50's OFF-ROAD

bueno komo ya e dixo tene la roska pasa y no vale el estractor x muy barato que sea.. ya e probao kn el martillo xro no me sale, el extarctor de brazos que es?grax

wenass necesito quitar el encedido de serie pero el plato magentico tiene la rosca pasada (no me sirve el extractor) ya e provado a arrancar la moto sin la tuerca aver si salia disparao :-/ xD pero no a servio e echo palanca con el carter con cuidao y bastante rato, e enganxado ierros en los agujero...

oks gracias , que modelo de metzeler llevas, la marathon también?

oks kiwi yo e visto que estas gomas se usan en Harleys y motos así, por el uso que le estoy dando estoy muy contento pero aver si contesta alguien que sepa de ellas y me comenta su rendimiento.gracias

nadie sabe nada??

Hola, hace unos dias que decidi pasarme a "supermotard-ero" y le puse lo siguiente. METZELER MARATHON 80/90/21 SPORT DEMON 120/80/18 De la sport demon si e visto comentarios positivos y negativos, pero de las metzelder no tengo ni idea :S la compré porque me pareció buena.. pero quiero saber si algu...

Hace 3 dias llevo una metzelder marathon 80/90/21 y una sport demon 120/80/18 (llantas de cross).
Como son, puedo tumbar tranquilo, en agua como?

kosh escribió:este post era muy interesante...No sigue adelante??

EL ADMIN DICE: ESCRIBIR +1 EN UN FORO ES DE POBRES Y DA PENA, APORTAD ALGO AL TEMA, LO QUE SEA, PERO ALGO, NO UN PUÑETERO MENSAJE MÁS QUE OCUPA ESPACIO Y ENSUCIA LOS TEMAS. MUCHAS GRACIAS.

Eso no funcionaria bien,vamos ni de coña yo creo xD es verdad no funcionaria porque la kaja laminas.. kuando un piston baja el otro sube entonces las laminas abren o cierran???siempre asi uno sube otro baja las laminas que asen..pasaria que las laminas nunca abriririan o muy poco y los gases los pi...

no seria mejor que cuando uno este en el pms el otro este en el pmi? pero eso de la manera que lo he ehco no es posible porque solo existe un cigueñal, abria que poner un cilindro del reves Aro que es mucho mejor porque con 160cc ala vez seria mucho para la biela y supongo que no aguantaria.y parti...

gozalo_69_ escribió:

__JuSTice__ escribió:o creo que no se podria poner a un simple motos de 49 ia que no ta echo para dos cilindros solo para uno

carteres artesanales a partir de unos de un motor normal. solo que estan alargados, pero como se podran alargar??

este es el link http://racingsport.es/scooter/?p=115&language=es

Viendo la 4 cilindros --- 112 CV me e acordado de un post que puse muy interesante (o eso pienso) y esque creo que no lo a visto casi nadie porque se quedo en el otro foro asique nada este es el link: http://50soffroad.com/foros/viewtopic.php?t=18211 este el contenido Posted: Sat Aug 30, 2008 8:07 p...

jajaja la bomba nose pero el radiador tendra que ser como una plasma 42" xD

uff es la p*lla xDD pero eso tene que ser dificil de conducir se levantará que da gusto..

churre_glvz escribió:e tio que pone en proceso
tio tio
no abras el post cuando la acabes abrele ahora
que es como mola ver como avanza vago

pues si tio mañana abro un post, subo fotos.. y os voy poniendo lo que llevo. e avanzado el barikit a 7 transfer aun sin terminar jeje

metralla escribió:en proceso...


cuando la termine ya abrire un post para las fotos.. enga dewss

muy wapa pero y el escape??

Yo cuando la tenia de serie con el 16 dellorto tenia un 110 de chiclé de altas, nose si esque venia así o el mecanico me lo puso cuando me kitó los topes.hubo un tiempo que me chupaba demasiado ,aunque algo menos que lo tuyo, unos 4,5l/90km sin correr mucho, pero la toque de carburacion lo que es la...

ponuna compañia de aviones con esa makina que tenes xD