50's OFF-ROAD

Bua de esta a la senda n9 se nota el cambio....jajajaja bueno valla bicho no se la ve mal y en cuanto la cambies lo que dices la dejaras nueva lo peor que veo es el bollo del escape pero seguro que se puede sacar . Te consume mucho? Es que yo creía que consumían relativamente poco pero claro es much...

Lo mejor es que busques algo más las veo muy caras sigue buscando siempre hay buenas gangas

Pues al ir fina no hay suficiente lubricante para el cilindro y pistón y por lo tanto aumenta la temperatura y al final es un cúmulo de cosas que viene por ir fina lo mejor es llevarla bien carburador si acaso un pelo gorda pero muy poco y punto no hay mas

Para tu prepa r2 no más y carburador el Dell orto va bien y cigüeña si no te suena los rodas o tiene muchos km no creo que pase nada

Muy guapa pero ese r1 sobra pon un r2 y veras que cambio por el resto preciosa la tienes

Que guapa la has dejado yo hice algo igual con mi apri y luego te gusta tanto que te da cosa no usarla y la cohesión tanto cariño que no te despega de ella sigue con ella que con 4 detalles como números y tal y ya perfecta

Que buena pinta tiene pero esto ya es obsesión jajajajaja déjala como se merece y a por ello la mía estaba igual y después de tanto trabajo la tengo tanto cariño que hasta me da miedo dejárselo a los colegas ja ja animo y a por otra mas

Que buena pinta tiene pero esto ya es obsesión jajajajaja déjala como se merece y a por ello la mía estaba igual y después de tanto trabajo la tengo tanto cariño que hasta me da miedo dejárselo a los colegas ja ja animo y a por otra mas

Las llantas son la cagada pero el resto me gusta mucho es más me gustaría en un par se años tener una

Yo creo que le pasa como a todos que no aguantamos más para tener la moto y luego queremos correr yo lo veo bien pero jornada un escape por arriba pero sin fotos como dice kino....

Muy bonita la aerox es una moto que me encanta
Sabes si es igual de tamaño que la jog? Es que estoy detrás de una igual pero amarilla y no se la verdad.
El embrague si no te cuesta mucho y es barato cambialo más vale prevenirque curar. ..

A cambiado mucho y a mejor enhorabuena por la moto muy bonita la tienes pero sin retrovisor no te multará? Es que o no le veo o no lleva yo le pondría si no llevas un quitamultas y apañao

Yo creo que mejor busques otras de rrt igual pero sin llantas ya que por ese precio y por llantas son caras si le puedes bajar algo estaría bien creo pero 200 es mucho si están tocadas

Cacho rueda jaja como tiene que agarrar yo llevo una gorda igual (no tanto) y la verdad que las rutas de invierno c9n barro y tal es una gozada como agarran en verano se nota que con la sequedad no me agarraba casi pero bueno increíble como un tío con tanto tiempo con las motos sigue apostando por l...

Que bien la vas a dejar me encantan estos posterior animo y adelante seguro que la dejas echa una joya.Por que no haces un programa como el de joya sobre ruedas que se llame joyas sobre dos ruedas haces unos trabajos muy guapos.
Kmr se nota tu pasión por las rs no? Jaja
Un saludo y animo con la moto

Yo creo que lo mejor es que no la toques mucho primero busca un tubo que por la derecha hay pocos y luego ya prepara el motor porque de parte ciclo ya viene preparada de sobra

Para mirar carburación pon bujía nueva y anda con ella y la sacas y mira el color y orientate con uno de los manuales de carburación del foro Sí le metes eso añade unos buenos rodas c3 o c4 para asegurarte una buena salud después ponte filtro de serie o aunque sea de esponja para asegurarte que no t...

Yo no lo haría la derbis es más cómoda y ligera puedes llegar al motor sin desmontar media moto y si esta trucada no me fiaría mucho además 130 con un 74cc? Imposible o poco probable yo lo que haría seria quedarme la drd y trucarla un poco y veras que cambio

Si va de serie normal no tienen nada además están pensadas para chavales de 60-70-80 kg cuando pasas de hay las cuesta más pero si encima usas una 300 normal jaja y lo del motor hay que abrirle entero para cambiar rodamientos y retenes

Yo lo pondría apunto y lo dejaría de repuesto por si gripal o algo poder ponerle hasta que arrabales el otro yo creo que es buen motor yo estoy buscando un am5 o ese para experimentar

Joe que mala suerte lo del pie bueno espero que te mejores pronto es lo malo de ser autónomo que o trabajas o no comes.... bueno me alegro de que vallas ya algo mejor haber si te recuperas pronto que la moto si se rompe ya se arreglará primero la salud

Yo montaría un too negro o mk hierro a carrera 42 para ganar algo acompañado de un turbokit o scr hm o ya su ni hm con un 21 dellorto con filtro de serie
O si no todo esto manteniendo la carrera original yo lo llevo y va bien duro económico y funcional

Hola buenas primero deberías pasarte por presentaciones si no lo has echo y sobre la prepa depende que busques si fuerza velocidad o un equilibrio entre ambas pero el 70 airsal esta bien podrías mirar también el top negro (no se que motor llevas) o un mk de hierro n9 dan mucha velocidad pero si más ...

Hola buenas primero deberías pasarte por presentaciones si no lo has echo y sobre la prepa depende que busques si fuerza velocidad o un equilibrio entre ambas pero el 70 airsal esta bien podrías mirar también el top negro (no se que motor llevas) o un mk de hierro n9 dan mucha velocidad pero si más ...

Yo creo que se inventan la potencia según quieren porque no creo que con las limitaciones las actuales tengan más potencia que las más veteranas

Ya lo e solucionado era la bujía hace tiempo tuve un parón igual pero fue por que se atoro el escape y cambie la bujía y a durado 50 km y la vieja que la puse en verano da más chispa y hace que la moto vuelva a ir bien a si que por lo menos ya me e quitado el susto de encima ya esta perfecta la moto

JaimeMRX escribió:Puede que se te haya atrancado la llave de la gasolina. Quita el tubito y abre la llave para ver si sale gasolina correctamente

Sí sale perfectamente la gasolina

E limpiado el carburador y e quitado el filtro e quitado la bujía y sale de bien color y e comprobado compresión tapando el hueco de la bujía con la mano y tiene la compresión de siempre a si que no se que sera mañana mirare las láminas y cambiare la bujía por otra que tengo y si no la quitaré el es...

Creo que e visto el problema tiene gasolina y la llave en abierto y en reserva y el filtro de gasolina no se llena

Hola buenas pues antes de parar hizo como bobobobo y paro no clavo rueda pero nose hoy la traeré y si me da tiempo la haré todo lo que dices