limpiarlo no pierdes nada asi que siempre que puedas! en verano yo lo hago con mas frecuencia porque se levanta mucho mas polvo en invierno en temporadas de niebla creo que no lo hacia ni cada 2 meses pe...

si aun no has montado uno de los basculantes me harias favor si me puediese medir el grueso de las arandelas que hay entre el basculante y el chasis y el motor
un saludo!