50's OFF-ROAD

Adri_n8 escribió:

viperboy26 escribió: xD en que trabajas colega¿?

Concesionario Oficial Peugeot , desde hace exactamente unos 3 años ( desde los 16) , como jefe de recambios & tareas varias adicionales xD

Ya lo veras de todos modos cuando ponga el post

negocio de los padres no??

por cierto, el post no es para nitro, es en general, solo que me llamo la atencion eso que dijistes jajaj

jajaja pero que criajo estas hecho....mira como te pones con na que te dicen....si hasta el miguel se rie de ti...."pijo del polito"xDDDD Un consejo,baja el tonito campeon que no es para tanto ok?que te pones muy bravo desde tu pc papanatas. Si te pica que te digan que hablas sn saber,te jodes,es l...

gabri el de la dt lo hizo.

una cosa, lo que le tienes que pillar a tu hijo, es ese cilindro

que tu hijo dices que compite verdad?

entonces para que quieres eso? dudo que corra mas la moto...

por arriba que le den por culo, que hay miles de escapes para todas esas motos.

mas bien, por arriba y POR LA DERECHA, es donde se necesitan escapes, no hay NINGUNO de gama alta. scr rl ya no los hace por la derecha. Y parecen pocos pero hay quuien los necesita!

Nitro, son 380 euros de cilindro + 150 de manipulación. Usease, la jugadita, del cilindro, 530€ Hay algo que no me cuadra, primero, no creo que se noten tanto la diferencia de cubicaje del c.43 a 44. Segundo, no te sale mas economico, no solo ya, el cojer el c.43 y adaptarlo tu, te puedes permitir ...

cuantos kilometros tiene el motor aprox? si tuviera pocos me pudiera interesar, sino, los hay completos por la mitad de precio en perfecto estado eh...

y ahora con la crisis a ese precio el motor, me parece demasiado es un consejo

ok ok de acuerdo, pues le has pegado bien ehh


bueno, que falta ya ??? o los domingos descansas

juanbode una pregunta que supongoq ue te la habran echo ya....

todo este tema, el mas interno de preparaciones, calculos etc, lo has aprendido en tu carrera? o aparte?

arsa, al final puso foto de la culata, impresiona la verdad, aunque no se saque nada de la foto, pensaba que vendria con medidas


pues de lujo tio, venga monta eso ya haber como va! juan que nos tienes a dos velasss!!

aiiissh, y me temo que de la culata no habrá Afotos no?

solucionao entonces juan.

Montarle el motor a la variant, por ahi avia fotos de una variant con un am6 no es nada complicao, pues pa uno derbi.. mas o menos jajaj

fuera de pegos, que le queda a eso???

DryXtreme escribió:Claro, pero antes tienes qu pedir un minimo de 200 unidades.

lo malo es que es para derbi, y euro 2. sino, tranqui, se venderian, y mucho antes que el agp digo yo.

por el desembolso del principio, no pasa nada!! juan es del taco !! jajaj

juan azte una copia y lo patentas jajajaj me parece que despues de esto, que de primeras, es algo complicado, pero que una ves tienes uno no seria complicado sacar mas y mas rapido.... puedes tirarte al estilo trokel gp. hazte envez de el AGP el JBGP jajaj llevas todas las medidas y como lo quieres,...

felicidades

Josele escribió:Joe tienen que ser unos buenos pepinos xD.

Pero esta pagina es de motos offroad, me temo que solo podras poner fotos del minarelli de la rieju rs1.

Venga un saludo .

y esa firma? xD

Ye tios... PUTADA No os asusteis ehhh pero j*der, mira, os voy a contar la historia: Bueno, pues he estado yo toda la mañana ahí todo cuidadosamente, bien, tal, limpio toda la moto, quito el otro motor, limpio y engraso todos los rodamientos de las ruedas, suspensiones, vieletas... todo limpio. Pon...

pues nose que hay de malo, me parece que se lo ha currado, fijaos que esta limando alrededor que lo tendra marcao y para dentro esta comiendo material, para ensanchar por dentro, haber eso quien lo hace con dremel, si no entra... :S esta bien el taladro ese, ademas punta conica, para los tranfers y ...

dejalo que de vueltas aver si se marea y se esnuca tanto hacer el mongolo

o te la compras o no, no nos marees xD, si, lo que yo digo es service honda, mira en internet , valia eso, sobre 10.000€ o dolares nose xD

al final tanto darle vueltas, te veo con rastas, una vespa rosa con florecitas y un canutazo en la oreja xDD

yo digo lo que pienso, ya paso de callarme se ofenda quien quiera, pero esque hay cosas que ves, y dices la gente es tonta o que jaja hay ya el dia que tienes que decirlo, haber si espavilan, pero todo sea por su bien. todo esto de hace tiempo yo nose como estña ahora la cosa llevo un par de meses o...

pues eso es la cosa, hay gente que se esfuerza, y opina con un criterio, y dando motivos, para que luego venga otro, y diga no.. eso no es asi por que? porke trokel gp lo dice.... y te kedas un poco... :S haber gente, para juezes no valeis, pensar un poco neutral y escuxar todo lo que se os dice, y ...

en una pagina de internet, nose si se puede poner publi, de USA. aun venden cr 500, pero no es las antiguas, el motor si, es el antiguo el original cr 500, pero vienen muy mejoradas, traen el chasis de la 250 actual, de 3 generacion. informate en endureros, la moto costaba casi 10.000 € puesta aqui ...

pd:sinceramente, esteban, es muy muy listo, y sabe lo que hace hablando tanto con vosotros, sabe que gana muchisimo dinero con esta web, y por eso es tan majo con vosotros, y parece que con el torno trabaja muy bien, pero con la dremel XDD tiene el concepto de la simetria en parla de mayorca XD bue...

ufff, un peto integral pal verano, vas a pasar mas calor que robando lagartos

que makina el pavo ese de rosa jajaja el amo xD

pero vamos, la mas bonita del foro esta claro cual es, y la mas cuidada que hay y con mas detalles, la de rober, este tio iba para frances!

luego tambien me gusta bastante la de eipok y la de uno con una senda negra, prorace guapisima que hace que no lo veo por aqui xD

se pueden grandes? digo que no sean de 49......... bueno yo las pongo sino las quito....... http://inlinethumb10.webshots.com/43465/2524958310103410910S500x500Q85.jpg esta es la moto que me comprare yo.......... cuando sea rico, osease nunca ejej http://inlinethumb29.webshots.com/40220/279064968010...

putadon!