50's OFF-ROAD

gracias piquer. am ves algun problema porque por ahora lleve el mk con el cigu de casa? De nada. Problema depende, el cigúeñal de serie está hecho para durar Xhoras/km. Si le montas un cilindro de mayor cilindrada y más compresión que el de serie, pues ve restandole. Y luego hay que ir con cuidado ...

Eso es.

una cosa los "clip" que sujetan al bulon hacia donde tiene que estar el hueco que tienen?? hacia abajo?? Si son de los que tienen patas para cojerlos con los alicates, la/las pata/s tiene/n que ir hacia arriba o hacia abajo, en vertical; nunca en horizontal. Si son de los que no tienen patitas, da ...

kawero escribió:sabeis que el pulido se oxida?

Como en tus últimos posts has demostrado ser muy inteligente y respetuoso, te voy ha hacer una pregunta: El ALUMINIO de las llantas también se oxida?

Posiblemente hays partido la chaveta de la primaria y el engranaje del eje de balance del cigüeñal vaya a su bola.

Si no has variado el volúmen del cárter, puede que no vaya como deve devido a un problema de precompresión.

1/2 = Carraca grande (la grande del maletín, no las enormes). Hay algunas dinamométricas que usan el tamaño mediano, pero hay 2 acoples que pasan de mediano a grande y de mediano a pequeño. El acople que no hay es el de grande a pequeño.

dany_mrxpro escribió:piguer no veo la foto...si no t importa pon el link de la imagen..un saludo

La foto que yo he puesto la he sacado de una web, pero vamos, es un simple extractor. Si quieres ver la imágen, edita mi mensaje y en el linck, donde hay un interrogante, sustituyelo por an.imotos

miguel angel escribió:Martillo.

Asesino.

El e3 tiene un punto a fabor muy bueno y es que refrigera también el cárter.

Te hace falta un extractor de volantes como este:

bueno, no es mi carburador pero tengo fotos, me refiero a haber qual es el de bajas. el de mas arriba de la foto que tiene la gomita, es muy largo, en canvio, el que esta al lado de el de altas, es como el de altas pero de menor diametro. qual es el de bajas? vhst2.jpg El que está al lado del de al...

El motivo vasicamente es el ahorro de costes. Sin duda es mejor llebar eleje de balance y además ganas prestaciones.

Área de la caja de láminas malossi vl15, medidas proporcionadas por 26mhr : Caja de láminas malossi vl15 --> Área = 408mm2, con lo que su carburador óptimo sería un 24,02mm V-Force top: 672mm2, carburador optimo 30,8mm al 90% Italkit: 647,68mm2, carburador óptimo 30,27mm al 90% Lomat: 699,50mm2, car...

KinoDRD escribió:muy chula!! Pero no dice tu firma que vas a montar el pro race C46?

De que te ries? Crees que no es posible?

Esteticamente es muy parecido al pvl, pero si no veo la curva que lleba no te puedo ayudar.

Si, haber, tienes tres chiclés, uno es el de altas y luego hay otros dos que no sabes de que son xD. Dices que hay uno largo y otro como el de altas pero más pequeño, con eso es imposible saber cual es cual a no ser que ya hayas visto ese carburador. (Aviso: no tiene porque ser el largo el de bajas)...

buenas gente, tengo una duda, queria subir el chicle de bajas a mi dellorto 25 pero me encuentro con un problema. el de altas se qual es, pero entonces hay dos mas, uno que es como el de altas pero mas pequeño i otro que es muy largo. qual de estos dos ultimos es el de bajas? gracias gente. Hazle u...

beuno vengo de los nervios, no consigo sacarlos ni con calor ni con nada, e rebentado el rodamiento y se a kedado metida la parte exterior del rodaiento, las bolass y lo otro por otro lado, ahora quiero sabes si la barrita que va dentro del buje no lleva bolitas. es decir si la puedo sacar sin tene...

Si quieres que la moto corra en punta, dejate el encendido de serie. El rotor le da más nervio a la moto y más tirón pero en punta nanai... ya esta muy hablado ese tema y la conclusion es que se pierde algo de punta (algo) y para evitar eso hay que montar caja de cambios de ralacion cerrada y ya no...

AdriGl escribió:Si quieres que la moto corra en punta, dejate el encendido de serie. El rotor le da más nervio a la moto y más tirón pero en punta nanai...

No

El pvl tiene una curva 'mejor' a la del selettra. Para calar el selettra fijo se puede hacer de dos maneras, haciendo coincidir la marca verde con la del stator en PMS (nada exacta), o darle el avance adecuado y haciendo coincidir la marca roja con la del stator; No se si el selettra variable será ...

El pvl tiene una curva 'mejor' a la del selettra. Para calar el selettra fijo se puede hacer de dos maneras, haciendo coincidir la marca verde con la del stator en PMS (nada exacta), o darle el avance adecuado y haciendo coincidir la marca roja con la del stator; No se si el selettra variable será i...

Extractor de interiores, en algún taller tendrán.

Ami me duraban 3 horas o 4 horas las laminas , le pusieraa la que le pusiera , las conti , las hebo , tjt ,laminas de lomat de serie etc... Claro, esque olvidaros de que las láminas conti se parten por ser finas. El verdadero motivo es porque las láminas se apoyan sobre metal, por tanto no absorve ...

Yo suburia el chiclé de altas y de bajas, unos 5 puntos cada uno, creo que vas notar mejoria. Un sludo El tornillo de riqueza en los okos actua sobre el chiclé de baja, no sobre el de alta. Piquer, aqui la gente dice que hay que bajar chiclé, pero yo estoy seguro de que hay que subirlo. Tu que creé...

Samu-Galicia escribió:Yo suburia el chiclé de altas y de bajas, unos 5 puntos cada uno, creo que vas notar mejoria.

Un sludo

El tornillo de riqueza en los okos actua sobre el chiclé de baja, no sobre el de alta.

mister escribió:a que le llamais muyñequita?¿

Muñequilla. Es el bulón que une las dos palas del cigüeñal y donde rota la cabeza de biela.
edito: no se porque sale una 'y' antes de la 'ñ'.

Además de los grados muertos, también hay que tener en cuenta que la muyñequilla no está siempre a la misma distancia lateralmente (ya que si radialmente, que será la mitad de la carrera) respecto al centro del cigueñal, es por eso que cuando el pistón se encuantra cerca de los Puntos Muertos, el ci...

y esos grados como se pasan a cm o a mm¿? :S :D pd: gracias por las respuestas... :D Ya te digo que no es facil, me costó vastante desarroyar mi programa, para que te hagas una idea una sola fórmula me ocupa casi toda la pantalla del ordenador a lo ancho... Y no hay solo una, sino unas cuantas... B...