50's OFF-ROAD

Mirar un diseño muy chulo que he encontrao que nos valdria http://www.google.es/imgres?imgurl=http://www.motorcycle-usa.com/PhotoGallerys/Red-Bull-MotoGP-Rookies-Cup.jpg&imgrefurl=http://www.motorcycle-usa.com/44407/Motorcycle-Photo-Gallery-Photo/Motorcycle-Logos.aspx&usg=__na9hn33G-H328CUlZE2KEBHSR...

Yo me apunto!!! ya tienes pensao algun diseño??

Echa la cantidad que veas conveniente no solo por la preparacion que llevas, si no por la caña que le metas, si no vas siempre a fonodo puedes bajar la mezcla. Yo eske no entiendo muy bien el porque tanto aceite, cual y cuanto le pones? Yo por ejemplo en la gas gas uso el cross power al 1.5% dandole...

entonces el lunes y el martes tienes entrenos en montmelo no? haber si me dicen ami algo de practicas Yo voy a los de Cheste y despues empalmo con Estoril y Jerez... y a la semana y poco a Qatar :lol: Ya puedes llevarte unas cuantas pegatinas del foro y ponerselas a esas motos... No enserio enhorab...

Animo!!!! aunque no te comente mucho la gente tu sigue con lo tuyo que ganas no te faltan. Espero que consigas lo que buscas

Un saludo

Esta muy bonita tio, con estas motos no me liaria ni a cambiar careta, ni adhesivos ni nada... esta tremenda

Con unas horquillas invertidas estaria...

Ultimamente hay muchas motos guapas por aqui, la tuya me encanta es una pasada. no te has planteao pintar blanco el plastico mate que engancha las tapas delanteras al chasis, creo que ganria aun mas. Vi una foto asi que quedaba muy bien.

Yo creo que son de una rieju mrx como la de mota, unas showa

Comparar la forma de las tijas, color y los enganches de los cubres

Ese puño llevo en la gaseosa y va fino fino, muy buen tacto

Nada como unas buenas trialeras para entrar pronto en calor

Supongo que se referiara a los de baquelita, que como es medio transparente parece plastico. Si se ha hecho el alojamiento del carter mas grande, eso es por sacar los cojintes sin calentar el carter a lo animal...

Aunque la lleves tal y como esta ahora podrias, que aqui alguno va a ir con el motor de serie

No es tal, muy racing
Y el cilindro y el tubo?

Bueno por lo menos ya estas bien y la moto parece qie sigue a tope!!! Aunque con un guarda mas grande estaria mejor

Menudas ruedacas nose si yo llevo tanto en la mia

que es la luz de el segmento ?? La abertura que queda entre las puntas del segmento cuando lo montas en el cilindro, creo que no puede ser inferior a 0.2mm Con los top86 hubo bastantes problemas por esto A esto me refiero http://i56.**** AVISO: EN 50sOFFROAD SE PUEDEN SUBIR FOTOS COMO ARCHIVOS ADJU...

Ostias pues nose, pon una foto del prisionero haber como es de grande (o las medidas mejor), yo creo que tengo alguno por casa pequeñito.
A una mala sino puedes conseguir uno, te lo mando por correo o te lo llevo a motorland

Miraste la luz del segmento cuando lo montaste?? ahora que me fijo eso parece que a gripao por culpa del segemento si tenia muy poca luz a nada que se calentara un poco y se dilatara, enganchon.

pues posiblemente cilindro nuevo( aun tengo que ahorrar ) porke si renicasilo 120 + piston 50 aprox me da 170 para eso me lo cojo nuevo por 200 aceite llevo el castrol tts al 3% i nada fue un axuxon tonto estirando 2 marxas i zasss lo e la temperatura imposible estava perfecta de temperatura Igual ...

hay hay, poco a poco vamos creciendo

jajaj nunca habia visto nada parecido, trabajas fino fino

Impresionante que maquina,
para hacer eso hay que asumir muchos riesgos, un pequeño fallo y adios

victor jog escribió:puff como anda tio...(babas)

escucharla en verdad tiene que ser...

...destrozarte los oidos, menuda escandalera

Como os gusta levantar rueda, va muy bien

Por lo menos si la cambias intenta buscar algo de enduro!!!! no cross que la disfrutaras mas. Y hombre las 450 4T, aunque siempre son mas dosificables que las 2T te machacan bastante mas ehhhh, una 2T a pocas rpm se vuelve muy trankila, pero estas otras tienen par desde 0. Ya puesdes ir fortalecien...

Ya vale!!! que asi no hay dios que estudie jajaja

Haber cuando tengo mas tiempo y los puedo disfrutar, buen aporte

Oye aunque no he leido nada, imagino que no es necesario que la moto este asegurada no?

Si tiene la chapita de homologacion y no supera los decibelios sin problemas.

Por lo menos si la cambias intenta buscar algo de enduro!!!! no cross que la disfrutaras mas. Y hombre las 450 4T, aunque siempre son mas dosificables que las 2T te machacan bastante mas ehhhh, una 2T a pocas rpm se vuelve muy trankila, pero estas otras tienen par desde 0. Ya puesdes ir fortaleciend...

pues te cojo la palabra, asi tengo para comparar sensaciones con la gasgas

:D :D :D :D Solo me queda montar el muelle del tensor y si acaso poner el silencioso de kevlar, asi que el tiempo no es problema. Solo necesito tener el coche de mi padre para poder llevarla, sino me subo en el mio pero sin moto, esperemos que eso no pase... Fotos?? seguro que la gente que no pueda ...

Buaaahh la tienes espectacular, como ganan estas motos al pasarlas a sm
me gustaria probar alguna algun dia pero de enduro no hay, asi que me conformo con verlas