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- Mié 01 Dic 01Etc/GMT-1 2010, 20:59
- Foro: Trucajes
- Tema: Merece la pena la carrera larga?
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Re: Merece la pena la carrera larga?
y esto no es mas peligroso para el motor al haber mas compresion?
- Mié 01 Dic 01Etc/GMT-1 2010, 19:55
- Foro: Averías y puesta a punto
- Tema: Senda grabe problema electrico[SOLUCIONADOO!]
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Re: Senda grabe problema electrico
digo yo que si se rompe la chaveta el plato magnetico no giraria o giraria solo de vez en cuando y por culpa de la friccion saca la tapa del encendido cogelo con la mano y haz girar el motor si se te quede en las manos porque no gira es culpa de la chaveta vamos digo yo :roll: corregidme si me equiv...
- Mié 01 Dic 01Etc/GMT-1 2010, 19:27
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- Tema: Merece la pena la carrera larga?
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Re: Merece la pena la carrera larga?
y para cambiar la carrera que se cambia el cigüeñal o la altura de las lumbreras del cilindro?? saludos Se cambia el cigueñal, ya que lleva la viela en una postura mas alejada del centro del ciegueñal.cambiando asi la susodicha carrera muchas gracias es lo que yo pensaba con esto se consigue un may...
- Mié 01 Dic 01Etc/GMT-1 2010, 18:35
- Foro: Trucajes
- Tema: Merece la pena la carrera larga?
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Re: Merece la pena la carrera larga?
y para cambiar la carrera que se cambia el cigüeñal o la altura de las lumbreras del cilindro??
saludos
saludos
- Mié 01 Dic 01Etc/GMT-1 2010, 12:03
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- Tema: KTM SX 125
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Re: Os presento a la sustituta de la senda
es preciosa pero no pongas a congelar el escape hombre tapas el escape por las salidas y metes aire dentro con un inchador de los de la bici mismo pero solo 1kg e
y luego a los bollos les das con un soplete y queda mua, nikelao
saludos y disfruta la bicha
y luego a los bollos les das con un soplete y queda mua, nikelao
saludos y disfruta la bicha
- Lun 29 Nov 29Etc/GMT-1 2010, 16:34
- Foro: Averías y puesta a punto
- Tema: Problema con el cilindro !!
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Re: Problema con el cilindro !!
a se me olvidava no habras puesto mucha pasta en la junta del carter? si la pasta los tapona ya te digo yo que no arranca facilmente y que se ahoga
- Lun 29 Nov 29Etc/GMT-1 2010, 16:26
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- Tema: Problema con el cilindro !!
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Re: Problema con el cilindro !!
mira que no lleves el aire cogido o la mezcla demasiado gorda o que te quede gasolina no te averguences si t pasa algo de eso a todos nos a pasado alguna vez
- Dom 28 Nov 28Etc/GMT-1 2010, 16:57
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- Tema: trucaje con top rosa dificil de mantener?
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Re: trucaje con top rosa dificil de mantener?
el carburador de casa lo cambie por un 17,5 (me lo regalo un amigo) va bastante bien y no tengo intencion de cambiarlo al subir de cilindrada lo que habia pensado era adelantar la bomba de aceite para que fuese a tope y luego ponerle aceite en el deposito para ir al 3 o 4%
- Dom 28 Nov 28Etc/GMT-1 2010, 16:04
- Foro: Trucajes
- Tema: trucaje con top rosa dificil de mantener?
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Re: trucaje con top rosa dificil de mantener?
pues a por el top rosa
pero el acite tendria que hacerlo manual o con que se haga automatico con la bomba ya vale?
pero el acite tendria que hacerlo manual o con que se haga automatico con la bomba ya vale?
- Dom 28 Nov 28Etc/GMT-1 2010, 14:13
- Foro: Averías y puesta a punto
- Tema: tema sobre radiador
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Re: tema sobre radiador
creo que venden un producto que se echa al agua del radiador y tapona los pequeños poros y eso te lo deja como nuevo pero no se como se llama
- Dom 28 Nov 28Etc/GMT-1 2010, 14:10
- Foro: Trucajes
- Tema: trucaje con top rosa dificil de mantener?
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trucaje con top rosa dificil de mantener?
pues eso e oido que por una parte que aguanta mucho y qe al ser de hierro se puede rectificar pero por otra parte que son muy dificiles de mantener que se gripan facilmente y por hay yo ya no se qe pensar qe me decis de esto?
saludos
saludos
- Sab 27 Nov 27Etc/GMT-1 2010, 15:47
- Foro: Taller Parte Ciclo // Proyectos Ciclo
- Tema: basculante pulido:como evitar el oxido?ROCIES!!!!
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Re: basculante pulido:como evitar el oxido?ROCIES!!!!
pregunta en la ferreteria de tu pueblo seguro que te ayudan mejor que nosotros
- Vie 19 Nov 19Etc/GMT-1 2010, 22:48
- Foro: Trucajes
- Tema: que son los grados de escape y admision?
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que son los grados de escape y admision?
que son los grados de escape y admision? tan importantes en un buen trukaje como se cambian y pa que?
gracias
gracias