50's OFF-ROAD

Te esta tragando mucho aire, cuando tienes una llama y le das oxigeno arde mas, el filtro hace que entre el aire por obturación y vacio de la caja de laminas, ahora llevas todo el aire del mundo cuando abre entra casi sin presión y sin efecto de subcción, en el extremo del tubo por un filtro normal,...

Pues siempre mejor cilindro de hierro, y de dos segmentos, el top rosa es de hierro pero es de un segmento, su homologo de dos es el top negro, el rendimiento depende del uso... 1 segmento para carretera ciudad medios y altos en caso del hierro 2 segmentos medios bajos, sin preparar eso si, y para c...

Te queda cambiar el reenvio es el cable que va de la rueda al marcador y con las vueltas interpreta km y velocidad, al ser digital si siempre te marca reserva malo pinta, esos marcadores salieron muy malos, a mi se me fue una vez caundo la tenia, eso y dos veces el reenvio, tambien hacia todo campo....

Pero no retoques la foto hombre, si es mas bonita la moto sin retocar, muy bonita

......y las ruedas? xD

Buenas; Te he movido el post al foro adecuado. Veo que llevas un año en la web aprox, te invitaría a leer las normas de posteo, y intentar cuadrar los post en los foros correctos. Por otro lado para poder ayudarte mejor, estaría bien que editaras el mensaje intentando poner signos de puntuación, com...

Yo creo que fue el unico medio de arreglarlo que tuvo el anterior dueño, le seria funcional y asi quedo.

A ver si hacer un video out board;)

Muy buenas fotos, y muy bonitas.

Esa reflex tiene pinta de ser una canon por los colores no? jejeje

Saludos

Buenas, veo muy sensato todas las sensaciones que has comentado y el motivo de la venta. Yo con la sx125 disfrute como un eneno, y tienen mucho provecho, cansan mucho menos que la 250, y en altas tienes sensaciones muy similares con mas control sobre la trasera. La 200, es un carter retocado de la 1...

Pues revisa la campana del carburador que no este atascada, pero tiene pinta de que tienes mal una lamina que no llega a cerrar, y meter la mano ahi es mas seguro y limpio que meter la mano en otros sitios, quitar caja de filtro, carburador y los 4 tornillos de la tobera y te aparece la caja de lami...

Tu te comerias una mandarina negra?, a que no....pues esto es igual la has dejado pocha xD

Esta preciosa está beta si señor

Buenas, de verdad que para que podamos ayudarte, te pediría, que intentaras re-leer lo que has escrito, porque la verdad que es muy dificil de entender, por la ausencia de puntos y comas, y por como está expresado. Intentad dedicar un poco de tiempo, 1 minuto a releer lo escrito para que quede lo ma...

Bal pablito, es un post de 2011 xd

Tu eres mas impaciente que yo ehhh, madre mia a que ritmo vas, esta quedando muy bien.

El tema reside principalmente en los segmentos, tienes mucha mayor compresion y roce con la camisa, eso se traduce en mas par en bajas y medias, al reves que un segmento, que tiene menor par, pero sube mas rapido de rpm, y alarga más. A parte de ello, el hierro dilata con el calor, y pierde compresi...

Como te lo pasas que envidia sana das

Si lo unico que te falla es carburar, de momento no te han casi carburado jejjejeje, te habrias ahorrado mucho montando todo tu, y solo llevandola a carburar.

Que presupuesto te han dado en airsal por la reparacion y el nicasilado?

Veis, mi ktm sx 125 era 6 marchas, la que cogio victor tambi, y otro mas que tiene una exc con 6, habria que revisar bien esto ya por duda,,,, a ver si solo cambiais hasta la 5º xD

Pues entonces sera la xs 125 la unica que monta 6 tiene sentido en caja mas cerrada para circuito, aun asi la que montaba 6 seguro como la 2012 de mi primo.

Por cierto nose que opinais pero el deposito transparente de las nuevas a mi gusto estropea mucho

Cuidado con tomar cables de de cortas y largas, dan 12v pero dan muchos amperios en funcion de las rpm, coged y usad polimetro pasa sacar el tension correcta, y mas para un aparato como el kosso, que sea la corriente mas estable, si tienes bateria, una opción muy buena es interruptor y enganche dire...

Yo la exc que te comento antigua tenia 6 marchas también...ahora ya me haces dudarlo, pero vamos estoy convencido que eran 6 porque la cogi yo también.

Ya me dejais con la duda los dos, pero victor tambien dice haber cogido una con 6. xD

Si? la tuya que es 2004?, ya me dejas con intriga, EDITO: Lo he investigado, a partir del 2011 montan 6 marchas, la de mi primo es 2012 por eso monta 6. Me ha chocado porque he montado 3 años con la sx 125 eran 6 marchas. y con el que salia una exc 2004 como la tuya, por lo menos esteticamente, que ...

Suena muy bien, a ver si subes un video onboard estirando, tiene muy buena pinta.

Ha quedado perfecto en negro mate, y muy fino el trabajo, la verdad que deberias hacer un video onboard y otro desde lejos para ver como mueve ese am6 el quad.

Un saludo

PD: Corta el sobrante de las bridas blancas del filtro al carburador xD

Buenas, si la vas a dejar como has dicho, esta preciosa, me gusta mucho la estética que has elegido como modelo.

Ya nos dirás el precio de renicasilar ese cilindro, el pistón los tienes por 120 euros majos.

Cojo sitio para ir viendo la evolución

Ktm exc 250 6 speed always

Amolux, esas bombillas tienen una calidad muy buena, pero muy muy buena, trabajan muy buenos halógenos los llevaba en la senda, y en el corsa, y me encantaban, se ve que tiene un haz bastante uniforme.

La leche que bien ha quedado el escape, si señor.

No has pensado en lacarlo solamente?

Un saludo