50's OFF-ROAD

Avila no es un pueblo es una ciudad jajaja. Esta entre Madrid ,Salamanca,valladolid, Toledo y segovia.

A mi me parece buena idea.si hay alguien de avila que me mande un mp.somos unos cuantos ya y hay rutas por carretera y otras de enduro.

Yo creo que todas las aplicaciones marcaran lo mismo.
Mi moto con todo de serie menos el tubo Mk y desarrollos 49-15 la he puesto a 103.

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Buen proyecto.sube alguna foto de las piezas y de la moto.
Saludos.

Pero no quites las laminas.sera mejor llevar esas que no las de serié. Una vez que las pongas carbura bien y si no eres capaz la llevas a un mecánico o que te ayude un mecánico.yo llevó un heihen de 30 mm.45 de bajas y 130 de altas.creo que el de altas es un poco pequeño.si alguien lleva un 30mm que...

A un amigo mio con una mh le paso lo mismo.lo miramos y después de descartar la bomba pensamos en que el termostato podría estar tocando el cilindro además del anticongelante. Cambiamos la junta y ahora va perfecto.un mes después me paso a mi igual(todavía no lo he solucionado).el termostato funcion...

En la tienda donde yo lo iba a comprar ponía que era rijido.es de espuma como todos pero no se podía moldear nada.a mi el malossi me gusta mas por eso le dije que mejor ese.

Lo malo del polini esque es rijido no como el malossi que es todo espuma sin ninguna estructura.

A mi me parecen muy feos en los coches pero en las motos de 50 me encantan.yo te voy a decir donde los enchufaría porque los lleve puestos un tiempo pero es muy chapuzero. Puedes ponerlo en las luces cortas, con un interruptor. Yo ahora los llevo puestos a la luz pequeñita que tienen las gpr's en me...

Se llama malossi e15

Hay un malossi que se le intente poner yo a mi moto y fuy imposible.no cogía ni la parte que va al carburador.no se si le habrá en radical rpm pero en otras dos tiendas de internet los he visto.
Saludos.

Movería el tornillo de la gasolina seguramente.prueba a cerrar una vuelta el tornillo pequeño que tiene el carburador no el grande que es el del aire.y nos cuentas si va mejor o peor.

Si tu aceleras a tope la campana hace tope arriba.tu lo notas.y si no estas seguro quita el filtro y lo ves si sube o no. Pero eso que dices puede ser de cualquier cosa:filtro sucio,que la falte gasolina,que el tornillo del carburador se halla movido sin querer y este mas gorda...... Puede ser mucha...

No tiene nada que ver. El cable sube la campana hasta arriba. Da igual el recorrido.eso sera tema de la carburación porque el cable o va o no va.no tiene termino medio.
Espero haberte ayudado.saludos

Muchas gracias kino por tu ayuda.ya pedí un pie de rey, cunado me llegue lo haré.
Saludos

Y otra cosa que se me olvida.como de mide squish? No tengo ni idea.soy nuevo en los cilindros gordos.

Al cambiar las juntas no pensé que iban a ser diferentes y yo los cilindros que había visto eran de serie y no hacia falta hacer nada por eso no compre el calibre.el cigüeñal no se si se habrá roto porque se mueve la parte de abajo.tiene mucho juego.cuando pueda subiré un vídeo en el que se vea.el m...

El problema es que no tengo calibre y yo creo que la junta adecuada es esa de 2 mm porque la de orijen es la que lleva puesta aunque tapaba la mitad de los transfiers. Y respecto a lo que no ha dañado nada no estoy muy seguro pero la biela tiene mucho mas juego del que tenia.en la parte del pistón y...

Hace ya un mes cambie las juntas del cilindro. No medi la medida de la junta de la base del cilindro y no me di cuenta de que la vieja era mas "gorda".hize unos cuantos km y vi que no funcionaba bien.ahora le he abierto y me he encontrado con esto. http://i68.**** AVISO: EN 50sOFFROAD SE PUEDEN SUBI...

Cuanto hijo de p*** anda suelto por hay.menudo putadon.que te dijo la GC? Se creyeron que te lo habían robado.

Vale vale no me había enterado bien.hay bastantes ventajas, y la única desventaja es que te toca encarar carters y esas historias...

O sube el cilindro de cc que te saldrá mas barato jaajajaja.con lo que te a valido el malossi de 50 (los he mirado y son carisimos) te compras un cilindro de 70-80 y el carburador que correspondiente.

Si el top es carrera larga habría que compararle con el pro xl que es carrera larga también.no puedes comprar un c39 con un c44 creo yo.

para mi el mk pro race(el de la culata dorada) es el mejor de carrera 39 Discrepo y mucho,a dia de hoy hay c39 que le meten un meneo al pro race,top alu y airsal xtreme c39 por ejemplo y esto solo en "comerciales",al pro se le paso el arroz Yo le he probado en mi gpr y le he estado viendo toda la v...

Trucaje 1 pero con el mvt.para mi el mk pro race(el de la culata dorada) es el mejor de carrera 39. Con este cilindro levantas rueda y tiene bastantes altos.

Embragues new freen con muelles malossi y caja de laminas italkit 8 pétalos.
Hay muchos temas que hablan de esto.

Cambiarle el tubo por uno de 70 de esos que son homologados y el filtro si no le as cambiado le pones uno de esponja (los de potencia). Y luego cuando quieras mas cambias el cilindro por uno mejor y un carbura mas grande o mas cosas todo dependiendo de los € que tengas.

Pues muy mal no creo que este.mi moto gasta 5 a los 100 solo apretando en carretera (serán la mitad de los kilometros y con apretar me refiero puño a tope 90-100km/h).
Y si solo haces carretera a tope te dura entre 60-80 km.(con el motor de serie).
Conclusion:te chupa lo mismo que nos chupa a todos.

Pues muy mal no creo que este.mi moto gasta 5 a los 100 solo apretando en carretera (serán la mitad de los kilometros y con apretar me refiero puño a tope 90-100km/h).
Y si solo haces carretera a tope te dura entre 60-80 km.(con el motor de serie).
Conclusion:te chupa lo mismo que nos chupa a todos.